早在2018年就有媒體預測，2019年是電動SUV之年。如今新的一年已經到來，以下是2019年即將上市的電動車型，大多數都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是預測時間。

2019款現代Kona Electric

現代Kona Electric隨時都有可能上市，被認為是2019年最有前景的電動汽車之一。該款車續(xù)航里程達258英里，小型跨界車的樣式提供了充足的內部空間和良好的視野。Kona Electric僅適用于前輪驅動，一些人可能認為它是一款轎車，而非SUV?，F代汽車表示，該款車起售價為37，495美元。

2019款起亞極睿電動版（Niro EV）

起亞Niro EV與現代Kona Electric屬姊妹車型，兩款車均采用64千瓦時鋰電池組，但Niro EV續(xù)航里程為239英里，略低于Kona Electric。Niro EV為起亞首款純電動綠色汽車，極?；旌蟿恿Π姹居?017年上市，插電式混合動力版本于2018年上市。起亞汽車尚未公布Niro EV的定價，但該款車預計將于2月份上市。

2019款日產聆風長續(xù)航版本

在價格適中的電動汽車領域，或許最大的新聞是日產聆風將進入長續(xù)航里程時代。盡管日產從未打算讓聆風成為一款合規(guī)汽車，但該款車最初的續(xù)航里程僅為73英里。經過多年的改進，日產2017年推出的新款聆風續(xù)航里程也僅達151英里，仍不及許多車主的期望。

2019款長續(xù)航版日產聆風將搭載60千瓦時電池組，該電池組由韓國LG集團生產。日產經銷處的價格指南顯示，該款車的定價將與續(xù)航里程達238英里的雪佛蘭Bolt EV并駕齊驅。該款車預計將于今年春季上市，并將于下周在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展上亮相。

2019款奧迪e－tron quattro

2019款奧迪e－tron quattro是一款五座SUV，搭載95千瓦時電池組，續(xù)航里程預計將略短于248英里的預估，起售價為75，795美元，比特斯拉Model X便宜9，000美元。此外，與本文中列舉的所有其他車型一樣，該款車將有資格享受7，500美元的聯邦稅收抵免，而特斯拉車型目前享受的稅收抵免為3，750美元，7月1日后還將跌至1，875美元。

e－tron quattro將是首款充電功率達150千瓦的電動汽車，其充電速度比特斯拉快25％。諸如ChargePoint、EVgo以及Electrify America等充電網絡正擴大此種充電器的安裝。

2020款奔馳EQC

2020款奔馳EQC將在梅賽德斯奔馳位于美國阿拉巴馬州的工廠生產，該款車將于今年春天在歐洲上市銷售，上市新車續(xù)航里程將達200英里。但該款車要隔6個月至一年時間才能在美國上市，因為需要增長續(xù)航里程，以更好地與美國市場的e－tron、特斯拉Model X以及更便宜的現代Kona Electric展開競爭。目前尚不清梅賽德斯是計劃擴大電池組，還是采取提高效率的方式將該款車引入美國。

2020款起亞Soul EV

2020款起亞Soul EV經過重新設計，搭載與Niro EV相同的64千瓦時電池組，續(xù)航里程大幅提高，或接近240英里；該款車采用新款CCS Combo快速充電模式，從30％到80％快充時間僅需75分鐘，大大縮短了車主的充電時間。預計Soul EV上市時間比Niro EV晚幾個月。

2019款大眾ID

今年晚些時候，預計大眾將推出其首款電動汽車ID，該款掀背車將具有與Golf相近的車身尺寸。但該款車將僅在歐洲銷售，不會在美國上市。ID電動車將是大眾首款基于MEB電動平臺生產的汽車，其基本車型或搭載48千瓦時電池組，續(xù)航里程在200英里左右，但大眾尚未公布具體準確參數。該款車的預定購預計將于三月份開始。

2020款保時捷Taycan

根據早期預測，2020款保時捷Taycan將成為特斯拉主要的競爭對手。該款車續(xù)航里程高達300英里，電動機的輸出功率達600馬力，其性能與Model S P100D媲美。該款車將是首款搭載800伏電力系統(tǒng)的量產電動車，充電十分鐘即可使續(xù)航240英里。今年晚些時候上市后，保時捷將提供三種版本：基礎型、4S版本以及所謂的Turbo版本，起售價為9萬美元，最高售價超13萬美元。

2020款 Polestar 2

2020款 Polestar 2是沃爾沃即將推出的高性能車型，將是一款純電動五門掀背車，在定位與續(xù)航里程方面將對標特斯拉Model 3。外界認為該款車的外觀造型或與沃爾沃2017發(fā)布的40．2概念車相像。預計該款車最快將于今年年底上市。

2020款Mini Electric

Mini Electric采用純電動系統(tǒng)，其量產版車型有望在2019年前正式推出。該款車采用了封閉式的前格柵，拋棄了MINI Electric概念車犀利的側門檻和后保險杠，保留了其四輻輪轂。內飾上的改變主要是其轉向柱上的儀表板。雖然目前使用汽油的MINI 在色譜柱上有一套經典的針盤式儀表，但這些儀表已被薄屏取代。為了讓它看起來沒有違和感，在它半圓形的末端和屏幕周圍鍍鉻。該車看似古典的MINI Cooper，但其電動動力系統(tǒng)使其完美融合了現代與復古風格。

2020款寶馬iX3

2019年可能上市的另一款電動車是寶馬iX3。寶馬表示，將年今年晚些時候開始在中國為全球市場生產該款車。基于目前的X3 SUV，寶馬iX3預計將搭載70千瓦時電池組，續(xù)航里程達250英里。與其主要競爭對手奧迪e－tron quattro一樣，該款車充電功率也將達150千瓦。

2020款福特“not Mach 1”SUV

福特正在開發(fā)一款續(xù)航里程長達300英里的電動汽車，該款車尚未命名，或在2019年底前全面亮相。該款SUV外觀酷似野馬（Mustang），越野性能可與F－150Raptor皮卡媲美。該款車將成為福特首款專用電動車型，但該公司目前尚未透露更多細節(jié)。