如圖所示為一完整信號回路，U1為驅動器；U2為接收器；L₁、L₃分別為元件UI信號輸出引腳和地引腳的封裝電感；L₂、L₄分別為元件U2信號輸出引腳和地引腳的封裝電感?？紤]一種簡單的情況，信號路徑的參考平面為器件UI、U2的“地”，而且元件的信號引腳和地引腳距離不緊鄰。

圖 地彈產生機理

根據基本電磁定律，當回路中有電流通過時，信號路徑和返回路徑周圍都會產生磁力線圈，其中一條路徑周圍的磁力線｀總匝數是由該路徑中電流所產生的磁力線圈（自磁力線圈）和其周圍其他電流路徑所產生的磁力線圈（互磁力線圈）兩部分組成。也就是說信號電流流經的導體存在電感，而且其總電感由兩部分組成：自感和互感。兩個路徑的電流方向相反，磁力線圈的方向也相反，所以，一條路徑的總電感是自感和互感之差。如果信號路徑的自感為L_A；返回路徑的自感為L_B；兩者之間的互感為L_AB；則信號路徑和返回路徑的總電感分別為

如果回路的電流發(fā)生變化，所有的電感兩端都會產生一個感應電壓。在回路徑上所產生的電壓為地彈（Ground Bounce），地彈電壓取決于電流變化的快慢，大小為

地彈是返回路徑上兩點之間的電壓，它是因回路中快速變化的電流而產生的。地彈對驅動端影響不大，主要影響接收，相當于疊加在接收信號上的噪聲。若有多個輸出門同時轉換狀態(tài)，則地彈噪聲將增加若干倍，也就是同步開關噪聲。

減小地彈電壓只有兩個途徑：

· 盡量減小回路電流的變化。這就意味著降低邊沿變化率和限制共用返回路徑的信號路徑數目；

· 其次，盡可能減小返回路徑電感。減小返回路徑電感包括兩個方面：減小返回路徑的自感和增大信號路徑與返回路徑之間的互感。減小自感，意味著使返回路徑盡可能寬松：而增大互感就意味著使返回路徑和信號路徑盡可能地靠近。

下面是一些具體措施：

· 使用多層板布局電源和地參考平面，將元件的電源引腳和地引腳直接焊在平面上，確保最低的電源或地引腳電感和阻抗；

· 盡量使用低開關速度的元件；

· 對于元件，封裝時可增加地引腳，為功率級另外分配電源引腳，為輸入電路分配一個地參考引腳；

· 采用查分輸入方式；

· 避免使用插座和繞線板；

· 去耦電容盡量靠近元件的地引腳。

地彈是邏輯元件產生的噪聲源，由于信號的邊沿速率和電壓開關的速度越來越快，地彈有時候會成為一個嚴重的問題，在設計時應多加注意。

歡迎轉載，信息來源維庫電子市場網（www.dzsc.com）