3月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車正考慮與本田汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開展合作，若合作順利達(dá)成，雙方將聯(lián)合采購(gòu)、共同設(shè)計(jì)開發(fā)電動(dòng)汽車共享平臺(tái)。

此次合作將能夠降低電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)成本，合理有效的利用兩家汽車制造商的資源。

據(jù)悉，早在2010年，日產(chǎn)就開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但是，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，該車型并未在中國(guó)市場(chǎng)取得很好的成績(jī)。

而本田的電動(dòng)汽車歷史則有些遲緩，原計(jì)劃與通用合作，但該項(xiàng)目也在去年受到了取消。

從此前公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，日產(chǎn)和本田皆欲削減在華產(chǎn)能，前者計(jì)劃將其在中國(guó)的產(chǎn)能削減至30%，而本田汽車也打算將其產(chǎn)能削減20%。

2023年全年，日產(chǎn)中國(guó)累計(jì)銷量為79.3萬(wàn)輛，同比下滑24.8%;而本田中國(guó)銷量為123.4萬(wàn)輛，同比下滑超過(guò)10%。

日產(chǎn)汽車COO阿什瓦尼·古普塔解釋，在中國(guó)目標(biāo)下調(diào)的原因是“中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車潮流正在被自主品牌所引領(lǐng)”。