據(jù)報(bào)道，俄羅斯工貿(mào)部部長丹尼斯·曼圖羅夫（Denis Manturov）公布，戴姆勒將于明年在俄羅斯興建奔馳汽車廠。曼圖羅夫表示，政府和汽車制造商將很快會簽署一份合同，開始在莫斯科附近建設(shè)工廠。

　　戴姆勒去年6月份證實(shí)，正在與俄羅斯政府協(xié)商建廠事宜，但沒有提供任何關(guān)于該項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。據(jù)《德國商報(bào)》報(bào)道，奔馳在俄羅斯使用進(jìn)口套件裝配的SUV每年多達(dá)3萬輛，該公司計(jì)劃投資約2億歐元（約合15億人民幣）。“我們正在與俄羅斯政府談話，以了解當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)的經(jīng)濟(jì)要求是否已得到滿足”，戴姆勒發(fā)言人指出。

　　據(jù)悉，寶馬是奔馳在俄羅斯的主要競爭對手之一，寶馬通過當(dāng)?shù)睾贤圃焐贪④蕉嗤袪柟?，使用俄羅斯加里寧格勒的組件裝配轎車和SUV。奧迪則在俄羅斯卡盧加的大眾汽車集團(tuán)工廠生產(chǎn)轎車和SUV。

　　俄羅斯曾被認(rèn)為可能將超過德國成為該地區(qū)最大的單一汽車市場，但一直掙扎于受低油價(jià)、貨幣疲軟和西方對該國介入烏克蘭事件的制裁影響的低迷經(jīng)濟(jì)。

　　上個(gè)月，歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）預(yù)測，市場可能將停止衰退。豪華汽車的銷量在低迷時(shí)期比大眾化主流車型銷售情況更好。根據(jù)AEB上周公布的數(shù)據(jù)，去年奔馳俄羅斯銷量同比下滑了11%。寶馬銷量同比持平，奧迪的銷量下滑19%。雷克薩斯的銷量增長了19%。