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[導(dǎo)讀]近些年,汽車確實越來越多,很多人出行都是喜歡開車,不用和別人擠公交地鐵而且非常方便。當(dāng)然,汽車也有一些不好的地方,其中在用車成本方面,近年來似乎在逐漸升高,比如油費、保養(yǎng)費之類的。不僅如此,開車出行如果設(shè)計到跑高速,那還要收取相應(yīng)的過路費,一趟高速下來費用還是比較大的。有的地方更是,如果在高速上待的時間太長,比如在服務(wù)區(qū)休息而超時的話,那也有可能會被收取相應(yīng)的超時費。

近些年,汽車確實越來越多,很多人出行都是喜歡開車,不用和別人擠公交地鐵而且非常方便。當(dāng)然,汽車也有一些不好的地方,其中在用車成本方面,近年來似乎在逐漸升高,比如油費、保養(yǎng)費之類的。不僅如此,開車出行如果設(shè)計到跑高速,那還要收取相應(yīng)的過路費,一趟高速下來費用還是比較大的。有的地方更是,如果在高速上待的時間太長,比如在服務(wù)區(qū)休息而超時的話,那也有可能會被收取相應(yīng)的超時費。

現(xiàn)在ETC越來越普及,和人工通道相比,跑高速走ETC通道確實更加方便,不用花時間去排隊。不過,很多車主其實并不愿意辦理ETC,原因很簡單,平時基本都是在城市里代步很少跑高速,辦理ETC基本沒啥用。但也沒辦法,在未來很可能不存在人工收費通道,到時候就非常麻煩。因此對這部分人而言,即便辦了ETC也很少用到,那么,辦了ETC,長時間不使用會有啥后果?專家給出回應(yīng),車主們了解一下。

關(guān)于這個問題,首先我們知道在此前ETC確實有時間限制,并不是永久的。比如河北地區(qū),此前辦理ETC后的有效期是3年,過了之后必須重新到辦理點續(xù)約。不過隨著ETC不斷普及,這一規(guī)定也就取消了,現(xiàn)在大多數(shù)ETC的有效期都比較長,比如十年。所以,專家給出回應(yīng),那就是辦理ETC后車主們也不用擔(dān)心過期的問題,即便辦理后長時間不用,也不會被主動注銷的。

不過,雖然不用擔(dān)心ETC過期問題,但不少人對ETC的設(shè)備存在質(zhì)疑,也就是說十年后這些設(shè)備的識別準(zhǔn)確率會不會下降,會不會出現(xiàn)識別錯誤或者亂扣費等問題。針對這些問題,專家也是表示完全不用擔(dān)心,這些設(shè)備一直都會有專業(yè)人員維護(hù)更新的,而且對于車上的ETC設(shè)備,其電池很多都具備太陽能充電功能,使用壽命比較長,在續(xù)航這一塊和新能源汽車不同,完全不用擔(dān)心。

此外,專家也是提醒車主們,辦理ETC后短時間沒用完全不會有什么影響。比如辦理ETC后,車主們平時開車基本都是在城市上下班代步使用,只是逢年過節(jié)跑一次高速,這樣也是完全沒問題的。其實,ETC相對而言還是比較方便的,尤其是節(jié)假日堵車非常嚴(yán)重的時候,如果走人工通道的話可能就要排起長長的隊,顯然會影響道路通行效率。當(dāng)然,ETC的推行也要注意,強(qiáng)制讓車主們使用顯然是不合理的,畢竟有的人確實沒有跑高速的需求。對此,大家有什么看法呢?

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