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[導(dǎo)讀] 屆時,大眾自動駕駛車隊將在卡塔爾首都多哈提供服務(wù)。 外媒報道稱,大眾已經(jīng)和卡塔爾當局達成協(xié)議,雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動駕駛汽車服務(wù)。 具體合作中,大

屆時,大眾自動駕駛車隊將在卡塔爾首都多哈提供服務(wù)。

外媒報道稱,大眾已經(jīng)和卡塔爾當局達成協(xié)議,雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動駕駛汽車服務(wù)。

具體合作中,大眾和卡塔爾投資局將合作開發(fā)相關(guān)技術(shù),及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施,以便能將第一批自動駕駛汽車無縫整合到多哈現(xiàn)有的公共交通網(wǎng)絡(luò)中。

根據(jù)協(xié)議,大眾將提供35輛ID.BUZZ電動汽車,以及10輛大眾旗下奧迪推出的Scania高科技巴士,軟件等方面的支持則由AID和MOIA提供,其中AID為奧迪旗下自動駕駛公司,專注于提供解決方案,MOIA為大眾旗下子公司,專注于提供“新出行方案”服務(wù)。

依據(jù)大眾官網(wǎng)所發(fā)布的消息,這45輛汽車皆具備自動駕駛功能,未來將運行在多哈的西灣區(qū)域。進程方面,他們將于2020年開始進行封閉測試,2021年初開展上路測試,預(yù)定于2022年底前推出該自動駕駛相關(guān)服務(wù)。

對于大眾而言,隨著此次與卡塔爾協(xié)議的達成,這將成為它展示自己自動駕駛實力的一個重要機會。而具體到自動駕駛布局,大眾的走位相當“穩(wěn)重”,除了自研自動駕駛技術(shù),以及設(shè)立相應(yīng)技術(shù)和業(yè)務(wù)子公司外,它還通過投資和合作等方式,將福特等多家傳統(tǒng)汽車制造商以及Waymo、Mobileye等自動駕駛研發(fā)頭部企業(yè)納入自己的生態(tài)鏈。

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