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[導(dǎo)讀] 廣州 2025年6月13日 /美通社/ -- 6月13日,第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州召開。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀出席并于主論壇發(fā)表主題演講《全"芯"構(gòu)建全場(chǎng)景智能新生態(tài)》。 為期3天的論壇以"決斷"為主題,聚焦戰(zhàn)略、合...

廣州 2025年6月13日 /美通社/ -- 6月13日,第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州召開。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀出席并于主論壇發(fā)表主題演講《全"芯"構(gòu)建全場(chǎng)景智能新生態(tài)》。

為期3天的論壇以"決斷"為主題,聚焦戰(zhàn)略、合資、出行、具身機(jī)器人、出海、駕術(shù)、設(shè)計(jì)、場(chǎng)景、營銷、AI+等十大議題。單記章在演講中深入剖析了AI芯片發(fā)展趨勢(shì),分享了黑芝麻智能的商業(yè)化成果,并首次系統(tǒng)闡述了公司面向端側(cè)智能計(jì)算時(shí)代的戰(zhàn)略布局。

黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章發(fā)表主題演講


黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章發(fā)表主題演講

端側(cè)推理時(shí)代:效率為王,帶寬定成敗

從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代走進(jìn)AI時(shí)代,計(jì)算終端數(shù)量再度迎來大爆發(fā),目前對(duì)算力需求最高的是輔助駕駛芯片。從高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛到更高級(jí)別的輔助駕駛,所需算力大幅增加,推動(dòng)推理芯片需求爆發(fā)。在此過程中,單記章表示,黑芝麻智能致力于打造真實(shí)物理稠密算力芯片,加速各等級(jí)輔助駕駛的落地。

AI芯片發(fā)展趨勢(shì)


AI芯片發(fā)展趨勢(shì)

他強(qiáng)調(diào),芯片發(fā)展已歷經(jīng)不同階段:摩爾定律推動(dòng)計(jì)算芯片的發(fā)展,硬件性能提升得益于制程工藝進(jìn)步;規(guī)模定律時(shí)代,性能提升來自于芯片與算法共同作用;而在后大模型時(shí)代,帶寬成為性能關(guān)鍵瓶頸,算法決定上限。未來趨勢(shì)是芯片、算法與模型的深度融合,計(jì)算效率的重要性將超越單純的規(guī)模堆疊。

華山、武當(dāng)齊頭并進(jìn),彰顯本土芯片實(shí)力

黑芝麻智能憑借華山與武當(dāng)兩大產(chǎn)品系列,持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新,賦能汽車智能化升級(jí)。"作為一家充滿活力的高性能計(jì)算芯片公司,我們深知超越全球巨頭需另辟蹊徑,"單記章表示,"我們正通過獨(dú)特創(chuàng)新尋求突破。雖然仍在追趕,但技術(shù)上已建立顯著優(yōu)勢(shì)。"

黑芝麻智能華山及武當(dāng)系列芯片


黑芝麻智能華山及武當(dāng)系列芯片

2020年6月,黑芝麻智能發(fā)布華山A1000家族,為國內(nèi)首款車規(guī)級(jí)高性能輔助駕駛芯片,支持L2+輔助駕駛;2023年4月,發(fā)布武當(dāng)C1200家族,為業(yè)內(nèi)首個(gè)智能汽車跨域計(jì)算芯片平臺(tái);2024年12月,發(fā)布華山A2000家族,為面向下一代AI模型設(shè)計(jì)的高算力芯片平臺(tái),搭載全新九韶NPU架構(gòu) —— 黑芝麻智能九韶是業(yè)界最大規(guī)格NPU核心,具備高算力、高能效、高帶寬特性,為A2000性能躍升提供核心支撐。

目前,華山A1000是本土量產(chǎn)車企車型最多的高算力平臺(tái)。2025年,武當(dāng)C1200家族將成為全球首個(gè)量產(chǎn)的艙駕一體芯片平臺(tái);同時(shí),華山A2000也將獲得車型定點(diǎn)。

為滿足車企和Tier1對(duì)功能安全的需求,黑芝麻智能推出行業(yè)首創(chuàng)的安全智能底座,打造"安全為基、算力可拓、全域覆蓋"的跨域融合平臺(tái),其以武當(dāng)C1200家族芯片為核心,具有硬件級(jí)安全隔離架構(gòu)、靈活的算力擴(kuò)展能力、全生命周期兼容性,并且以技術(shù)普惠打破輔助駕駛的高價(jià)壁壘。安全智能底座的發(fā)布,標(biāo)志著智能汽車從"艙駕一體"向"安全+算力擴(kuò)展"的跨越式升級(jí)。

下一站:機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

機(jī)器人是當(dāng)下另一個(gè)科技創(chuàng)新的高地,我國已出臺(tái)政策支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。單記章將當(dāng)前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)比作"2018年的智能汽車",并預(yù)測(cè)其增速將遠(yuǎn)超后者:"一方面,底層芯片技術(shù)已高度成熟;另一方面,大語言模型、多模態(tài)大模型及世界模型的飛速演進(jìn),為機(jī)器人爆發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。"

黑芝麻智能機(jī)器人大腦和小腦方案


黑芝麻智能機(jī)器人大腦和小腦方案

黑芝麻智能繼續(xù)深耕智能汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí),正積極布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。華山A2000家族芯片集成了業(yè)界領(lǐng)先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能單元,實(shí)現(xiàn)了高度集成化和單芯片多任務(wù)處理的能力,支持廣泛的智能應(yīng)用場(chǎng)景。武當(dāng)C1200家族主打多域融合和跨域計(jì)算,能夠靈活支持不同場(chǎng)景、支持行業(yè)現(xiàn)在和未來的各種架構(gòu)組合。華山A2000家族與武當(dāng)C1200家族結(jié)合,可支持機(jī)器人大腦和小腦的各種方案。黑芝麻智能還擁有一套完善的工具鏈,能滿足機(jī)器人大小腦的開發(fā)環(huán)境,并可快速移植輔助駕駛成熟算法。

機(jī)器人作為具身智能的載體,自學(xué)習(xí)、自優(yōu)化是行業(yè)主要發(fā)展趨勢(shì),這意味著其交互能力要求更高,集成模塊更廣,需要更高的AI算力和更高的數(shù)據(jù)處理能力。黑芝麻智能基于繼承自車規(guī)的高可靠性芯片,幫助機(jī)器人從原型邁入量產(chǎn)。

智能化浪潮重塑千行百業(yè)。黑芝麻智能以 持續(xù)的"芯"決斷,探索性能極限,從賦能智能汽車出發(fā),以全"芯"之力,驅(qū)動(dòng)更廣闊的萬物智能場(chǎng)景,構(gòu)建開放、高效的全場(chǎng)景智能新生態(tài)。

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