當(dāng)今電池市場(chǎng)的推動(dòng)力不只是成本,還有對(duì)續(xù)航里程更長(zhǎng)的車輛、更短的充電時(shí)間以及更高功能安全的需求。
紋波噪聲是指在電力電子設(shè)備中由于開關(guān)器件的開關(guān)動(dòng)作和電容、電感能量的周期性存放釋放導(dǎo)致交流電流和電壓的變化而產(chǎn)生的波動(dòng),也稱為交流噪聲。
本文通過對(duì)Buck電路的分析,找出對(duì)紋波的產(chǎn)生有影響的因素及改善的措施。
DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流電能從一個(gè)電壓水平轉(zhuǎn)換為另一個(gè)電壓水平的設(shè)備,在電力電子、通信、工業(yè)控制等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。
DC/DC轉(zhuǎn)換器是開關(guān)電源芯片,指利用電容、電感的儲(chǔ)能的特性,通過可控開關(guān)(MOSFET等)進(jìn)行高頻開關(guān)的動(dòng)作,將輸入的電能儲(chǔ)存在電容(感)里,當(dāng)開關(guān)斷開時(shí),電能再釋放給負(fù)載,提供能量。
隨著科技的快速進(jìn)步,電力電子技術(shù)的不斷創(chuàng)新,DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路備受關(guān)注,其價(jià)格與未來發(fā)展趨勢(shì)成為行業(yè)焦點(diǎn)。本文將深入探討DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路的價(jià)格情況以及未來的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
這類電源具有功耗小、效率高、體積小、重量輕、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),并能抗干擾、寬范圍輸出,因此在電子領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
電動(dòng)汽車DC-DC變換器?是一種將電池組的高電壓轉(zhuǎn)換為汽車電子設(shè)備所需低電壓的設(shè)備或系統(tǒng)。
功率電子轉(zhuǎn)換器開發(fā)人員不斷努力以最高效率實(shí)現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換器功率密度??紤]到減少二氧化碳排放和負(fù)責(zé)任地使用電能和材料的共同目標(biāo),這一點(diǎn)變得更加重要。
在電子工程領(lǐng)域,放大電路的設(shè)計(jì)與分析至關(guān)重要,其中輸入輸出阻抗的測(cè)量是評(píng)估電路性能的關(guān)鍵步驟。輸入阻抗決定了電路從信號(hào)源獲取信號(hào)的能力,而輸出阻抗則反映了放大器驅(qū)動(dòng)負(fù)載的能力。
高速ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色,尤其在高速信號(hào)采集和數(shù)字化方面。為了確保高速ADC的性能達(dá)到最優(yōu),電源設(shè)計(jì)及其測(cè)試測(cè)量方法顯得尤為重要。
光耦合器在孤立電源中的主要缺點(diǎn)之一是其可靠性。傳統(tǒng)光耦合器中使用LED傳輸信號(hào)穿過隔離屏障,導(dǎo)致電流傳遞比在溫度、正向電流和工作時(shí)間上存在很大的局部變化。光耦合器也缺乏隔離性能,因?yàn)樗鼈兺ǔJ褂萌踅^緣材料,如環(huán)氧樹脂,有時(shí)只是空氣間隙。
本文的目的是在高層次上討論在替換通用或精確電壓反饋業(yè)務(wù)放大器時(shí)的三個(gè)考慮因素。這三個(gè)考慮因素包括:輸入階段拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、輸出階段拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和流程技術(shù)。其中每一個(gè)都有潛在的意想不到的后果,可能會(huì)影響操作放大器的性能或功能,或同時(shí)影響給定設(shè)計(jì)中的功能。
在小功率設(shè)計(jì)中,一般很少用到整流橋的并聯(lián),但在某些大功率輸出的情況下,不想增添新的器件單個(gè)整流橋電流又不滿足輸入功率要求。