2月24日消息，據(jù)報道，近日有消息稱特斯拉可能投資日產(chǎn)，日本一些有影響力的人物甚至為特斯拉準(zhǔn)備了一份提案，建議其投資日產(chǎn)，尤其是收購日產(chǎn)在美國的工廠。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。

對于這一傳聞，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上轉(zhuǎn)發(fā)了《財富》雜志的相關(guān)文章，并評論稱：“特斯拉的工廠本身就是產(chǎn)品。Cybercab生產(chǎn)線在汽車行業(yè)是獨(dú)一無二的。”這一回應(yīng)耐人尋味，似乎暗示特斯拉對自身制造工藝的自信，以及對收購老舊工廠的興趣有限。

2023年投資者日上，特斯拉向外界展示了其獨(dú)特的“解構(gòu)式流程”(unboxed process)生產(chǎn)流程模型，彰顯了其對制造工藝的極致追求。這種高度自動化、高度集成的生產(chǎn)方式，與傳統(tǒng)汽車制造模式截然不同，也對工廠的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)提出了極高的要求。

面對特斯拉在制造工藝上的精準(zhǔn)要求，改造日產(chǎn)的老舊工廠無疑比新建一個現(xiàn)代化工廠要復(fù)雜得多。因此，即使日產(chǎn)希望爭取特斯拉的投資，其位于美國的工廠似乎也并非談判的強(qiáng)有力籌碼。