日前，有外媒拍攝到一組寶馬全新電動(dòng)SUV—;—;iNext量產(chǎn)版紐北測(cè)試諜照。根據(jù)外媒推測(cè)，該車的續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到750km。如果該消息屬實(shí)，將超越小鵬P7成為全球續(xù)航最長(zhǎng)的量產(chǎn)電動(dòng)車。

電動(dòng)車?yán)m(xù)航排名，可參見快科技電動(dòng)車?yán)m(xù)航排行榜

雖然寶馬iNext完全被偽裝，但通過仔細(xì)觀察我們還是可以發(fā)現(xiàn)，其采用了與i4相同的LED頭燈組設(shè)計(jì)，而最近火熱的“巨型單腎”型中網(wǎng)自然不會(huì)缺失，而這些新的設(shè)計(jì)造型也將會(huì)成為未來寶馬電氣化車型的代表元素。

此外，寶馬iNext上還使用了可自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗的玻璃技術(shù)。據(jù)悉，這一技術(shù)可以靈活調(diào)節(jié)玻璃的透光度，從而使得玻璃具有不同的明暗程度。

為了讓寶馬iNEXT在正式量產(chǎn)前能夠驗(yàn)證其設(shè)計(jì)的可靠性，寶馬還將該車帶到了全球多地以便在各種極端環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試。

此前，寶馬已經(jīng)在北極圈和南非等地進(jìn)行極寒、高溫測(cè)試。目前，該車正在紐博格林進(jìn)行封閉測(cè)試。

動(dòng)力上，寶馬iNext量產(chǎn)版采用了寶馬第五代eDrive系統(tǒng)，可匹配110千瓦時(shí)的電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)750km。值得一提的是，新車計(jì)劃于2021年在德國(guó)丁格芬工廠量產(chǎn)。

諜照

概念車