我想集成一個繼電器與HomeAssistant來輕松控制我的LED條。最近,我一直在深入研究ESP32C6的Zigbee功能,我發(fā)現(xiàn)它的低功耗和易于連接非常適合我的需求。使用Zigbee可以讓我無縫地將繼電器集成到HomeAssistant中,使我能夠根據(jù)需要打開和關閉LED燈條。
除了多年來一直是DIY技術愛好者的最愛之外,Pi 5與之前的版本相比,將事情提升到了一個新的水平。它擁有更快的CPU,改進的圖形和更好的冷卻,同時仍然保持其緊湊和低功耗的設計。
在電子設備的復雜電路體系中,眾多芯片各司其職,構建起功能強大的系統(tǒng)。其中,LDO 穩(wěn)壓芯片,即低壓差線性穩(wěn)壓芯片,扮演著極為關鍵卻又常常容易被忽視的角色。它看似平凡無奇,卻在保障電子設備穩(wěn)定運行方面發(fā)揮著不可替代的作用。
在數(shù)字信號處理(DSP)領域,數(shù)字信號處理器(DSP)的性能表現(xiàn)直接關系到各類應用的效果。而片內隨機存取存儲器(RAM)的大小,是影響 DSP 效率的一個至關重要的因素。擁有較大片內 RAM 的 DSP 在數(shù)據(jù)處理能力、程序執(zhí)行速度以及系統(tǒng)整體性能等方面,都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢,下面我們將深入探討其中的原因。
在當今數(shù)字化時代,藍牙技術作為一種廣泛應用的短距離無線通信技術,已深入到我們生活的方方面面,從智能穿戴設備到智能家居系統(tǒng),從無線耳機到汽車電子設備等。然而,在藍牙產(chǎn)品的使用過程中,常常會出現(xiàn)藍牙信號強度弱以及產(chǎn)品靜態(tài)功耗過大這兩個較為突出的問題,它們不僅影響了用戶體驗,還對產(chǎn)品的性能和市場競爭力產(chǎn)生了負面影響。
在電子電路的研究、開發(fā)與測試過程中,常常會遇到需要觀察瞬間出現(xiàn)的波形的情況,比如電路中瞬間產(chǎn)生的脈沖、突發(fā)的干擾信號等。這些瞬間波形攜帶了重要的信息,對于分析電路的工作狀態(tài)、排查故障以及驗證設計的正確性至關重要。而示波器作為電子工程師的 “眼睛”,具備捕捉并自動鎖存瞬間波形的強大功能,為研究人員提供了便利。
在科技飛速發(fā)展的當下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻變革,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)成為這場變革中的關鍵力量。ADAS 技術借助各類傳感器,如毫米波雷達、激光雷達、攝像頭等,實時感知車輛周圍環(huán)境,收集數(shù)據(jù)并進行分析運算,為駕駛者提供預警,甚至主動干預車輛控制,顯著提升了行車安全性與舒適性。隨著 ADAS 技術的持續(xù)進步,與之緊密相關的眾多電子模塊迎來了前所未有的發(fā)展契機。
在汽車行業(yè)邁向電氣化的進程中,功率半導體技術的革新成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵力量。以碳化硅(SiC)為核心的功率半導體,憑借其卓越的性能,在汽車電氣化浪潮中嶄露頭角,而 SiC 牽引技術逆變器更是成為了這一領域的焦點。
當?shù)貢r間3月12日,硅谷傳來重磅消息:英特爾宣布由陳立武接任CEO,這位祖籍福建的新掌門將在3月18日正式執(zhí)掌這家擁有56年歷史的芯片帝國。至此,全球半導體江湖的五大絕頂高手,竟清一色都是黃皮膚、黑眼睛的炎黃子孫。
厭倦了把金條藏在放襪子的抽屜里?介紹智能3000,世界上最聰明,最有趣,最偏執(zhí)的保險柜。有了一個花哨的液晶屏幕來引導你,還有一個RFID標簽閱讀器,只允許被選中的人進入,你的寶藏就像諾克斯堡一樣受到保護(但更有風格)。
在這里,我們首先安排一個更薄的LCD面板,只有6毫米厚,并通過FPC電纜連接到HDMI板。由于顯示屏更薄,即使在設備中加入了電池組和充電電路,我們也能夠縮小設計的尺寸。
在這個項目中,您將學習使用W5100S-EVB-Pico 2的基礎知識,以及如何使用Adafruit IO在CircuitPython上使用它,基于一個簡單的LED程序,通過向上或向下移動操縱桿或使用Adafruit IO的控制器依次打開或關閉燈。
歡迎來到這個令人興奮的Arduino項目,我們將使用Nano V3微控制器,按鈕和兩個LED矩陣顯示器創(chuàng)建一個交互式電子骰子。當按下按鈕時,LED矩陣將通過顯示動畫模擬擲骰子,然后顯示隨機的骰子面。這個項目是一個有趣的方式潛入編程微控制器和工作與LED顯示器。
在這里,我們在帶有SSD1306 OLED屏幕的ESP32 Dev板上運行《PONG》,并使用兩個方向按鈕控制桿。然后,所有的東西都固定在獨特的3d打印手柄上,允許用戶正確操作控制器。
大多數(shù)工業(yè)和重型商用變頻驅動器都采用三相輸入。較小的驅動器可能使用單相線電壓。特別是在電動汽車和其他電池供電的應用中,驅動器通常采用直流供電。IMDA電源分析軟件支持所有這些配置(參見上集的“接線配置”)。在IMDA測量包中,電能質量測量組和諧波測量組用于計算驅動器的功耗以及驅動器對配電系統(tǒng)的預期影響。