少妇高清无码一区二区,亚洲熟女乱色综合亚洲小说,色欲AⅤ精品无码一区二区pro

基于MT8880的ARM智能撥號(hào)器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

一、引言對(duì)于擁有海量電話(huà)、日常辦公繁忙的工作人員來(lái)說(shuō)，使用手機(jī)查找和存儲(chǔ)電話(huà)號(hào)碼雖然方便，但也存在著查詢(xún)不方便，工作效率低的缺點(diǎn)，且在某些山區(qū)等邊遠(yuǎn)地區(qū)，手機(jī)通話(huà)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于固定電話(huà)。針對(duì)這種情況，

消費(fèi)電子
2009-08-21

ARM MT8880 振鈴模擬
基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)

USB開(kāi)發(fā)者論壇發(fā)布了USB2.0補(bǔ)充規(guī)范USB OTG（On-The-GO），解決了兩個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題：一是雙角色的USB外設(shè),二是供電問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)了便攜設(shè)備間無(wú)主機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸 [1-2]。目前，TI公司推出的高速USB2.0 OTG雙功能控制器T

智能硬件
2009-08-21

USB 總線(xiàn) 接口設(shè)計(jì) BSP
CAN總線(xiàn)在汽車(chē)車(chē)身控制中的應(yīng)用

闡述了CAN（Controller Area Network）總線(xiàn)協(xié)議及其技術(shù)特點(diǎn)。結(jié)合應(yīng)用實(shí)例分析了CAN總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，并對(duì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸方式以及控制過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述，給出了節(jié)點(diǎn)電路的設(shè)計(jì)、協(xié)議的定義及軟件實(shí)現(xiàn)方法，并用試驗(yàn)驗(yàn)證了其可行性。

汽車(chē)電子
2009-08-20

節(jié)點(diǎn) CAN總線(xiàn) BSP 汽車(chē)車(chē)身控制
一種基于CAN總線(xiàn)的SRM驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)上，可以極大地減少車(chē)內(nèi)傳感器的數(shù)目，明顯提高車(chē)的整體性能。

汽車(chē)電子
2009-08-20

電動(dòng)汽車(chē) 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 汽車(chē)控制系統(tǒng) CAN總線(xiàn)
基于CAN總線(xiàn)和虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試儀設(shè)計(jì)

本文通過(guò)選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測(cè)試儀的通用性，使其只需通過(guò)軟件更新便可測(cè)試多個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)。

汽車(chē)電子
2009-08-20

汽車(chē) 節(jié)點(diǎn) 測(cè)試儀 CAN總線(xiàn)
漢語(yǔ)框架網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)策略研究

漢語(yǔ)框架網(wǎng)絡(luò)包含豐富的本體語(yǔ)義信息。利用詞匯的語(yǔ)義信息來(lái)探測(cè)框架在本體體系中的關(guān)系，利用自主學(xué)習(xí)技術(shù)確定相應(yīng)本體，完善漢語(yǔ)框架網(wǎng)絡(luò)本體的配價(jià)模式。實(shí)驗(yàn)證明，本體學(xué)習(xí)策略的選取對(duì)于本體的構(gòu)建及語(yǔ)義檢索性能的提高，發(fā)揮了重要作用。

模擬
2009-08-20

中繼 HC BSP
基于改進(jìn)的遺傳算法軟硬件劃分方法研究

隨著芯片集成度的飛速發(fā)展，集成電路的設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入了片上系統(tǒng)(Soc，System on chip)的時(shí)代。傳統(tǒng)的軟硬件分開(kāi)設(shè)計(jì)的方法已經(jīng)不在適合Soc設(shè)計(jì)的需要，而軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)很好解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法所不能解決的問(wèn)題。軟硬件劃分方法是軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，從基于多目標(biāo)的遺傳算法出發(fā)，主要做了兩方面的改進(jìn)：一方面引入小生境技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了算法；另一方面是引入精英保持策略，保證了算法的收斂性。

模擬
2009-08-20

節(jié)點(diǎn) 軟硬件遺傳算法 BSP
基于改進(jìn)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)電控汽油機(jī)故障診斷

針對(duì)現(xiàn)有BP網(wǎng)絡(luò)在汽車(chē)電控汽油機(jī)故障診斷中存在的問(wèn)題，提出將小波函數(shù)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合構(gòu)成小波網(wǎng)絡(luò)，代替BP網(wǎng)絡(luò)用于故障診斷。并對(duì)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提出了兩個(gè)方面的改進(jìn)。首先是對(duì)輸出層函數(shù)進(jìn)行了改進(jìn)，其次是用熵函數(shù)代替均方誤差函數(shù)作為網(wǎng)絡(luò)的代價(jià)函數(shù)。仿真結(jié)果表明此改進(jìn)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行汽車(chē)電控汽油機(jī)的故障是有效的，而且與傳統(tǒng)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比，該改進(jìn)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有更強(qiáng)的逼近能力，更快的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)收斂速度和能有效避免局部最小值問(wèn)題。

汽車(chē)電子
2009-08-20

汽車(chē) 故障診斷汽油機(jī) 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
應(yīng)用于硬盤(pán)錄像機(jī)中的網(wǎng)絡(luò)EPG技術(shù)

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，研制開(kāi)發(fā)一種可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行節(jié)目指南自動(dòng)下載并存放在刻錄機(jī)中的新型EPG(即電子節(jié)目菜單)系統(tǒng)，結(jié)果在于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器下載EPG，快捷和可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，另可通過(guò)EPG顯示的節(jié)目名稱(chēng)對(duì)未來(lái)節(jié)目進(jìn)行預(yù)制刻錄。

模擬
2009-08-20

數(shù)字電視硬盤(pán)錄像機(jī) BSP
VC++中串行通信程序設(shè)計(jì)

在使用Visual C++開(kāi)發(fā)串行通信程序時(shí)，利用兩種方法進(jìn)行串行通信。一種是直接利用VC++訪問(wèn)串口，一種是利用Microsoft公司提供的ActiveX控件Microsoft Communications Contro1編寫(xiě)串行通信程序的方法，并給出了例程，具有一定的實(shí)用意義。

通信技術(shù)
2009-08-20

串行通信通信程序 BSP VC++
垂直分層空時(shí)碼系統(tǒng)信號(hào)檢測(cè)算法的研究

主要介紹了基于多輸入多輸出(MIMO)傳輸方式的垂直分層空時(shí)碼系統(tǒng)(V—BLAST)空時(shí)碼系統(tǒng)的檢測(cè)算法，并把它與傳統(tǒng)的MIMO信號(hào)檢測(cè)算法進(jìn)行了分析和比較，仿真得出相關(guān)結(jié)論。

測(cè)試測(cè)量
2009-08-20

BSP SE SIC 信號(hào)檢測(cè)算法
電子紙顯示技術(shù)分類(lèi)

目前各國(guó)開(kāi)發(fā)中的電子紙顯示技術(shù)主要有以下四種：　　首先是電泳顯示技術(shù)(EPD)。電泳顯示技術(shù)系將黑、白兩色的帶電顆粒封裝于微胞化液滴結(jié)構(gòu)中，由外加電場(chǎng)控制不同電荷黑白顆粒的升降移動(dòng)，以呈現(xiàn)出黑白單色的顯示

顯示光電
2009-08-19

電子顯示技術(shù) 液晶顯示 PD
電子紙工作原理

電子紙的載體是一張?zhí)厥獾谋∧z片，通過(guò)在膠片上"涂"上的一層帶電的物質(zhì)（電子墨），根據(jù)內(nèi)容的不同進(jìn)行后臺(tái)控制，通過(guò)相應(yīng)的顯示組合以達(dá)到內(nèi)容顯示的目的。電子紙的內(nèi)核就是一個(gè)廣義上的IC，整個(gè)閱讀器則

顯示光電
2009-08-19

電子電極電場(chǎng) 基板
一種新的變步長(zhǎng)波束形成算法

主要是以DS-CDMA系統(tǒng)中智能天線(xiàn)技術(shù)為研究背景。首先介紹了LS-DRMTCM算法和DR-LMS算法，然后提出了一種變步長(zhǎng)的碼濾波波束形成算法。仿真結(jié)果表明：新算法在簡(jiǎn)化計(jì)算的基礎(chǔ)上，和原算法有相近的跟蹤性，同時(shí)收斂性能有明顯的改進(jìn)。

模擬
2009-08-19

波束形成算法 BSP MT LMS算法
發(fā)夾型濾波器的設(shè)計(jì)

根據(jù)微波電路設(shè)計(jì)的基本理論，詳細(xì)地論述了微帶發(fā)夾型濾波器的設(shè)計(jì)過(guò)程，及設(shè)計(jì)中各項(xiàng)參數(shù)的確定。并設(shè)計(jì)了一個(gè)抽頭線(xiàn)發(fā)夾型帶通濾波器，其中心頻率為1．75GHz，帶寬為100MH，完成了濾波器各參數(shù)值初值的確定，并結(jié)合ADS的優(yōu)化仿真功能，得出了滿(mǎn)足設(shè)計(jì)目標(biāo)的版圖仿真結(jié)果，論證了設(shè)計(jì)理論的正確性，證明了此方法適合于工程應(yīng)用。

模擬
2009-08-19

諧振器濾波器 ADS BSP

首頁(yè) 上一頁(yè) 6705 6706 6707 6708 6709 6710 6711 6712 6713 6714 下一頁(yè) 尾頁(yè)

發(fā)布文章

www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

應(yīng)用

基于MT8880的ARM智能撥號(hào)器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)

CAN總線(xiàn)在汽車(chē)車(chē)身控制中的應(yīng)用

一種基于CAN總線(xiàn)的SRM驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)和虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試儀設(shè)計(jì)

漢語(yǔ)框架網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)策略研究

基于改進(jìn)的遺傳算法軟硬件劃分方法研究

基于改進(jìn)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)電控汽油機(jī)故障診斷

應(yīng)用于硬盤(pán)錄像機(jī)中的網(wǎng)絡(luò)EPG技術(shù)

VC++中串行通信程序設(shè)計(jì)

垂直分層空時(shí)碼系統(tǒng)信號(hào)檢測(cè)算法的研究

電子紙顯示技術(shù)分類(lèi)

電子紙工作原理

一種新的變步長(zhǎng)波束形成算法

發(fā)夾型濾波器的設(shè)計(jì)

活動(dòng)預(yù)告

論壇

相關(guān)標(biāo)簽

課程視頻