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[導讀]Feb. 25, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新預估,2025年全球新車市場銷量為9,060萬輛,年成長率2.4%。其中,中國以29%的占比最高,美國18%居次,西歐地區(qū)為15%。美國市場受關(guān)稅因素將面臨高度不確定性,中國市場“智能化”的競爭預期將白熱化。

Feb. 25, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新預估,2025年全球新車市場銷量為9,060萬輛,年成長率2.4%。其中,中國以29%的占比最高,美國18%居次,西歐地區(qū)為15%。美國市場受關(guān)稅因素將面臨高度不確定性,中國市場“智能化”的競爭預期將白熱化。

美國于2月18日表示,計劃對所有進口車輛征收25%關(guān)稅。同時,針對進入美國的所有鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅,計劃于3月12日生效,相關(guān)因素都將為2025年的美國新車銷售增添變數(shù)。

TrendForce集邦咨詢表示,美、加、墨汽車產(chǎn)業(yè)鏈相互依存度高,考慮到地理位置、生產(chǎn)成本及《美墨加協(xié)定(USMCA)》,全球超過十家汽車公司選擇在墨西哥設立工廠,當?shù)赜?0家以上各類整車廠,周邊還有多達數(shù)百家零組件廠,零組件運送往返頻繁。因應對美國新關(guān)稅政策,盡管車廠可轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,也難以全部移出墨西哥,加上零組件同樣面臨征稅,車廠無法完全避免關(guān)稅影響和供應鏈調(diào)整帶來的成本上漲,最直接的反應便是轉(zhuǎn)嫁成本至車輛售價。

TrendForce集邦咨詢分析,若美國對進口墨西哥和加拿大的商品征收25%關(guān)稅,高漲的車價將促使消費者延后換車或轉(zhuǎn)向租賃、二手市場,預估2025年美國汽車銷量將從年增1%轉(zhuǎn)為年減3%。然而,關(guān)稅稅率不是唯一影響新車銷售的因素,最終的關(guān)稅條件、實行時間、降息速度、通脹趨勢、車廠應對與策略等也將牽動新車銷量的預估值。

新車銷量占比最大的中國市場,其汽車相關(guān)財政措施將帶動2025年銷售,除了汽車汰舊換新補助將延長,補助對象與范圍皆將擴大,因此,預期中國市場今年仍有機會保持正成長。TrendForce集邦咨詢預估,2025年新能源車在中國新車市場的占比達50%,在銷售基期較高的情況下,各家車廠不僅對比車價折扣,智能化功能也將成為吸引消費者的重要關(guān)鍵。龍頭車廠比亞迪喊出“智駕平權(quán)”,將智能駕駛功能下放至平價車款,此舉不僅加速中國車輛智能化功能普及,更進一步推升當?shù)刂悄苘嚬湹母偁帍姸取?

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