隨著科技的進(jìn)步，各行各業(yè)都在努力將信息技術(shù)融入到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中。這將引導(dǎo)他們逐漸形成一種運(yùn)作方式，在優(yōu)化他們的生產(chǎn)力的同時(shí)，減少了成本并節(jié)約時(shí)間。關(guān)于技術(shù)，總是有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

在過去二十年里，區(qū)塊鏈技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)席卷了世界上所有的行業(yè)。2008年Santoshi Nakamoto無意發(fā)明了一種用于加密貨幣（比特幣）的公開交易分類賬。如今，比特幣已經(jīng)演變?yōu)橐粋€(gè)更全面的系統(tǒng)，適用于石油公司、運(yùn)輸、醫(yī)療等各行業(yè)。

那么，到底區(qū)塊鏈技術(shù)是什么？

區(qū)塊鏈?zhǔn)枪卜诸愘~系統(tǒng)，它保持信息的記錄。它是一種分散的、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，用于記錄任何類型的金融或交易。一條信息一旦記錄在區(qū)塊鏈上，就不能被修改或刪除。即使在將交易記入分類賬時(shí)，也只有在大多數(shù)參與人接受并核準(zhǔn)交易后才予以承認(rèn)。因此，有了區(qū)塊鏈技術(shù)，就不會(huì)擔(dān)心記錄的真實(shí)性，也不會(huì)擔(dān)心為了迎合少數(shù)人的既得利益而被錯(cuò)誤處理或編輯的信息。

區(qū)塊鏈技術(shù)的意義是什么？

區(qū)塊鏈技術(shù)是傳統(tǒng)的筆式和紙質(zhì)的簿記技術(shù)的先進(jìn)替代品。傳統(tǒng)的手工文書工作意味著高昂的維護(hù)成本，而且容易出現(xiàn)書寫錯(cuò)誤，容易出現(xiàn)欺詐和管理不善的情況；區(qū)塊鏈提供了一個(gè)數(shù)字分類賬，以確保一個(gè)容易創(chuàng)建但不可操縱的安全的數(shù)據(jù)庫。

當(dāng)交易是在兩個(gè)以上的當(dāng)事人之間進(jìn)行時(shí)，這對(duì)于保存記錄特別有用。這是因?yàn)榉植际椒诸愘~可以同時(shí)通過多個(gè)位置進(jìn)行訪問，從而確保所有相關(guān)方在任何時(shí)候都可以訪問其需要的所有信息。

區(qū)塊鏈技術(shù)與航運(yùn)業(yè)

隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的結(jié)合，一個(gè)即將發(fā)生革命性變化的行業(yè)是航運(yùn)業(yè)和航運(yùn)業(yè)。這是一個(gè)總是被繁重的文書工作壓得喘不過氣來的行業(yè)。了解航運(yùn)業(yè)困境的一種方法是通過 Trail of Roses。

Trail of Roses是世界最大集裝箱運(yùn)輸公司馬士基（Maersk）在2014年承擔(dān)的一個(gè)項(xiàng)目。這家公司跟蹤了一個(gè)冷藏容器，里面裝滿了玫瑰和鱷梨，當(dāng)時(shí)它正從肯尼亞運(yùn)往荷蘭。該公司發(fā)現(xiàn)，這批貨物從農(nóng)場(chǎng)運(yùn)往零售商大約花了34天時(shí)間。這34天中，有10天由于一些重要文件放錯(cuò)了地方而白白浪費(fèi)了的時(shí)間。

馬士基表示：“對(duì)全球貿(mào)易至關(guān)重要的文書工作和程序也是其最大的負(fù)擔(dān)之一。馬士基的論文追蹤研究揭示了文件和流程給貿(mào)易帶來的負(fù)擔(dān)及其后果?！?/p>

2018年，馬士基公司正在與國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司合作，利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物和文件的實(shí)時(shí)跟蹤。

那么，馬士基正試圖利用區(qū)塊鏈技術(shù)為航運(yùn)和航運(yùn)業(yè)帶來哪些好處呢？

區(qū)塊鏈技術(shù)的實(shí)施如何使航運(yùn)業(yè)受益？

在其業(yè)務(wù)中采用區(qū)塊鏈技術(shù)可以為航運(yùn)業(yè)帶來以下優(yōu)勢(shì)-

· 減少紙質(zhì)文檔

傳統(tǒng)的單據(jù)編制方法要求將副本發(fā)送給多個(gè)方面，如船長(zhǎng)和接收貨物的一方。這是一項(xiàng)既費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)的任務(wù)，因?yàn)閱螕?jù)必須在收到貨物日期之前手工送到有關(guān)地點(diǎn)。

使用區(qū)塊鏈，各方可以簡(jiǎn)單地創(chuàng)建一個(gè)裝載到貨件和所有相關(guān)信息的數(shù)字分類賬。然后，所有利益攸關(guān)方都可以方便地訪問這個(gè)公共分類賬。

· 消除不必要的延誤

由于沒有任何文書工作要做，區(qū)塊鏈消除了與文書工作記錄一起出現(xiàn)的延誤和差異。數(shù)據(jù)一旦作為記錄添加在區(qū)塊鏈上，就不能被修改、刪除或放錯(cuò)。因此，不會(huì)出現(xiàn)可能擾亂貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟槐匾难诱`。

· 降低成本

數(shù)字記錄意味著航運(yùn)公司在維護(hù)、更新和儲(chǔ)存其貨運(yùn)記錄方面所發(fā)生的費(fèi)用會(huì)立即減少。它還將公司從替換放錯(cuò)位置的文件的額外的、不可預(yù)見的開支中解放出來。

· 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

區(qū)塊鏈允許其用戶隨時(shí)更新交易記錄。由于這是一個(gè)分散的記錄，在更新關(guān)于貨物的實(shí)時(shí)地點(diǎn)和預(yù)期到達(dá)目的地的時(shí)間的分類賬方面可能不會(huì)有任何延誤。

區(qū)塊鏈解決了航運(yùn)和航運(yùn)業(yè)多年來所面臨的許多問題。但是，這決不是一個(gè)結(jié)論性的解決方案。當(dāng)人們把區(qū)塊鏈和EDI進(jìn)行比較時(shí)，它似乎沒有達(dá)到人們的預(yù)期。這兩者對(duì)航運(yùn)業(yè)意味著完全不同的東西。這正是區(qū)塊鏈所面臨的阻力。

區(qū)塊鏈技術(shù)作為市場(chǎng)上尚不熟悉的新興技術(shù)，要想被所有行業(yè)吸收，還有很長(zhǎng)的路要走。關(guān)于區(qū)塊鏈的知識(shí)的缺乏或?qū)λ腻e(cuò)誤認(rèn)識(shí)，影響了人們對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)的普遍態(tài)度。比如公鏈和私鏈之間的誤解。沒有私有區(qū)塊鏈分類賬這一說法。這是一個(gè)神話。真正的區(qū)塊鏈完全是公共區(qū)塊鏈。此外，許多行業(yè)仍然缺乏建立區(qū)塊鏈分類賬所需的基礎(chǔ)設(shè)施；另外也說明區(qū)塊鏈還有很長(zhǎng)的路要走。