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[導讀]從H∞控制理論的觀點出發(fā),將帶寬擾動作為網(wǎng)絡負載來考慮,基于LMI方法設計了大時滯反饋網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的H∞擁塞控制器,所得到的數(shù)據(jù)分組丟包率不僅與隊列的變化率有關,還與窗口的變化率有關,并進一步說明該控制器為基于平均隊列長度估計的預測控制器。仿真結果表明,所設計的控制器在高速網(wǎng)絡中具有良好的穩(wěn)定性和魯棒性。

Internet的擁塞控制已經(jīng)成為當前計算機網(wǎng)絡研究領域的一個熱點。網(wǎng)絡擁塞的發(fā)生來源于網(wǎng)絡資源和流量分布的不均勻,擁塞使得數(shù)據(jù)包在傳輸過程中時延增大,丟包率上升,吞吐量下降,從而導致網(wǎng)絡服務質(zhì)量下降。近年來,應用控制理論方法來處理網(wǎng)絡的擁塞控制問題越來越受到人們的關注。
 RED算法是IETF推薦使用的唯一的AQM算法,但研究及實踐均發(fā)現(xiàn), RED算法的魯棒性和穩(wěn)定性并不十分理想, 其性能對網(wǎng)絡設計參數(shù)及運行狀態(tài)很敏感。另外,由于TCP鏈路的物理差別,傳播時延也有較大的波動。但已有的大多數(shù)算法和策略都沒有充分考慮大時滯對AQM穩(wěn)定性的影響,從而導致了大時滯網(wǎng)絡環(huán)境下的劇烈的系統(tǒng)震蕩,降低了鏈路利用率?,F(xiàn)代時滯系統(tǒng)分析技術基于嚴格的理論推導與證明,將時滯分析技術應用于網(wǎng)絡擁塞控制研究是可行的,并且為深入研究網(wǎng)絡參數(shù)和系統(tǒng)穩(wěn)定性提供幫助。
 本文基于TCP/AQM流體動力學模型,從H∞控制理論的觀點出發(fā),將TCP流個數(shù)的擾動作為網(wǎng)絡負載來考慮,基于LMI方法設計了具有時滯反饋的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的H∞擁塞控制器,由控制器得到的數(shù)據(jù)包分組丟棄概率的變化不僅與隊列的變化率有關,還與窗口的變化率有關,并進一步說明該控制器為基于平均隊列長度估計的預測控制器。仿真結果表明,所設計的控制器在高速網(wǎng)絡中具有良好的穩(wěn)定性和魯棒性。
1 TCP/AQM反饋控制系統(tǒng)
 Misra等人基于流體動力學提出了TCP/AQM系統(tǒng)模型[1],用一對非線性微分方程表示:


                     
    則TCP/AQM系統(tǒng)模型可化為如下形式的反饋控制系統(tǒng):


    證明:
 (1)如果定理中LMI成立,則系統(tǒng)是漸近穩(wěn)定的;由式(9),利用Schur補性質(zhì)可得出式(7),從而由引理1可證得無擾動時式(4)漸近穩(wěn)定。


  

    則定理2得證。另外由于式(15)為LMI,因此將網(wǎng)絡參數(shù)代入即可求解。
2.3  H∞網(wǎng)絡擁塞控制器的參數(shù)估計
 當網(wǎng)絡穩(wěn)定時,由系統(tǒng)參數(shù)之間的相互關系,通過解LMI式(15)及式(16)可得出k和γ的值,此時AQM/TCP系統(tǒng)的H∞擁塞控制器的形式為:

3 性能仿真

    隊列長度變化及窗口大小的變化見圖1和圖2,可以看出,所設計的擁塞控制器在大時滯環(huán)境下比RED算法獲得了更穩(wěn)定的隊列變化;并且窗口變化平緩,鏈路利用率高,具有良好的穩(wěn)定性和魯棒性。

    針對大多數(shù)傳統(tǒng)AQM算法和策略沒有充分考慮大時延對AQM穩(wěn)定性影響的問題,本文基于LMI方法設計了一種H∞網(wǎng)絡擁塞控制器,由控制器得到的數(shù)據(jù)包分組丟棄概率的變化不僅與隊列的變化率有關,還與窗口的變化率有關,并進一步說明該控制器為基于平均隊列長度估計的預測控制器。仿真結果表明,所設計的控制器在高速網(wǎng)絡中具有較高的鏈路利用率和很好的隊列穩(wěn)定性,并且具有良好的穩(wěn)定性和魯棒性能。
參考文獻
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