今日，四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》在新能源汽車圈內(nèi)引起軒然大波。

《通知》指出，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元，換電車型不受此規(guī)定）。與此同時(shí)，續(xù)航補(bǔ)貼第一檔的門檻從250km提升至300km。不少潛在消費(fèi)者和車迷都不由的質(zhì)疑，售價(jià)30萬元以上且不支持換電模式的新能源車價(jià)格的走向和命運(yùn)。

對(duì)此，理想汽車CEO李想表示，將自行承擔(dān)補(bǔ)貼下降部分，保證新車（理想ONE）到手價(jià)格不變。

李想稱：“30萬的門檻估計(jì)是為了限制特斯拉而設(shè)計(jì)的，但是卻給了特斯拉降價(jià)的理由和必要性，標(biāo)準(zhǔn)版可以把價(jià)格拉到30萬，補(bǔ)貼后27萬多。最后補(bǔ)貼也給特斯拉了，而價(jià)格下降又會(huì)打擊20-40萬售價(jià)的國(guó)產(chǎn)車。這么簡(jiǎn)單的變量很容易計(jì)算。”

他強(qiáng)調(diào)到：“理想汽車的準(zhǔn)消費(fèi)者不用擔(dān)心，補(bǔ)貼下降的部分我們自己承擔(dān)，用戶到手價(jià)不變。”

目前，理想汽車旗下共有一款車型，即理想ONE，定位增程式純電動(dòng)SUV，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)32.8萬元。