今晚（12月15日），已在12月1日開(kāi)啟預(yù)定的蔚來(lái)第二款SUV ES6將在上海舉辦的“NIO Day”上正式發(fā)布并同步公布售價(jià)，預(yù)售價(jià)為37萬(wàn)元起。

作為和ES 8同期開(kāi)發(fā)的一款汽車(chē)產(chǎn)品，定位于5座電動(dòng)SUV的蔚來(lái)ES6幾乎可以看作是ES8的縮小版，官方資料顯示，蔚來(lái)ES 6不僅保留了現(xiàn)在ES8的諸如智能車(chē)載系統(tǒng)、換電模式等前衛(wèi)特性，還共用一套電池系統(tǒng)，但考慮到新車(chē)軸距為2900mm，更小的尺寸將使其續(xù)航里程和動(dòng)力性得到一定幅度的提升，再加上其雙電機(jī)四驅(qū)加上全鋁車(chē)身的優(yōu)勢(shì)，蔚來(lái)ES 6可以在百公里加速上進(jìn)入“4秒SUV俱樂(lè)部”，根據(jù)此前消息，其N(xiāo)EDC工況續(xù)航可達(dá)500km。

在中國(guó)市場(chǎng)，37萬(wàn)起的售價(jià)其實(shí)已經(jīng)非常高了，但對(duì)比奧迪Q5L，寶馬X3、奔馳GLC等其他同級(jí)別的車(chē)型，性能相差無(wú)幾的蔚來(lái)ES6在價(jià)格上還是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。而對(duì)比其他新造車(chē)勢(shì)力的豪華車(chē)型，蔚來(lái)4秒上下的百公里加速能力、雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力配置、2900mm的軸距水平，可以算是“領(lǐng)先半步了”，再加上有ES 8作為參考，消費(fèi)者對(duì)新車(chē)也會(huì)提前有一個(gè)認(rèn)知，更具品牌安全感。

事實(shí)上，有ES 8的“成績(jī)單”擺在面前，不少業(yè)內(nèi)人士還是蠻看好ES 6在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。截至11月27日，蔚來(lái)ES8下線(xiàn)車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)臺(tái)，而根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)不久前公布的三季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)三季度 ES8 交付 3，268 輛，超過(guò)此前2900－3000輛的季度交付目標(biāo)，四季度預(yù)計(jì)交付 6700－7000輛。如無(wú)意外，今年蔚來(lái)ES8交付一萬(wàn)輛已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

值得一提是，蔚來(lái)ES8車(chē)主邀請(qǐng)是優(yōu)先預(yù)訂ES6的唯一方式，這也再次體現(xiàn)了蔚來(lái)將自身定位于“客戶(hù)企業(yè)”的思想。此前李斌更是表示將拿出自己持有的5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票，相當(dāng)于個(gè)人1／3的蔚來(lái)股份，轉(zhuǎn)入信托架構(gòu)，在保持自己投票權(quán)的同時(shí)，讓蔚來(lái)的車(chē)主用戶(hù)通過(guò)一定的機(jī)制來(lái)討論和決定如何正當(dāng)使用這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益。

對(duì)于蔚來(lái)ES 6這款定位高端市場(chǎng)的5座電動(dòng)SUV，您覺(jué)得37萬(wàn)元起的售價(jià)究竟值不值？歡迎在評(píng)論區(qū)里留言討論。