車內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座旁邊的開關(guān)，是可以同時控制全車車門關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置，早在上世紀70年代已經(jīng)裝配在轎車上，經(jīng)過二十余年時間，已經(jīng)應(yīng)用得比較普遍了。車內(nèi)中控鎖開關(guān)一般安裝在車門或者中控臺上。

目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)和門鎖控制器。

1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操作總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開;分開關(guān)裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。

2、門鎖執(zhí)行機構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機構(gòu)有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅(qū)動方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的。

(1)電磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住;當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被打開。

(2)直流電動機式：它是通過直流電動機轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置(傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動)將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機構(gòu)與電磁式執(zhí)行機構(gòu)相比，耗電量較小。

(3)永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。