7月10日?qǐng)?bào)道 北京和成都兩地的大雨讓我們和全新一代CR-V的見(jiàn)面多了一些迂回，中國(guó)文化中“水是運(yùn)、雨是財(cái)”或答應(yīng)以成為與CR-V邂逅的注腳。好在我們與它依然如期而遇，雨水也沒(méi)有澆滅探究這款車的熱情，有時(shí)機(jī)向各位分享這款本田最重量級(jí)的新車。

　　本田CR-V降生22年的歷史是本田王者之路上的征程，CR-V在美國(guó)市場(chǎng)每一次的銷量冠軍、IIHS每一次的TSP/TSP+的評(píng)價(jià)都是桂冠上的顆顆寶石。

　　第五代全新本田CR-V曾經(jīng)發(fā)布了正式售價(jià)，1.5T車型為16.98-24.98萬(wàn)元，混合動(dòng)力車型為21.98-25.98萬(wàn)元，后者不只選擇在中國(guó)停止全球首發(fā)，更重要的是售價(jià)非常接地氣，并沒(méi)有與汽油版車型拉開(kāi)通顯的售價(jià)差距。本田官方表示，混動(dòng)版車型力爭(zhēng)到達(dá)全系銷量的四成。

　　征戰(zhàn)中國(guó)的13年見(jiàn)證了中國(guó)汽車進(jìn)步的每一瞬，在SUV競(jìng)爭(zhēng)劇烈的當(dāng)下中國(guó)，全新一代CR-V能占領(lǐng)多大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)，相關(guān)于現(xiàn)款CR-V，新一代車型隔音、空間、配置、動(dòng)力等都有很大更新，并且在盡量堅(jiān)持全球車型的根底上還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)停止了配置上的調(diào)整。

　　在三大日本汽車品牌中，本田相對(duì)豐田、日產(chǎn)是比擬個(gè)性、或者說(shuō)任性的，各款本田車型都會(huì)比同級(jí)日系車型年輕調(diào)調(diào)更濃，從小型車飛度到中型SUV都是如此。

　　雖然運(yùn)用了本田新的設(shè)計(jì)、雖然顏色有了進(jìn)化、雖然燈具等細(xì)節(jié)處置愈加運(yùn)動(dòng)年輕，不過(guò)全新一代CR-V停在面前，你照舊會(huì)覺(jué)得是熟習(xí)的覺(jué)得。

　　側(cè)前方、正側(cè)看上去全新一代CR-V與現(xiàn)款仍有不少接近的細(xì)節(jié)，假如你是一臺(tái)CR-V車主，看到這款新車你不會(huì)有太多生疏的覺(jué)得。之前很多年款CR-V都是用了豎直外型的尾燈，這一次它又呈現(xiàn)在了全新一代CR-V上，和C柱鍍鉻裝飾條的搭配防止了從側(cè)前方看上去的單調(diào)。

　　除了最低配車型，全新一代CR-V都裝備了“主動(dòng)進(jìn)氣格柵”，這是本田在中國(guó)初次運(yùn)用該技術(shù)。“主動(dòng)進(jìn)氣格柵”在車輛高速行駛時(shí)或者水溫較低時(shí)能夠主動(dòng)關(guān)閉以降低風(fēng)阻，一定水平上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在營(yíng)造了年輕、接近了運(yùn)動(dòng)后，新的CR-V還能有一種相識(shí)已久的熟習(xí)感，這應(yīng)該是一款換代車型的勝利之一了。