中電瑞華電子科技有限公司(以下簡稱中電瑞華)一直致力于新能源汽車動力電池組(模塊)測試系統(tǒng)市場領(lǐng)域解決方案的研發(fā)。公司與國外著名廠家合作，結(jié)合自己系統(tǒng)集成整合能力，開發(fā)完善了一整套新能源汽車動力總成測試解決方案。這一日臻成熟的解決方案體現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢，充分滿足汽車生產(chǎn)廠商和開發(fā)商近年來出現(xiàn)的新能源汽車動力總成測試需求。

整套測試解決方案由六種檢測設(shè)備組成，可以實(shí)現(xiàn)專用電池化成和實(shí)驗(yàn)檢測、動力電池單體測試、動力電池模塊測試、動力電池總成(電池包)測試、電動汽車充電樁(機(jī))測試，以及電池管理系統(tǒng)(BMS)測試等功能，已成為生產(chǎn)和研發(fā)新能源汽車動力總成的理想測試選擇。

在電池化成和實(shí)驗(yàn)檢測方面，中電瑞華提供的 Bitrode生產(chǎn)專用電池化成和實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備具有使用便捷，準(zhǔn)確可靠，高穩(wěn)定性的優(yōu)勢，采用最先進(jìn)的軟件工具(電路控制和數(shù)據(jù)采集)、電池仿真和制造自動化工具，以及實(shí)驗(yàn)室配件(水浴、電池架、充電跳線)，適用于所有電池的應(yīng)用和電化學(xué)研究。該設(shè)備具備能源回收能力，可以將能量返回到電網(wǎng)，從而從根本上消除熱耗散。領(lǐng)先業(yè)界的HEV / EV電池、模塊和組件測試系統(tǒng)為用戶提供了交鑰匙解決方案。

中電瑞華的動力電池單體測試解決方案利用標(biāo)準(zhǔn)電動車輛測試FUDS、SFUDS、GSFUDS、DST和ECE-15L來驅(qū)動仿真，驅(qū)動循環(huán)轉(zhuǎn)換實(shí)用程序可利用采集的電池使用情況數(shù)據(jù)自動化測試程序開發(fā)。該方案的其他功能包括：恒定電流、功率或電壓控制;低于零伏的雙極電容放電能力;測試規(guī)范中更靈活的并聯(lián)電路操作;可分配數(shù)據(jù)通道;采用Bitrode的 VisuaLCN的測試控制和數(shù)據(jù)管理。

中電瑞華提供的動力電池模塊測試解決方案除具備與動力電池單體測試解決方案相同的功能外，還具有回收放電功率送至交流線路實(shí)現(xiàn)更涼爽、更節(jié)能的操作;欠壓控制無性能損失;通過可用第三方軟件控制的以太網(wǎng)連接的遠(yuǎn)程二進(jìn)制協(xié)議;程序的執(zhí)行獨(dú)立于采用VisuaLCN軟件的PC。

在動力電池總成(電池包)測試方面，中電瑞華提供的解決方案在上面兩個方案的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)置隔離變壓器、交流輸入濾波器，以及直流輸出濾波器，以保證與BMS或ECU的穩(wěn)定通信;所有單元的構(gòu)建均符合 CE規(guī)范;僅需20分鐘的基于軟件的完全校準(zhǔn);包括機(jī)柜門打開時(shí)電路關(guān)斷的安全功能。

中電瑞華的電動汽車充電樁(機(jī))測試系統(tǒng)可模擬測試不同充電設(shè)備模式的輸出，如恒流轉(zhuǎn)恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式;可以完全仿真充電樁真實(shí)的帶載情況，除了定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(CP)這幾種常見的工作模式以外，還增加了CZ定阻抗模式，可以模擬感性或容性負(fù)載，并且?guī)лd斜率可進(jìn)行設(shè)置，可調(diào)斜率空間為 0.0001至2.5A/μs。其測試參數(shù)包括交流輸入特性測試、直流輸出特性測試、整體特性測試、保護(hù)特性測試和特殊功能測試。

電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的紐帶，中電瑞華的電池管理系統(tǒng)(BMS)測試解決方案就是對其進(jìn)行測試的設(shè)備。它有助于提高電池的利用率，均衡電池電量，保持電池的一致性，延長電池使用壽命，對蓄電池容量進(jìn)行精確評估及監(jiān)控。該方案由高精度單體電壓模擬源、高精度恒流源、高精度高壓恒壓源、電子負(fù)載、高精度溫度采集模塊、控制電腦、CAN總線分析儀、 BMS供電電源、絕緣電阻測試儀、絕緣耐壓測試儀、I/O開關(guān)量板卡、操作臺、通訊模塊等組成。其適用于功能驗(yàn)證包括：電池充放電控制功能、電池總電壓和電流監(jiān)測功能、電池單體電壓監(jiān)測功能、電池組溫度管理功能、電池組安全控制功能、故障診斷和處理功能、系統(tǒng)間通信功能，以及電池SOC估算功能。該方案可實(shí)現(xiàn)對BMS系統(tǒng)工作狀態(tài)的全方位真實(shí)仿真模擬，為BMS系統(tǒng)的安全可靠性評估提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，主要針對BMS生產(chǎn)、性能檢測、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)，應(yīng)用領(lǐng)域包括電動汽車、分布式儲能電站、微網(wǎng)儲能等。