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[導(dǎo)讀]在現(xiàn)代汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線作為一種高效、可靠的數(shù)據(jù)通信協(xié)議,得到了廣泛應(yīng)用。然而,CAN協(xié)議規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀中數(shù)據(jù)段的長度為最大8字節(jié),這一限制源于其設(shè)計(jì)初衷——用于實(shí)時(shí)性要求較高的系統(tǒng),如汽車電子和工業(yè)控制。數(shù)據(jù)幀短小有助于降低總線負(fù)載,提高傳輸效率。但當(dāng)需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)超過8字節(jié)時(shí),CAN總線如何進(jìn)行處理?本文將深入探討這一問題,并介紹幾種相關(guān)的協(xié)議及其實(shí)現(xiàn)方式。


在現(xiàn)代汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線作為一種高效、可靠的數(shù)據(jù)通信協(xié)議,得到了廣泛應(yīng)用。然而,CAN協(xié)議規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀中數(shù)據(jù)段的長度為最大8字節(jié),這一限制源于其設(shè)計(jì)初衷——用于實(shí)時(shí)性要求較高的系統(tǒng),如汽車電子和工業(yè)控制。數(shù)據(jù)幀短小有助于降低總線負(fù)載,提高傳輸效率。但當(dāng)需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)超過8字節(jié)時(shí),CAN總線如何進(jìn)行處理?本文將深入探討這一問題,并介紹幾種相關(guān)的協(xié)議及其實(shí)現(xiàn)方式。


一、CAN總線處理超長數(shù)據(jù)幀的策略

當(dāng)數(shù)據(jù)幀長度超過CAN協(xié)議規(guī)定的8字節(jié)時(shí),工業(yè)界開發(fā)了一系列高層協(xié)議來支持長數(shù)據(jù)幀的分段傳輸和重組。這些協(xié)議通過將數(shù)據(jù)分割成多個(gè)較小的幀進(jìn)行傳輸,并在接收端進(jìn)行重組,從而實(shí)現(xiàn)了對超長數(shù)據(jù)幀的支持。


二、相關(guān)協(xié)議介紹

ISO-TP(ISO 15765-2)

ISO-TP(ISO Transport Protocol)是一種廣泛應(yīng)用于CAN的傳輸協(xié)議,用于解決數(shù)據(jù)大于8字節(jié)的分段傳輸問題。該協(xié)議將數(shù)據(jù)分成多個(gè)幀進(jìn)行傳輸,包括單幀(Single Frame,SF)、首幀(First Frame,F(xiàn)F)、連續(xù)幀(Consecutive Frame,CF)和流控幀(Flow Control Frame,F(xiàn)C)。


單幀(SF):當(dāng)數(shù)據(jù)長度小于或等于7字節(jié)時(shí),可以直接通過單幀發(fā)送。

首幀(FF):當(dāng)數(shù)據(jù)長度大于7字節(jié)時(shí),第一個(gè)幀(即首幀)中包含數(shù)據(jù)長度和首段數(shù)據(jù)。

連續(xù)幀(CF):后續(xù)幀承載剩余數(shù)據(jù)。

流控幀(FC):接收端通過發(fā)送流控幀來控制數(shù)據(jù)發(fā)送節(jié)奏,防止數(shù)據(jù)溢出。

ISO-TP協(xié)議廣泛應(yīng)用于汽車診斷通信中,如UDS(統(tǒng)一診斷服務(wù))協(xié)議就建立在ISO-TP之上。


CANopen SDO(Service Data Object)

CANopen是一種面向工業(yè)自動(dòng)化的高層協(xié)議,其SDO(Service Data Object)協(xié)議部分支持大于8字節(jié)的數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)通過多個(gè)幀分段傳輸,每幀包含索引和子索引信息。此外,CANopen還支持塊傳輸(Block Transfer),允許批量傳輸多個(gè)數(shù)據(jù)幀,提高了傳輸效率。


SAE J1939

SAE J1939是一套基于CAN的協(xié)議,廣泛用于重型車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械。它通過TP(Transport Protocol)擴(kuò)展支持長數(shù)據(jù)幀傳輸。該協(xié)議使用BAM(Broadcast Announce Message)和RTS/CTS(Request to Send / Clear to Send)兩種機(jī)制進(jìn)行大數(shù)據(jù)分段傳輸。


三、代碼示例

以下是一個(gè)簡化的ISO-TP協(xié)議實(shí)現(xiàn)示例,用于說明如何將超過8字節(jié)的數(shù)據(jù)分段傳輸。請注意,這只是一個(gè)基本框架,實(shí)際應(yīng)用中需要更復(fù)雜的錯(cuò)誤處理和流控機(jī)制。


c

#include <stdio.h>

#include <stdint.h>

#include <stdbool.h>

#include <string.h>


#define MAX_DATA_LENGTH 16 // 假設(shè)最大數(shù)據(jù)長度為16字節(jié),用于示例

#define CAN_FRAME_SIZE 8   // CAN數(shù)據(jù)幀的最大數(shù)據(jù)長度


typedef struct {

   uint32_t sequenceNumber; // 序列號,用于重組數(shù)據(jù)幀

   uint16_t dataLength;     // 數(shù)據(jù)長度

   uint8_t data[MAX_DATA_LENGTH]; // 數(shù)據(jù)緩沖區(qū)

} ISO_TP_Message;


// 發(fā)送單幀或首幀的函數(shù)(簡化實(shí)現(xiàn))

bool sendFrame(uint8_t* frame, uint8_t frameType, uint8_t sequenceNumber, uint16_t dataLength, uint8_t* data, uint8_t dataLengthToSend) {

   // 填充幀頭和數(shù)據(jù)(具體實(shí)現(xiàn)取決于CAN驅(qū)動(dòng)和硬件)

   // ...

   // 發(fā)送幀(具體實(shí)現(xiàn)取決于CAN驅(qū)動(dòng)和硬件)

   // ...

   return true; // 假設(shè)發(fā)送成功

}


// 分段發(fā)送數(shù)據(jù)的函數(shù)

bool sendLargeData(ISO_TP_Message* message) {

   uint8_t frame[CAN_FRAME_SIZE + /*幀頭大小*/]; // 假設(shè)幀頭大小已知并已經(jīng)包含在frame數(shù)組中

   uint8_t sequenceNumber = 0;

   uint16_t dataLength = message->dataLength;

   uint8_t* data = message->data;


   // 發(fā)送首幀

   if (!sendFrame(frame, 0x02, sequenceNumber, dataLength, data, (dataLength > CAN_FRAME_SIZE) ? CAN_FRAME_SIZE : dataLength)) {

       return false;

   }

   sequenceNumber++;


   // 發(fā)送連續(xù)幀

   while (dataLength > CAN_FRAME_SIZE) {

       if (!sendFrame(frame, 0x03, sequenceNumber, dataLength, data + (sequenceNumber - 1) * CAN_FRAME_SIZE, CAN_FRAME_SIZE)) {

           return false;

       }

       sequenceNumber++;

       dataLength -= CAN_FRAME_SIZE;

   }


   // 如果還有剩余數(shù)據(jù),發(fā)送最后一個(gè)單幀(數(shù)據(jù)長度小于或等于CAN_FRAME_SIZE)

   if (dataLength > 0) {

       if (!sendFrame(frame, 0x00, sequenceNumber, dataLength, data + (sequenceNumber - 1) * CAN_FRAME_SIZE, dataLength)) {

           return false;

       }

   }


   return true;

}


int main() {

   ISO_TP_Message message;

   message.sequenceNumber = 0;

   message.dataLength = 12; // 假設(shè)要發(fā)送的數(shù)據(jù)長度為12字節(jié)

   memcpy(message.data, "HelloWorld", 10); // 填充數(shù)據(jù)(示例)

   message.data[10] = 0x01; // 填充額外數(shù)據(jù)(示例)

   message.data[11] = 0x02; // 填充額外數(shù)據(jù)(示例)


   if (sendLargeData(&message)) {

       printf("Data sent successfully!\n");

   } else {

       printf("Failed to send data.\n");

   }


   return 0;

}

四、結(jié)論

當(dāng)CAN總線需要傳輸超過8字節(jié)的數(shù)據(jù)幀時(shí),可以通過高層協(xié)議如ISO-TP、CANopen SDO和SAE J1939等實(shí)現(xiàn)分段傳輸和重組。這些協(xié)議通過將數(shù)據(jù)分割成多個(gè)較小的幀進(jìn)行傳輸,并在接收端進(jìn)行重組,從而解決了CAN協(xié)議對數(shù)據(jù)幀長度的限制。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體場景選擇合適的協(xié)議,并考慮錯(cuò)誤處理、流控機(jī)制等因素,以確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院托省?

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關(guān)鍵字: CAN總線 通信協(xié)議

CAN總線(Controller Area Network)是一種串行通信協(xié)議,主要用于汽車電子控制單元之間的通信。

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關(guān)鍵字: CAN總線 控制器

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關(guān)鍵字: CAN總線 汽車電子
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