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[導(dǎo)讀]   此前已經(jīng)發(fā)布了官圖的Karma Revero車型如今已經(jīng)在國內(nèi)開始路試了,新車基于Fisker Karma打造,采用插電式混動動力系統(tǒng)。新車在美國的售價約13萬美元,有消息指出Karma的母

  此前已經(jīng)發(fā)布了官圖的Karma Revero車型如今已經(jīng)在國內(nèi)開始路試了,新車基于Fisker Karma打造,采用插電式混動動力系統(tǒng)。新車在美國的售價約13萬美元,有消息指出Karma的母公司萬向集團有可能在2017年將該車引進國內(nèi)銷售。

  

  新車的輪廓和透露出的細(xì)節(jié)跟此前發(fā)布的官圖基本一致,Revero的外觀延續(xù)了Fisker Karma的設(shè)計,前臉采用左右分隔式的立體格柵造型極具辨識度。車身線條柔和波動,結(jié)合前長后短又寬又矮的車身比例,營造出典型的跑車外觀。

  

  

  

  

  

  

  動力方面,這款車依舊搭載混動系統(tǒng),并繼續(xù)使用來自通用的四缸渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為264馬力。而電機以及電池系統(tǒng)方面,新車采用了寶馬i部門的技術(shù),電池容量也從20.4kWh升級到21.4kWh。廠家數(shù)據(jù)顯示,Revero可以純電模式行駛80公里,加上汽油發(fā)動機的行駛里程后,總里程可達(dá)480公里。新車采用快充模式,僅24分鐘便可到80%的電量。在運動模式下,新車從0-100km/h加速僅需5.4秒。

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