如果說(shuō)一臺(tái)車(chē)的日常使用和運(yùn)動(dòng)性能是一根繩子的兩段，那全新R8的這跟繩子要比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)了不少，而且兩端都有延伸。

　　全新R8在外觀造型上并沒(méi)有大刀闊斧的改變，依然流下了很多現(xiàn)款車(chē)型的影子，奧迪認(rèn)為這么經(jīng)典的輪廓應(yīng)該再保留的更久一些。

　　該車(chē)長(zhǎng)款高分別為4420*1940*1240mm，軸距為2650mm，比上代車(chē)型更短，更矮，更寬。

　　六邊形的中網(wǎng)向家族造型看起，車(chē)頭兩側(cè)以及中網(wǎng)內(nèi)測(cè)均配備了大號(hào)的散熱水箱，其中還可以對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。

　　在舒適端，這臺(tái)車(chē)的感受跟一臺(tái)普通轎車(chē)非常接近，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，聲音并不暴躁。

　　舒適模式下地盤(pán)還是偏硬，你不可能指望它像家用轎車(chē)那樣舒適，路面細(xì)小的不平都會(huì)通過(guò)懸架傳遞到車(chē)內(nèi)。

　　打開(kāi)音響系統(tǒng)，音樂(lè)可以很好的蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，以及地盤(pán)傳來(lái)的震動(dòng)聲，所以整個(gè)駕駛氛圍可以非常放松。

　　在更極致的Performance模式下，所有設(shè)定都被推到最強(qiáng)狀態(tài)，同事電子穩(wěn)定系統(tǒng)全關(guān)。

　　對(duì)于一臺(tái)超跑來(lái)說(shuō)，噪音制造應(yīng)該說(shuō)跟性能同等重要，全新R8有排氣閥門(mén)，開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，聽(tīng)到的排氣聲音是迥然不同的。

　　所以，拆遷撩妹必備靚車(chē)。