www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 顯示光電 > 顯示光電
[導(dǎo)讀]本文以ITO膜作為加熱元件,設(shè)計(jì)制備了大尺寸液晶顯示器的低溫加熱模塊。采用5個(gè)非等分的分區(qū)加熱結(jié)構(gòu),通過調(diào)控各區(qū)域ITO膜加載功率的占空比和引入反饋調(diào)節(jié)機(jī)制,控制加熱區(qū)域的升溫速率,優(yōu)化液晶顯示器的溫度場(chǎng)分布。

摘 要:本文以ITO膜作為加熱元件,設(shè)計(jì)制備了大尺寸液晶顯示器的低溫加熱模塊。采用5個(gè)非等分的分區(qū)加熱結(jié)構(gòu),通過調(diào)控各區(qū)域ITO膜加載功率的占空比和引入反饋調(diào)節(jié)機(jī)制,控制加熱區(qū)域的升溫速率,優(yōu)化液晶顯示器的溫度場(chǎng)分布。在270V電壓下,先以12%的功率占空比快速升溫,再以6%的功率占空比保持溫度,能夠使液晶顯示器在300s內(nèi)達(dá)到快速啟動(dòng)要求,在500s內(nèi)達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度(-5℃),同時(shí)各區(qū)域中心溫差保持在2℃以內(nèi),較好地解決了大尺寸液晶顯示器低溫加熱不均勻的問題。

液晶顯示器(Liquid Crystal Display,簡(jiǎn)稱LCD)具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、電磁兼容性好等突出優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為主流的顯示器件。由于液晶分子在低溫環(huán)境下粘度系數(shù)加大,會(huì)導(dǎo)致響應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),圖像產(chǎn)生嚴(yán)重拖尾,不能正常顯示,導(dǎo)致LCD普遍存在低溫環(huán)境下工作性能差,甚至不工作的現(xiàn)象。

針對(duì)LCD在低溫環(huán)境下不能正常工作的情況,采用較多的方式是將鍍有ITO(Indium Tin Oxides)膜的玻璃作為加熱元件對(duì)LCD進(jìn)行低溫加熱補(bǔ)償。當(dāng)電流流過ITO膜時(shí),ITO膜本身電阻產(chǎn)生的熱量傳遞給與之相貼合的LCD,使其達(dá)到正常工作所需的溫度要求。目前常用的區(qū)域ITO加熱方式其溫度場(chǎng)均勻性會(huì)隨著LCD尺寸的增大而下降,局部區(qū)域會(huì)產(chǎn)生過熱或欠熱現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至引起LCD及ITO加熱元件的炸裂。

針對(duì)上述問題,本文擬采用多區(qū)域ITO膜的加熱結(jié)構(gòu),調(diào)控占空比和引入反饋調(diào)節(jié)機(jī)制,控制加熱元件的升溫速率,優(yōu)化溫度場(chǎng)分布,使大尺寸LCD顯示器能夠在低溫環(huán)境下快速啟動(dòng)并穩(wěn)定工作。

1 理論優(yōu)化設(shè)計(jì)

1.1 加熱元件的設(shè)計(jì)

本文以624mm×240mm尺寸的LCD顯示器為研究對(duì)象,采用方塊電阻為50Ω/□的ITO玻璃對(duì)其進(jìn)行加熱。將ITO加熱片按長(zhǎng)度3∶2∶2∶2∶3的比例分成五個(gè)區(qū)域。由公式(1)可得到各區(qū)域電阻值。

其中,ρ□(Ω/□)為ITO玻璃的方塊電阻,l1為ITO加熱片分區(qū)后各區(qū)域的長(zhǎng)度,l2為寬度。

1.2 軟件仿真

ANSYS軟件分析加載電壓為135V,功率占空比為30%時(shí)各加熱區(qū)域溫度場(chǎng)分布及中心點(diǎn)的溫度上升曲線,如圖1所示。

圖1 電壓135V,功率占空比30% 下模擬各加熱區(qū)域溫度場(chǎng)及溫度上升曲線圖

由圖1可以看出,非等分各區(qū)域間的溫度差在4℃以內(nèi),該數(shù)據(jù)較以往單區(qū)域加熱的溫度場(chǎng)分布更均勻。

2 加熱片的制備

采用濕法刻蝕,將ITO基片按比例圖案化,得到5個(gè)非均勻的加熱區(qū)域。再將納米銀漿均勻地涂覆在5個(gè)分區(qū)的邊緣部分,用航空導(dǎo)線將電極引出,如圖2所示。測(cè)試各分區(qū)的電阻值,見表1。

圖2 分區(qū)域ITO 加熱片的結(jié)構(gòu)示意圖

表1 加熱片各區(qū)域電阻值

3 測(cè)試與分析

3.1 加熱片測(cè)試分析

如圖3所示為加載電壓為135V,功率占空比為30%加熱片各區(qū)域的升溫曲線。從圖3中可以看出,當(dāng)加載電壓為135V,占空比為30%時(shí),五個(gè)區(qū)域溫差不大,中間區(qū)域溫度稍高,最大溫差在4℃~5℃左右。由于加熱片產(chǎn)生的熱量和散失的熱量相當(dāng),隨著溫度升高,各區(qū)域最后都能保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度,這和軟件仿真的結(jié)果基本上是吻合的。

3.2 模塊測(cè)試分析

將多區(qū)域加熱片和LCD顯示器裝入圖4所示的模塊殼體中,其中加熱元件和LCD之間為空氣層,熱量以熱對(duì)流和熱輻射的形式傳遞。為進(jìn)一步減小各區(qū)域間的溫差,我們引入反饋機(jī)制,在各加熱區(qū)域中心安裝溫度傳感器。首先將各區(qū)域的溫度值取平均,再將各區(qū)域溫度與平均值作比較。當(dāng)溫差超過“2℃”的設(shè)定閾值時(shí),降低或升高相應(yīng)加熱區(qū)域的功率占空比,使各區(qū)域間的溫度分布盡量保持一致。

圖4 特種液晶顯示器模塊示意圖

圖5所示為加裝多區(qū)域加熱片的特種LCD顯示器模塊在加載電壓為270V,功率占空比分別為8%、10%、12%和14%時(shí),模塊各顯示區(qū)域間的升溫曲線。

圖5 電壓為270V,占空比8%、10%、12%、14% 特種LCD 模塊顯示各區(qū)域升溫曲線

由圖5可以看出,功率占空比越高,升溫越快。功率占空比為12%、14%時(shí),L C D 顯示器表面溫度能夠在3 0 0 s 內(nèi)由-45℃升到-20℃~-10℃左右。但隨著功率占空比增加,14%功率占空比下各顯示區(qū)域間溫差增大,因此選用12%作為加熱前段快速升溫時(shí)的功率占空比。

當(dāng)溫度達(dá)到一定值以后,加熱后段再采用低功率占空比保持溫度。圖6所示為加熱前段12%加熱300s后,再改用以2%、4%、6%和8%作為加熱后段功率占空比特種LCD模塊的溫度曲線圖。

圖6 后段占空比為2%、4%、6%、8%特種LCD 模塊溫度曲線圖

由圖6可知,當(dāng)加熱后段功率占空比為2%時(shí),LCD模塊溫度場(chǎng)不能保持在一個(gè)穩(wěn)定值;在4%、6%和8%的功率占空比下LCD溫度場(chǎng)分別保持在-12℃、-5℃和1℃左右。其中在4%和8%的功率占空比下,LCD的溫度場(chǎng)分別有少許的下降和上升趨勢(shì);而在6%的功率占空比下,LCD模塊各顯示區(qū)域能保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度值(-5℃),且各區(qū)域中心部分的溫差保持在2℃以內(nèi),更適合實(shí)際應(yīng)用。

結(jié)論

本文針對(duì)傳統(tǒng)單區(qū)域ITO加熱片在大尺寸LCD模塊加熱中存在的溫度場(chǎng)分布不均勻等問題,設(shè)計(jì)并制備了具有5個(gè)非等分區(qū)域的大尺寸LCD加熱片。通過對(duì)各加熱區(qū)域的功率占空比進(jìn)行分段控制調(diào)節(jié),使大尺寸特種LCD模塊能夠快速升溫,且各區(qū)域升溫曲線相對(duì)一致,并通過溫度傳感器在各區(qū)域之間建立溫差反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)電路,使各區(qū)域間的溫度差控制在2℃以內(nèi),有效保證了大尺寸LCD模塊的加熱均勻性。當(dāng)加載電壓270V,加熱前段占空比12%,后段占空比6%時(shí),大尺寸LCD模塊在300s內(nèi)達(dá)到正常工作溫度,并且在500s時(shí)溫度維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的值(-5℃),同時(shí)將各區(qū)域的溫度差控制在2℃以內(nèi)。該多區(qū)域ITO加熱片有效解決了傳統(tǒng)單區(qū)域加熱片對(duì)大尺寸LCD模塊加熱不均勻、爆屏等問題,升溫速度更快,溫度場(chǎng)分布更均勻,可靠性更高,具有重要的實(shí)際應(yīng)用意義。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

在柔性顯示技術(shù)加速迭代的浪潮中,全印刷OLED工藝憑借其低成本、高材料利用率和可大面積制造的優(yōu)勢(shì),成為突破傳統(tǒng)蒸鍍技術(shù)瓶頸的核心路徑。2025年,國(guó)內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)通過墨水配方創(chuàng)新與燒結(jié)工藝優(yōu)化,成功將印刷型TFT的載流子遷移...

關(guān)鍵字: 全印刷OLED 柔性顯示技術(shù)

在LED照明技術(shù)向高能效、低電磁干擾(EMI)方向演進(jìn)的過程中,電流模式控制與動(dòng)態(tài)負(fù)載調(diào)整算法的協(xié)同優(yōu)化成為突破技術(shù)瓶頸的核心路徑。本文將從控制架構(gòu)創(chuàng)新、動(dòng)態(tài)負(fù)載補(bǔ)償機(jī)制及EMI抑制策略三個(gè)維度,揭示新一代LED驅(qū)動(dòng)器的...

關(guān)鍵字: LED 動(dòng)態(tài)負(fù)載調(diào)整算法 EMI

在先進(jìn)制造領(lǐng)域,超表面激光并行加工技術(shù)憑借其超分辨加工能力和多焦點(diǎn)并行處理優(yōu)勢(shì),成為微納結(jié)構(gòu)制造的核心手段。然而,加工過程中熱累積效應(yīng)、材料非線性響應(yīng)及光場(chǎng)動(dòng)態(tài)干擾等因素,導(dǎo)致實(shí)際加工軌跡與理論設(shè)計(jì)存在顯著偏差。為此,結(jié)...

關(guān)鍵字: 超表面激光 路徑規(guī)劃算法

在人工智能與高分辨率顯示技術(shù)雙重驅(qū)動(dòng)下,傳統(tǒng)電子計(jì)算架構(gòu)正遭遇算力瓶頸與能效危機(jī)。以深度學(xué)習(xí)推理和8K視頻實(shí)時(shí)渲染為代表的高復(fù)雜度任務(wù),對(duì)計(jì)算系統(tǒng)的矩陣運(yùn)算能力、數(shù)據(jù)吞吐效率及內(nèi)存帶寬提出嚴(yán)苛要求。光子計(jì)算憑借其超高速、...

關(guān)鍵字: 光子計(jì)算 矩陣乘法

在智慧城市建設(shè)的浪潮中,智能交通指示牌正從靜態(tài)信息載體向動(dòng)態(tài)感知終端轉(zhuǎn)型。深圳旗揚(yáng)等企業(yè)通過融合高對(duì)比度Mini LED陣列與AI環(huán)境光自適應(yīng)算法,成功攻克了傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)在復(fù)雜光照下的可視性難題,為城市交通管理提供了"全天候...

關(guān)鍵字: 智能交通 Mini LED 灰階校正算法

在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)快速迭代的浪潮中,波導(dǎo)顯示技術(shù)憑借其輕薄化、高透光率等優(yōu)勢(shì)成為主流方案。其中,偏振體全息光柵(Polarization Volume Grating, PVG)因其獨(dú)特的偏振選擇性與衍射效率優(yōu)化潛力...

關(guān)鍵字: AR眼鏡 波導(dǎo)顯示 偏振體全息光柵

在精密制造領(lǐng)域,超表面激光加工技術(shù)憑借其亞波長(zhǎng)級(jí)結(jié)構(gòu)加工能力,已成為微納光學(xué)、量子器件等領(lǐng)域的核心工藝。然而,傳統(tǒng)單焦點(diǎn)加工效率低、熱效應(yīng)累積等問題,制約了其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。近年來,多焦點(diǎn)并行控制與工藝參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化的路徑規(guī)劃...

關(guān)鍵字: 超表面激光 精密制造

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)向智能化、高精度方向演進(jìn)的進(jìn)程中,光子晶體光纖(PCF)憑借其獨(dú)特的微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與靈活的光場(chǎng)調(diào)控能力,成為突破傳統(tǒng)傳感器局限性的關(guān)鍵技術(shù)。通過空間模式調(diào)控與動(dòng)態(tài)閾值檢測(cè)的協(xié)同創(chuàng)新,PCF傳感器在工業(yè)...

關(guān)鍵字: 光子晶體 光纖傳感 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

在Micro LED顯示技術(shù)邁向產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中,巨量轉(zhuǎn)移良率成為制約其大規(guī)模應(yīng)用的核心瓶頸。辰顯光電、深康佳等企業(yè)通過技術(shù)攻關(guān),已將轉(zhuǎn)移良率提升至99.995%,但激光剝離(LLO)與自對(duì)準(zhǔn)焊接兩大主流工藝仍存在特定失效...

關(guān)鍵字: Micro LED 巨量轉(zhuǎn)移良率

在汽車智能化浪潮的推動(dòng)下,車載顯示與交互系統(tǒng)正經(jīng)歷著從平面到曲面、從單一功能到多模態(tài)交互的深刻變革。曲面車載觸控一體化技術(shù)憑借其貼合內(nèi)飾弧度的流暢設(shè)計(jì)、沉浸式交互體驗(yàn)及多場(chǎng)景適配能力,成為智能座艙的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。而柔性...

關(guān)鍵字: 柔性電容 3D貼合工藝 車載顯示
關(guān)閉