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[導(dǎo)讀]   自吉利收購(gòu)沃爾沃之后,經(jīng)歷了一段時(shí)間的韜光養(yǎng)晦和品牌多元化,吉利以成熟的技術(shù)和實(shí)力開(kāi)始以SUV重新進(jìn)入我們的視野,從吉利博越開(kāi)始,沃爾沃的技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始滲透入吉利汽車。比如博越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

  自吉利收購(gòu)沃爾沃之后,經(jīng)歷了一段時(shí)間的韜光養(yǎng)晦和品牌多元化,吉利以成熟的技術(shù)和實(shí)力開(kāi)始以SUV重新進(jìn)入我們的視野,從吉利博越開(kāi)始,沃爾沃的技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始滲透入吉利汽車。比如博越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),跟沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)重合度達(dá)50%,ACC自適應(yīng)巡航、近距離雷達(dá)探測(cè)等技術(shù)也是沃爾沃提供,未來(lái)沃爾沃還有更多的技術(shù)反哺吉利汽車。

  

  品嘗到SUV的甜頭后,吉利加緊布局,全新的高端品牌凌克及其首款SUV車型概念車LYNK&CO 01已于去年10月20日在德國(guó)柏林亮相,其量產(chǎn)車型(內(nèi)部代號(hào)CX11)也將于今年4月亮相上海車展,四季度將正式上市!

  

  概念車LYNK&CO 01

  定位介于吉利和沃爾沃之間的凌克,未來(lái)將與國(guó)內(nèi)各大合資品牌競(jìng)爭(zhēng),吉利的布局也隨著凌克的量產(chǎn)車型到來(lái)變得更加完整。據(jù)悉,新車將沿用概念車的設(shè)計(jì),產(chǎn)品定位高于博越,是一款緊湊型SUV,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都充滿科技感,宛如從科幻電影出來(lái)的一般!

  

  概念車LYNK&CO 01

  前臉來(lái)看相當(dāng)飽滿大氣,大燈采用分體設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈組隱藏在格柵內(nèi),小蛙眼光帶式LED日間行車燈則設(shè)計(jì)在前蓋上,層次分明而且具有高辨識(shí)度。尾燈與標(biāo)識(shí)用漆黑裝飾條連成一體,尾部L形的“能量晶體條”尾燈在剎車是會(huì)以“充電”的形式逐漸亮起,就沖這個(gè)尾燈就想搞一臺(tái)有木有!

  

  概念車LYNK&CO 01

  

  概念車LYNK&CO 01

  內(nèi)飾上同樣主打科技感,10.1英寸的中控觸控屏集成了大部分的功能,僅保留3個(gè)旋鈕以及一排物理按鍵,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,配備了一系列聯(lián)通車輛、個(gè)人設(shè)備、云端的汽車互聯(lián)技術(shù),時(shí)刻滿足人們的互聯(lián)互通需求。此外概念車還搭載了沃爾沃共享的安全系統(tǒng),包括駕駛輔助系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)和緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。

  

  概念車LYNK&CO 01

  

  概念車LYNK&CO 01

  基于與沃爾沃同級(jí)車型共享的“CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)”打造,將搭載與CMA平臺(tái)相匹配的1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。另外還將使用混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)還將配備四驅(qū)系統(tǒng),還將擁有互聯(lián)科技、安全科技等一系列技術(shù)與配置的適配。

  

  以安全著稱的沃爾沃技術(shù),在LYNK & CO 01也得到很好的體現(xiàn),ACC自適應(yīng)巡航(帶排隊(duì)功能的)、AEB自動(dòng)剎車功能(帶行人探測(cè)的)、360度全息影像、RCTA倒車側(cè)方輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AHB-C主動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、TSR道路標(biāo)志識(shí)別、SAP半自動(dòng)泊車、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、LCW變道警示系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等14項(xiàng)智能駕駛(ADAS)科技配置都將在新車上出現(xiàn),放心開(kāi)!

  

  

  大師總結(jié):

  定價(jià)方面吉利方面尚未有明確消息,但定位高于博越的LYNK & CO CX11,相信起價(jià)將銜接博越的頂配價(jià)格15.78萬(wàn)元,那么大師估計(jì)這款新車將會(huì)是18萬(wàn)左右起售,對(duì)手很明顯是鎖定了途觀、CR-V等主流合資品牌車型,凌克這款SUV富有科技感的設(shè)計(jì)相信將贏得不少年輕顧客的青睞,如果定價(jià)進(jìn)一步下壓,將給市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)勁沖擊。

  

  量產(chǎn)車型LYNK&CO 01 cx11諜照

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