上海 2025年5月19日 /美通社/ -- 2025年5月15至16日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV萊茵"）出席了在上海舉行的"第五屆焉知汽車年會"。本次活動聚焦汽車智能化，涵蓋智能輔助駕駛、汽車視覺、智能座艙與內(nèi)飾等主題，匯聚了行業(yè)專家及企業(yè)代表。TÜV萊茵通過專題演講和技術(shù)分享，展示了其在智能傳感和座艙體驗方面的創(chuàng)新實踐。

聚焦輔助駕駛感知性能， TÜV萊茵打造智能傳感與感知實驗室

在"智能輔助駕駛"分論壇上，TÜV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展主任韓冰圍繞"輔助駕駛感知性能"發(fā)表演講，并詳細介紹了TÜV萊茵智能傳感與感知實驗室。

隨著輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，復(fù)雜環(huán)境下的感知系統(tǒng)性能驗證成為行業(yè)關(guān)注的焦點。在此背景下，TÜV萊茵打造了"智能傳感與感知實驗室"，以應(yīng)對市場需求和技術(shù)挑戰(zhàn)。該實驗室通過環(huán)境模擬艙、高精度自動化軌道轉(zhuǎn)臺、太陽光模擬器等核心設(shè)備，定量、可復(fù)現(xiàn)地模擬雨雪霧、強光干擾等極端場景，為車廠在產(chǎn)品選型與供應(yīng)鏈決策、產(chǎn)品認證、標準合規(guī)等環(huán)節(jié)提供技術(shù)支持。同時，從用戶需求出發(fā)，聚焦輔助駕駛場景難題，通過模擬復(fù)雜道路檢驗傳感能力邊界。該實驗室將于近期正式投入運營，屆時將發(fā)布詳細技術(shù)方案及服務(wù)內(nèi)容。

TÜV萊茵助力 全國首部車載激光雷達國標落地

除了布局實驗室設(shè)施設(shè)備、不斷提升服務(wù)能力外，TÜV萊茵還積極參與相關(guān)標準的制定。今年4月，《車載激光雷達性能要求及試驗方法》（GB/T 45500-2025）國家標準正式實施，覆蓋測距精度、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性等關(guān)鍵技術(shù)指標，為行業(yè)提供了權(quán)威的測試依據(jù)。TÜV萊茵作為唯一一家外資第三方機構(gòu)，深度參與了該標準的制定，憑借在激光安全領(lǐng)域的技術(shù)積累，為核心條款的起草提供了專業(yè)支持。

智能座艙暈動舒緩研究，定義未來出行體驗

在"智能座艙與內(nèi)飾"分論壇上，TÜV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)區(qū)域總經(jīng)理劉喜強分享了"智能座艙暈動舒緩研究"的最新進展。TÜV萊茵通過分析車輛振動、視覺交互與用戶行為數(shù)據(jù)，建立了人體暈動模型，并提出一套多維度解決方案，包括動態(tài)視覺提示、AI暈動指數(shù)預(yù)警、坐姿監(jiān)測等功能。

在智能座艙中建立暈動舒緩能力，可以通過優(yōu)化車內(nèi)顯示屏幕的性能參數(shù)與提高護眼技術(shù)，有效緩解用戶長時間用眼疲勞。TÜV萊茵依托自身在顯示領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗和技術(shù)資源，將眼部舒適度、成長關(guān)懷等標準體系應(yīng)用于智能座艙中，助力廠商提升用戶體驗。

劉喜強表示，TÜV萊茵還將聯(lián)合浙江大學以及參與研究項目的廠商在今年發(fā)布《智能座艙暈動舒緩策略研究與應(yīng)用白皮書》，從用戶暈動現(xiàn)狀、暈動發(fā)生的機理、車輛防暈動策略分析、智能暈動舒緩策略的研究與應(yīng)用、暈動舒緩功能的用戶體驗等方面詳細闡述項目聯(lián)合研究成果以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

作為全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)提供商，TÜV萊茵始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來，TÜV萊茵將繼續(xù)致力于"產(chǎn)學研用"合作，推動技術(shù)標準化與全球化進程，為智慧出行生態(tài)注入更多動能。