針對(duì)短波陣列信號(hào)處理設(shè)備研制、調(diào)試的實(shí)際情況,筆者選用數(shù)字信號(hào)處理器芯片(DSP)和數(shù)字上變頻器芯片(Digital UpConverter,DUC)設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬短波天線陣輸出信號(hào)的陣列信號(hào)發(fā)生器
本文介紹了采用LC振蕩測(cè)試法實(shí)現(xiàn)流量測(cè)量的工作原理,并根據(jù)此原理成功設(shè)計(jì)了基于MSP430FW427的無磁水表。
下面從幾個(gè)例子出發(fā),講述這些混淆是如何產(chǎn)生的,最后給出MISRA-C關(guān)于程序流控制的相關(guān)規(guī)則,幫助讀者規(guī)范編程的習(xí)慣。
如何將小家電成本降低的同時(shí),又保證其性能,是對(duì)應(yīng)用工程師提出的更高要求。本控制板需要進(jìn)行溫度控制,顯示界面要求LCD顯示。
本文利用GB碼的一些組成特點(diǎn),提出并實(shí)現(xiàn)了一種發(fā)送GB碼字符串的編碼方式。
本文對(duì)MSP430系列單片機(jī)的升級(jí)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,讀者只須按照一定步驟,即可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程程序升級(jí),這在實(shí)際應(yīng)用中具有重要意義;而且本文的升級(jí)方法并不僅限于MSP430系列,也可應(yīng)用到類似的單片機(jī)系列中。
詳細(xì)介紹基于MSP430的車載無線手持終端的硬件設(shè)計(jì)和軟件實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)結(jié)合GPS車臺(tái),能實(shí)現(xiàn)通信、定住、報(bào)警和無線遙控等功能,已在北京、深圳等地投入使用,有很好的市場(chǎng)前景。
根據(jù)轎車輪胎漏氣時(shí)產(chǎn)生超聲波的機(jī)理,采用TI公司高性能DSPTMS320LF240X微處理器技術(shù),設(shè)計(jì)開發(fā)一種高性能、高可靠性的轎車輪胎漏氣檢測(cè)系統(tǒng)。對(duì)于廈時(shí)發(fā)現(xiàn)轎車輪胎漏氣,提高轎車行駛的安全性具有很高的實(shí)用價(jià)值。
介紹Altera SOPC平臺(tái)上MPEG-4視頻播放器的實(shí)現(xiàn)。以NiosII用戶自定義指令方式實(shí)現(xiàn)IQ、IDCT、MC等計(jì)算密集型功能模塊,從而在XviD Codec基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)Simple Profile視覺框架下,L1級(jí)、QCIF、25fps的MPEG-4視頻實(shí)時(shí)解碼。
提出并設(shè)計(jì)一種新型的基于雙CPU技術(shù)的光電圖像識(shí)別系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由目標(biāo)圖像采集與處理模塊、光電相關(guān)聯(lián)合變換模塊以及自動(dòng)識(shí)別模塊組成。
這里重點(diǎn)介紹MAXl9700(Maxim公司的ABB芯片)的架構(gòu)、工作原理及其在TD-SCDMA終端參考設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,對(duì)實(shí)際開發(fā)具有一定的參考價(jià)值。
針對(duì)智能終端的系統(tǒng)軟件遠(yuǎn)程升級(jí)和維護(hù)困難的問題,提出一種基于LPC2124的遠(yuǎn)程系統(tǒng)軟件升級(jí)的設(shè)計(jì)方案。
文章介紹單片旋轉(zhuǎn)角,數(shù)字變換器(R/D)AD2S82A的功能廈其特性,討論實(shí)際應(yīng)用中AD2S82A外圍器件的選擇,給出實(shí)現(xiàn)雷達(dá)方住角數(shù)字變換硬件電路設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)方法。
為了討論方便起見,我們將分析傳統(tǒng)的調(diào)頻發(fā)射機(jī)和調(diào)頻接收機(jī)架構(gòu)以便了解調(diào)頻系統(tǒng)的共同架構(gòu)。我們還將介紹FM調(diào)諧器的多種演進(jìn)結(jié)果,它們最后為調(diào)頻接收器帶來全新的數(shù)字低中頻架構(gòu)。
簡(jiǎn)要介紹數(shù)字溫濕度傳感器,提出數(shù)字溫濕度記錄儀系統(tǒng)中usB主機(jī)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方案。