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[導(dǎo)讀]上海2025年4月21日 /美通社/ -- 智能動(dòng)力管理公司伊頓今日宣布,將于 2025 上海車展上重點(diǎn)展示其最新的商用車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),該技術(shù)旨在提升中重型卡車性能和效率,并推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 伊頓1.5S高功率制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)更高的缸內(nèi)制動(dòng)功率,在中低轉(zhuǎn)速工況表現(xiàn)尤為突出。 伊...

上海2025年4月21日 /美通社/ -- 智能動(dòng)力管理公司伊頓今日宣布,將于 2025 上海車展上重點(diǎn)展示其最新的商用車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),該技術(shù)旨在提升中重型卡車性能和效率,并推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

伊頓1.5S高功率制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)更高的缸內(nèi)制動(dòng)功率,在中低轉(zhuǎn)速工況表現(xiàn)尤為突出。

伊頓1.5S高功率制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)更高的缸內(nèi)制動(dòng)功率,在中低轉(zhuǎn)速工況表現(xiàn)尤為突出。

伊頓將展出多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),包括先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、可變氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù)(VVA),以及進(jìn)氣門延遲關(guān)閉技術(shù)(LIVC)系統(tǒng)。伊頓致力于提升車輛可靠性、降低運(yùn)營(yíng)成本,并助力運(yùn)輸行業(yè)向更清潔的方向轉(zhuǎn)型。

"隨著商用車行業(yè)的快速發(fā)展,我們不斷開發(fā)能夠提升性能、提高效率并支持可持續(xù)發(fā)展的技術(shù),"伊頓車輛與車輛電氣化集團(tuán)亞太區(qū)總裁楊博表示,"我們非常高興能夠參加 2025 上海車展,并展示我們的最新創(chuàng)新成果,包括先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)、高性能氣門、可變氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及 LIVC 技術(shù)。這些解決方案旨在幫助制造商滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)幫助全球車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提升可靠性并降低運(yùn)營(yíng)成本。"

發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng):高功率輔助制動(dòng),減少主制動(dòng)系統(tǒng)磨損

伊頓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)為天然氣、氫氣和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的制動(dòng)力,同時(shí)幫助車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商降低全生命周期成本(TCO)。該系統(tǒng)適用于頂置凸輪軸和缸體內(nèi)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),提供 1 沖程、1.5 沖程和 2 沖程多種配置,具備多項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì):

  • 降低制動(dòng)器和輪胎的磨損
  • 防止主制動(dòng)器過熱和性能衰退
  • 消除或減少對(duì)傳動(dòng)系緩速器的依賴

面向下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新氣門技術(shù)

隨著商用車技術(shù)持續(xù)發(fā)展,伊頓研發(fā)并推出了高性能氣門解決方案,以滿足客戶對(duì)于更高功率密度和不斷升級(jí)的燃燒技術(shù)的需求。

伊頓的創(chuàng)新氣門解決方案具備以下優(yōu)勢(shì):

  • 通過先進(jìn)材料與涂層實(shí)現(xiàn)更高的強(qiáng)度與耐高溫性能
  • 降低爆震可能性來提高燃油經(jīng)濟(jì)性和三元催化轉(zhuǎn)換器效率
  • 通過馬氏體、奧氏體及鎳基合金的耐氧化性提高耐久性
  • 通過專用涂層(如 Crutonite? 和熱障涂層)優(yōu)化耐磨性能

伊頓的輕量化空心氣門通過減輕質(zhì)量和增強(qiáng)冷卻效果,進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性,助其實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率和動(dòng)力輸出。針對(duì)極端溫度環(huán)境,伊頓全新的Turbulator氣門引入了創(chuàng)新性的散熱技術(shù)。該技術(shù)受到空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理啟發(fā),通過在氣門內(nèi)部形成湍流提升熱傳導(dǎo)效率,可將氣門燃燒面溫度降低超過 100°C,氣門桿溫度降低超過 150°C。該設(shè)計(jì)使用內(nèi)置金屬裝置攪動(dòng)氣門內(nèi)部的鈉冷卻介質(zhì),從而提升冷卻效率,保障發(fā)動(dòng)機(jī)的理想性能。

LIVC 技術(shù):滿足未來排放標(biāo)準(zhǔn)

面對(duì)日益嚴(yán)苛的全球排放法規(guī),伊頓開發(fā)了一整套可變氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù),以降低氮氧化物(NOx)和二氧化碳(CO?)排放,同時(shí)提升熱效率。技術(shù)方案包括:

  • 進(jìn)氣門提前/延遲關(guān)閉(EIVC / LIVC),也稱米勒循環(huán)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)停缸技術(shù)(CDA),提升后處理系統(tǒng)效率
  • 排氣門提前開啟(EEVO),優(yōu)化廢氣管理

伊頓的解決方案確保商用車制造商能夠在不犧牲性能和可靠性的前提下,滿足嚴(yán)格的排放要求。

引領(lǐng)商用車性能的未來

隨著行業(yè)向更高效、更環(huán)保的動(dòng)力總成邁進(jìn),伊頓始終走在創(chuàng)新前沿。憑借數(shù)十年的工程專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與前沿技術(shù),伊頓持續(xù)為客戶提供創(chuàng)新且可靠的產(chǎn)品解決方案,最大限度提升車輛性能、降低運(yùn)營(yíng)成本,并助力客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

欲了解更多伊頓商用車產(chǎn)品和技術(shù),歡迎蒞臨伊頓展位:1BC002

關(guān)于伊頓 (EATON)

伊頓公司是一家智能動(dòng)力管理公司,致力于保護(hù)環(huán)境和改善人類的生活品質(zhì)。我們的產(chǎn)品服務(wù)于數(shù)據(jù)中心、公用事業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、機(jī)械制造、住宅、宇航和車輛市場(chǎng)。無論是現(xiàn)在還是未來,我們承諾正當(dāng)經(jīng)營(yíng)、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)和幫助客戶更好地管理動(dòng)力。在全球電氣化和數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)的助力下,我們正在幫助客戶解決最緊迫的動(dòng)力管理挑戰(zhàn),為當(dāng)今及未來的人類創(chuàng)建更可持續(xù)的社會(huì)。

自1911年成立起,伊頓公司不斷發(fā)展,以滿足利益相關(guān)方日益變化和增長(zhǎng)的需求。2024年,伊頓公司全球銷售額將近250億美元,業(yè)務(wù)遍布160多個(gè)國(guó)家。伊頓公司于1993年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),此后迅速發(fā)展其中國(guó)業(yè)務(wù)。2004年,公司亞太區(qū)總部從香港搬至上海。在中國(guó),伊頓公司現(xiàn)有約8,000名員工和19家生產(chǎn)制造基地。

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