www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 《機(jī)電信息》
[導(dǎo)讀]武鋼有限硅鋼部某制氫站UPS系統(tǒng)存在設(shè)備老化、輸出容量不足、無備用回路等問題 , 需要進(jìn)行改造。改造方案包括更換原有UPS和蓄電池組 ,并增加一套UPS , 以及優(yōu)化交流輸出回路 ,增加聯(lián)絡(luò)開關(guān) 。 改造后 ,UPS系統(tǒng)的可靠性、冗余輸出功率和蓄電池組容量得到明顯提高 ,滿足了制氫站生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行需求。

0引言

武鋼有限硅鋼部某制氫站分為兩個(gè)作業(yè)區(qū),每個(gè)作業(yè)區(qū)均有6臺制氫煤壓機(jī),全站共有12臺制氫煤壓機(jī),年產(chǎn)氣量共17630000 m3。站內(nèi)共有兩套制氫控制系統(tǒng)(每套制氫控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控單一作業(yè)區(qū)域內(nèi)的6臺煤壓機(jī)),兩套制氫控制系統(tǒng)全部由日本橫河提供,制氫控制系統(tǒng)是全站的核心部分,承擔(dān)著氫氣站所有制氫系統(tǒng)、公輔系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控與遠(yuǎn)程控制,與集控中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程機(jī)組開停和制氫壓力調(diào)節(jié)等功能。

站內(nèi)僅有一套離線式不間斷電源系統(tǒng)(UninterruptiblePowerSystem,UPS)[1],主要為全站兩套制氫控制系統(tǒng)(包括PLC系統(tǒng)、操作站\交換機(jī)系統(tǒng)\控制柜中24 V信號模塊及工程師站)提供應(yīng)急交流電源,確保制氫控制系統(tǒng)電力供應(yīng)不中斷。在進(jìn)線電源正常時(shí),UPS 電源能通過穩(wěn)壓、穩(wěn)頻、抑制浪涌、濾除噪聲、防雷擊等功能,給制氫控制系統(tǒng)提供頻率及電壓穩(wěn)定、波形失真極小的電源,從而滿足制氫站穩(wěn)定生產(chǎn)所需的要求[2],是確保制氫站安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵保障設(shè)備。

1 改造前原UPS電源概況及存在問題

1.1原UPS電源概況

站內(nèi)唯一的UPS電源為法國梅蘭日蘭公司生產(chǎn)的在線式UPS,型號為SmArtDX100,容量為20 KVA,隨制氫機(jī)組投產(chǎn)同時(shí)投入運(yùn)行。UPS主要由輸入濾波板、保護(hù)電路、整流器、蓄電池組、逆變器、靜態(tài)開關(guān)、直流斷路器以及交流輸出分配單元等組成,分為正常供電模式與蓄電池供電模式。原制氫控制系統(tǒng)UPS電源供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

制氫站UPS改造與優(yōu)化實(shí)踐

1.2 存在問題

1)該UPS及蓄電池組均已投入運(yùn)行12年,目前UPS 中的元器件老化現(xiàn)象顯著,已經(jīng)多次觸發(fā)故障報(bào)警機(jī)制;此外,部分關(guān)鍵配件已停止生產(chǎn),設(shè)備維修及備件更換面臨重重困難,這些因素共同導(dǎo)致UPS運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性嚴(yán)重降低。

2)制氫控制系統(tǒng)UPS兩路交流輸出回路共用同一段母線,該段母線為全站兩套制氫控制系統(tǒng)的所有負(fù)荷供電。然而,原設(shè)計(jì)存在一定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),一旦發(fā)生故障,例如短路或接地,母線電壓會迅速下降,進(jìn)而影響到母線上所有制氫系統(tǒng)設(shè)備供電。

3)原UPS容量偏低。原UPS容量為20 KVA,氫氣站經(jīng)過擴(kuò)建及改造,現(xiàn)制氫控制系統(tǒng)負(fù)荷統(tǒng)計(jì)如表1所示。

制氫站UPS改造與優(yōu)化實(shí)踐

經(jīng)計(jì)算,兩套制氫控制系統(tǒng)總負(fù)荷P=(14.5十4.7十 4.93)×0.6十(2.1十2.8)×0.8≈18.4 KW。UPS三相負(fù)載率η=18.4/20=92%。

通常情況下 ,UPS的負(fù)載率應(yīng)維持在40%~80%。這樣的負(fù)載范圍不僅可以讓UPS達(dá)到最高的效率,還能確保在電力中斷時(shí)提供足夠的備用電力。在實(shí)踐中,將負(fù)載率控制在30%~80%可以得到最佳的穩(wěn)定性和效率[3]。

4)原站內(nèi)僅有一套UPS及一套交流分配單元,無法滿足“N-1”的運(yùn)行要求,一旦唯一的UPS出現(xiàn)故障,將影響到全站兩套制氫控制系統(tǒng)的供電,可靠性低,且檢修和維護(hù)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,難以滿足制氫系統(tǒng)的運(yùn)維需求。

2 UPS電源改造與優(yōu)化

2.1 UPS改造方案

更換原有UPS并新增一套UPS,兩套UPS均選擇施耐德E3SUPS30K3I型在線式UPS。在線式UPS是指不管電壓是否正常,負(fù)載所用的交流電壓都要經(jīng)過逆變電路,逆變器一直處于工作狀態(tài)。當(dāng)停電時(shí),UPS 能馬上將其存儲的電能通過逆變器轉(zhuǎn)化為交流電對負(fù)載進(jìn)行供電,從而達(dá)到輸出電壓零中斷的切換目標(biāo)[4]。新UPS配有LCD顯示屏,可顯示輸入/輸出電壓、電源頻率、輸出負(fù)載百分比、運(yùn)行狀態(tài)以及故障報(bào)警等信息,且在單套UPS發(fā)生過流、接地或逆變器故障等情況下,UPS可給直流母聯(lián)開關(guān)發(fā)出合閘信號。成套UPS電源內(nèi)部集成電力電子元件,在正常運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生較大的熱量,其工作環(huán)境溫度實(shí)測最高40℃ ,UPS電源對環(huán)境溫度有較高的要求,若未能采取有效的散熱措施,會使其使用壽命大幅縮短。原 UPS屏柜體的設(shè)計(jì)并未充分考慮散熱問題,缺乏專門的散熱結(jié)構(gòu),散熱主要依靠屏頂部通風(fēng)網(wǎng)格,但此種散熱方式的效果并不理想。新UPS屏柜頂部裝有散熱風(fēng)扇,前后柜門均為網(wǎng)格門,散熱方式為主動散熱,這樣既提高了UPS電子元件散熱效率,同時(shí)也有助于運(yùn)維人員更方便地進(jìn)行設(shè)備巡視及維護(hù)工作。

更換原有直流蓄電池組,單套蓄電池組容量由原20 Ah擴(kuò)容至40 Ah。原蓄電池組服役時(shí)間長,內(nèi)部電阻增高,存儲容量下降,蓄電池組無法滿足制氫控制系統(tǒng)的后備時(shí)間要求,即在停電后蓄電池組的供電時(shí)間須大于2 h。

新UPS采用在線式UPS,兩套UPS進(jìn)線為兩路獨(dú)立進(jìn)線,每套UPS為單個(gè)作業(yè)區(qū)的制氫控制系統(tǒng)提供電源,兩套UPS在正常運(yùn)行方式下獨(dú)立運(yùn)行。按照設(shè)計(jì)方案,每套新UPS電源容量為30 KVA,由兩面屏柜組成。兩套UPS交流輸入電源采用雙回路供電方式,兩路電源取自不同回路。電源進(jìn)線1取自站內(nèi)自用I段,電源進(jìn)線2取自站內(nèi) 自用Ⅱ段,兩路進(jìn)線電源均具有備自投功能,能充分保障供電系統(tǒng)可靠性。

在兩套新UPS電源交流輸出回路處增加母聯(lián)斷路器,兩套UPS設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),母聯(lián)斷路器處于分閘狀態(tài),其中一套UPS設(shè)備發(fā)生故障時(shí),可自動或手動合閘該母聯(lián)斷路器,由另一套UPS設(shè)備同時(shí)給兩套制氫控制系統(tǒng)供電。

改造后的UPS電源供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

制氫站UPS改造與優(yōu)化實(shí)踐

2.2 UPS改造過程

改造前測試新UPS整機(jī)各項(xiàng)功能,確保新UPS系統(tǒng)無跳閘、停機(jī)等現(xiàn)象,經(jīng)過測試,新UPS輸出直流電壓滿足220×(1±3%)V的要求,但在合閘UPS進(jìn)線380 V斷路器時(shí),偶爾UPS會產(chǎn)生負(fù)載短路、逆變異常等故障報(bào)警。針對上述問題,分析原因?yàn)樾耈PS進(jìn)線變壓器低壓側(cè)未增加濾波器,在進(jìn)線斷路器合閘瞬間形成尖峰電壓,使UPS產(chǎn)生故障報(bào)警。為此,在新 UPS系統(tǒng)進(jìn)線變壓器低壓側(cè)增加濾波電容,吸收并消除尖峰電壓。

改造時(shí)須保證全站制氫管網(wǎng)的壓力穩(wěn)定,因在全廠大修期間,現(xiàn)場大部分機(jī)組停產(chǎn),制氫管網(wǎng)壓力需求較小,制氫站煤壓機(jī)可短時(shí)間停機(jī)。根據(jù)測算停機(jī)時(shí)間不得超過20 min,因此,改造時(shí)間定在大修期間,項(xiàng)目改造分為三個(gè)階段實(shí)施:

第一階段:原UPS僅一路進(jìn)線電源,在全站制氫控制系統(tǒng)停電后,拆除原UPS,此時(shí)制氫站所有煤壓機(jī)處于停機(jī)狀態(tài),接著進(jìn)行臨時(shí)交流電源的搭接,原 UPS所帶的作業(yè)區(qū)1制氫控制系統(tǒng)段的負(fù)荷由臨時(shí)交流電源供電,檢查控制系統(tǒng)負(fù)荷運(yùn)行正常后啟動作業(yè)區(qū)1的4臺煤壓機(jī),保證大修期間氫氣管網(wǎng)壓力需求。

第二階段:在氫氣管網(wǎng)壓力穩(wěn)定后,繼續(xù)安裝、調(diào)試新2#UPS及配套直流蓄電池組;其次對交流220/380 V母線進(jìn)行分段改造,增加母聯(lián)斷路器,在新2# UPS安裝、調(diào)試完畢后,由改造后的2# UPS交流母線段對作業(yè)區(qū)2制氫控制系統(tǒng)供電,此時(shí),停止作業(yè)區(qū)1的4臺煤壓機(jī)運(yùn)行,并拆除臨時(shí)電源;啟動作業(yè)區(qū)2的4臺制氫煤壓機(jī),保證全廠大修期間的氫氣管網(wǎng)壓力需求。

第三階段:安裝、調(diào)試新1# UPS及配套直流蓄電池組,并將新1# UPS交流電源輸出端連接至作業(yè)區(qū)1制氫控制系統(tǒng)段,在所有改造工作完成后,停作業(yè)區(qū)2兩臺制氫煤壓機(jī),并啟動作業(yè)區(qū)1兩臺制氫煤壓機(jī),此時(shí)所有負(fù)荷已依據(jù)平均分配與分段運(yùn)行的原則,實(shí)現(xiàn)了負(fù)荷的合理分配,安裝調(diào)試工作已全部完成。

3 改造成效

1)UPS改造完畢至今,無故障發(fā)生,UPS由原來的一套新增至現(xiàn)在的兩套;交流輸出回路由原來的一段改造為現(xiàn)在的兩段,供電回路的可靠性得到了極大提升,在緊急情況下,若其中一套不間斷電源(UPS)出現(xiàn)故障,為保證供電系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全,母聯(lián)斷路器將自動進(jìn)行合閘操作,由另一套UPS同時(shí)給兩套制氫控制系統(tǒng)供電,待故障處理完畢后,由專業(yè)人員手動斷開母聯(lián)斷路器,滿足故障時(shí)“N-1”的運(yùn)行要求。

2)在兩套UPS投入運(yùn)行后,使用電能質(zhì)量分析儀檢測掉電后切換直流時(shí)的電壓波形。分析儀波形顯示:交、直流切換時(shí),輸出電壓波動<5%,切換時(shí)間<1.5 ms,輸出波形失真度<2.5%,無尖峰電壓,滿足制氫控制系統(tǒng)對不間斷電源的各項(xiàng)技術(shù)要求[5]。

3)改造后平均每段直流母線負(fù)荷P=18.4/2=9.2KW,改造后單套UPS三相負(fù)載率η=9.2/30≈31%,負(fù)載率由原來的92%降低至31%,在最佳性能區(qū)間。同時(shí) UPS的冗余容量有明顯增加,滿足武鋼有限配電管理和技術(shù)要求。

4)對UPS蓄電池組進(jìn)行了擴(kuò)容,蓄電池組容量由原20 Ah擴(kuò)容至40 Ah,實(shí)測電池組事故放電時(shí)間由原來不足1.5 h提升至2.5 h以上,制氫站的生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行得到了更為堅(jiān)實(shí)的保障。

4 結(jié)束語

UPS設(shè)備在保障制氫站穩(wěn)定生產(chǎn)方面具有不可或缺的重要作用,我們秉持著安全可行的原則,成功對制氫站UPS實(shí)施了改造,該項(xiàng) 目不僅解決了站內(nèi)

UPS設(shè)備老化、輸出容量不足、無備用回路的問題,同時(shí)還提高了站內(nèi)控制系統(tǒng)的可靠性,保障了制氫站的穩(wěn)定運(yùn)行。本文系統(tǒng)地介紹了制氫站UPS升級改造的完整流程,也為今后冶金行業(yè)UPS的設(shè)計(jì)、改造及實(shí)施提供了參考和借鑒。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 陳文實(shí),許立民.UPS電源現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J].遼寧工學(xué)院學(xué)報(bào),2002(4):24-25.

[2]張勇,余嘉彥,楊松.500kV變電站UPS改造[J].電力安全技術(shù),2019,21(7):49-52.

[3]周昕.某海上生產(chǎn)設(shè)施不間斷電源系統(tǒng)國產(chǎn)化改造實(shí)施及問題處理[J].今日制造與升級,2023(2):149-151.

[4]吳含軍.煤礦智能供電系統(tǒng)發(fā)展研究[J].電力系統(tǒng)裝備, 2021(10):129-130.

[5] 羅曉鴻.水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)UPS電源改造與優(yōu)化[J].通信電源技術(shù),2020,37(7):95-98.

《機(jī)電信息》2024年第17期第18篇

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉