據(jù)外媒報(bào)道，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商們?cè)谥悄艹鞘蟹鍟?huì)上繼續(xù)談?wù)?u>5G技術(shù)，這些討論表明人們認(rèn)為即將到來(lái)的5G網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建能夠幫助未來(lái)的城市建設(shè)，而亞特蘭大市的市領(lǐng)導(dǎo)表示，技術(shù)的發(fā)展對(duì)于他們來(lái)說(shuō)并不重要，他們更關(guān)心公民的選擇。事實(shí)上，近期發(fā)展的智能城市應(yīng)用和5G網(wǎng)絡(luò)幾乎八竿子打不著，因?yàn)榇蠖鄶?shù)智能城市項(xiàng)目都還處于早期計(jì)劃階段，并沒(méi)有準(zhǔn)備好連接5G網(wǎng)絡(luò)。但很顯然，關(guān)于5G的會(huì)話并不止步于此。

5G技術(shù)網(wǎng)絡(luò)圖

Verizon城市解決方案副總裁Sean Harrington表示：“在未來(lái)，5G有很大的潛力能夠改善城市的運(yùn)作方式，并為市民提供各種便利。但這不是全部和最終的計(jì)劃。所以我們將繼續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)使用4G網(wǎng)絡(luò)”。

Reynolds表示，即將到來(lái)的5G已經(jīng)創(chuàng)造了“一種不同的合作規(guī)則”，但在運(yùn)營(yíng)商們開(kāi)啟競(jìng)爭(zhēng)之前，首先得建立起一個(gè)完全可行的5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

事實(shí)上，一些城市與服務(wù)提供商以及其他公司合作的方式正在悄悄改變。 在其智能城市RFP的規(guī)劃中，密蘇里州堪薩斯城要求加入該計(jì)劃的公司成為其“項(xiàng)目經(jīng)理”，也就是說(shuō)，公司應(yīng)該成為該項(xiàng)目中的一個(gè)私營(yíng)部門(mén)，以幫助其實(shí)現(xiàn)優(yōu)先以紐約市為目標(biāo)和指導(dǎo)的，長(zhǎng)期（即10年至30年）的智慧城市戰(zhàn)略規(guī)劃和路線圖?！?這采用了一種全新且長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看待，在未來(lái)智能城市是如何發(fā)展的。

盡管RFP計(jì)劃中不包含“5G”這個(gè)名詞，但它確實(shí)要求項(xiàng)目經(jīng)理制定“無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施或其他連接基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，以推進(jìn)堪薩斯城進(jìn)化為智能城市”。AT＆T的物聯(lián)網(wǎng)副總裁兼智能城市總經(jīng)理Mike Zeto則表示，公共安全領(lǐng)域以及智能交通、交通系統(tǒng)將需要5G的速度和延遲功能。