深圳2024年7月26日 /美通社/ -- 大行首臺搭載"快車道"技術，700C鋁合金公路車Vélodon，震撼發(fā)布。

大行700C鋁合金公路車Vélodon

速度與力量結合

喚醒城市競速騎行魅力

大行不止折疊車

開啟大輪徑公路車時代

零售價4998元

（一）搭載"快車道"技術，速度卓越

大行"快車道"技術理念，進一步改良所有自行車的車架、前叉及其他部件剛性，讓它們達到前所未有的速度，讓騎行更加輕、快、美、爽！

大行700C鋁合金公路車Vélodon

Vélodon搭載"快車道"技術，經(jīng)測試，剛性比普通公路車車架好20%-30%，架叉剛度無以倫比，蹬踏力更有效、更直接地轉(zhuǎn)化為推動力，讓騎行更輕松，速度更快。

（二）鋁合金車架，輕質(zhì)剛強

車架采用鋁合金材質(zhì)打造，整車重約11KG，載重量可達105公斤，輕量化、剛性強。銘牌設計，簡約不簡單，盡顯格調(diào)。

大行700C鋁合金公路車Vélodon

內(nèi)走線設計，簡約不冗雜。氬弧焊+補土工藝，平滑美觀。大LOGO設計，強烈視覺沖擊。漸變涂裝，日光下折射斑斕光輝，耀眼非凡。

（三）最強三角結構，斬獲多項專利

1、車架大三角

上管與后三角立叉管過渡順滑，形成一條優(yōu)美直線，前后三角組成一個大三角形，盡顯剛強本質(zhì)。

2、異型下管

下管十分粗壯，采用異型設計，極大增強車架剛性。中管及下管方中帶剛、粗壯強穩(wěn)，與受力的五通管形成完美力學角度。

3、"彎錐"中管

中管采用大錐度，并做了特殊角度的彎曲設計，被稱做"彎錐"造型，極大增強中管剛性。

4、打扁補強管

上主梁管與中管連接處，打扁補強管獨特三角設計，讓整車更加強悍穩(wěn)固，如虎添翼。

5、打扁上叉

后上叉叉片端縱向打扁，漸變的外形不僅美觀，且極大增加了整車剛性。

6、中管左側外拱造型

彌補因前變速器消位而損失的強度與剛性。

（四）20速變速系統(tǒng)，精準穩(wěn)定

采用經(jīng)典Shimano tiagra  20 速變速系統(tǒng)，變速精準，穩(wěn)定可靠。裝配 52-36T 齒中空一體式鏈盤，搭配 11-32T 后飛輪，起步輕快、加速迅猛、巡航高效。寬泛齒比選擇，適應多種地形場景。

（五）平裝機械碟剎，靈敏高效

平裝式機械碟剎，制動靈敏，安全可靠。

（六）大行設計輪組，平穩(wěn)安全

CST防穿刺公路胎（700C），適用于鋪裝路面，通過性佳、騎行更快。大行設計輪組，車圈可承受高氣壓，迅速制動時騎行平穩(wěn)，安全舒適。

（七）匠心打造，細節(jié)滿分

鋁合金一體鍛造車手，輕質(zhì)堅固，握感舒適；專業(yè)彎把設計，剎變一體，迅速調(diào)整騎行狀態(tài)、姿勢；前后四培林花鼓，巡航輕松、沖刺盡興；鋁合金鍛造超輕后飄座管，提供更好的操控性及舒適性。

公路車幾何參數(shù)/身高尺寸對照表

配置參數(shù)

• "快車道"鋁合金內(nèi)走線車架/前叉
• 鋁合金一體鍛造內(nèi)走線車把
• TEKTRO機械碟剎
• KMC快扣式10S鏈條
• 前后四培林花鼓
• 鋁合金超輕碟剎車圈
• 鋁合金鍛造超輕后飄座管
• CST 700 X 28C防刺穿公路胎
• SHIMANO TIAGRA2*10變速系統(tǒng)
• SHIMANO 10S 卡式飛輪 11-32T
• SHIMANO TIAGRA 36/52T中空一體式鏈盤

注：產(chǎn)品規(guī)格及配置以實物為準，詳情請咨詢線下門店或官方網(wǎng)店。