紐伯格林賽道位于德國(guó)科隆的南部約70公里處的紐博格小鎮(zhèn)。這條賽道分為北環(huán)和南環(huán)，長(zhǎng)度分別為22.8公里和7.7公里。車(chē)企通常在北環(huán)測(cè)試新車(chē)，并對(duì)外公布圈速成績(jī)。紐伯格林北環(huán)擁有177個(gè)彎道，垂直落差高達(dá)300米，對(duì)車(chē)輛的性能有十分全面的要求。

　　正因?yàn)榧~北全面考驗(yàn)車(chē)輛的性能，因此車(chē)企們紛紛在這條賽道上證明自己。尤其是保時(shí)捷和日產(chǎn)，他們?cè)?ldquo;刷圈速”這件事上表現(xiàn)得不厭其煩，而最近阿爾法羅密歐也迷上了這件事。

　　他們先是在今年初，以7分32秒的成績(jī)刷新了量產(chǎn)四門(mén)車(chē)的記錄，然后又以7分59秒刷新了量產(chǎn)SUV的圈速記錄。而這輛進(jìn)入7分鐘俱樂(lè)部的SUV，就是阿爾法羅密歐Stelvio。

　　Stelvio是阿爾法羅密歐推出的一款中型SUV，引擎排量有2.0T與2.9T可選，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)又有兩種馬力調(diào)校，最大馬力分別為200ps和280ps，傳動(dòng)部分為ZF的8AT變速箱。另一款2.9T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭就更大了，它是由法拉利的3.9TV8發(fā)動(dòng)機(jī)去掉兩個(gè)缸后演化而來(lái)，最大馬力為512PS，峰值扭矩為601N·m，同樣是匹配了ZF的8AT變速箱。新車(chē)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)軸有碳纖維制成，車(chē)身大量采用了鋁合金材料，使得Stelvio的車(chē)身重量比保時(shí)捷Macan輕了100多公斤，前后重量比例為50:50。

　　Stelvio配備了一套逆天改命的四驅(qū)系統(tǒng)

　　阿爾法羅密歐Stelvio的三圍分別是4687*1903*1671mm，長(zhǎng)寬高全面超越Giulia，這意味著，在風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)身重量上，Stelvio都沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)。而在動(dòng)力與傳動(dòng)方面，兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力調(diào)校也完全相同，與之匹配的變速箱也相同?？稍幃惖牡胤骄驮谶@里，兩者的百公里加速用時(shí)都為3.9秒（四葉草版本），而且作為一輛SUV，彎中的慣性是極難克服的，可是在紐北賽道成績(jī)單中，就連斯巴魯STI Spec-C排在它的后面。如果我沒(méi)猜錯(cuò)的話，Stelvio四葉草版所配備四驅(qū)系統(tǒng)并不是用來(lái)越野的，而是用來(lái)攻彎的。

　　內(nèi)飾與Giulia如出一轍

　　阿爾法羅密歐Giulia的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，科技感強(qiáng)。如果說(shuō)六七十年代，意大利車(chē)的內(nèi)飾充滿了機(jī)械時(shí)代的美感，那么Giulia可以說(shuō)開(kāi)啟了電子科技藝術(shù)的新篇章……等下，這好像是Stelvio……阿爾法羅密歐Stelvio的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，科技感強(qiáng)。如果說(shuō)六七十年代，意大利車(chē)的內(nèi)飾充滿了機(jī)械時(shí)代的美感，那么Stelvio可以說(shuō)開(kāi)啟了電子科技藝術(shù)的新篇章?？傊梢哉f(shuō)十分漂亮了。

　　實(shí)用性不輸一般SUV

　　Giulia的軸距為2820mm，按理說(shuō)后排空間怎么也是夠的，但由于車(chē)身高度的原因，頭部空間會(huì)令人感到十分壓抑。而Stelvio相比于Giulia，車(chē)身高度增加了20多公分，自然可以解鎖更多的姿勢(shì)。Stelvio不僅在后排的腿部空間上與Giulia不相上下，同時(shí)媽媽再也不用擔(dān)心我低頭坐車(chē)了。此外，Stelvio的座墊軟硬適中，座椅角度合理，而且它還在后排設(shè)置了兩個(gè)USB接口，不難發(fā)現(xiàn)工程師細(xì)膩的小心思。這對(duì)于一輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的品牌來(lái)說(shuō)十分難得。

　　據(jù)了解，阿爾法羅密歐在美國(guó)公布了Stelvio的售價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)版為42995美元（約合29.6萬(wàn)人民幣），豪華版為44995美元（約合31.0萬(wàn)人民幣），兩個(gè)版本均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。有消息稱(chēng)，Stelvio引入國(guó)內(nèi)后，起售價(jià)為39.9萬(wàn)，并與瑪莎拉蒂共網(wǎng)銷(xiāo)售。

　　試想一下，當(dāng)你一邊和妹子聊起恩佐·法拉利與這個(gè)小眾品牌的故事，一邊走進(jìn)瑪莎拉蒂的4S店，這可比BBA有逼格多了。