特斯拉汽車(chē)公司官方消息表示，特斯拉今后生產(chǎn)的所有車(chē)型都將搭載無(wú)人駕駛功能。

　　特斯拉CEO Elon Musk 在電話中向記者透露：“我們接下來(lái)生產(chǎn)的所有汽車(chē)都將裝載無(wú)人駕駛技術(shù)，我想現(xiàn)階段這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都難以置信。”

　　Musk表示，在無(wú)人駕駛汽車(chē)正式運(yùn)行之前，還需要得到政府的許可才行。但目前我們不清楚到底還需要多久以及會(huì)在哪個(gè)州開(kāi)始真正使用無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　特斯拉的無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃的公布適逢福特汽車(chē)公司之前也公布了無(wú)人駕駛汽車(chē)的計(jì)劃，二者都希望在未來(lái)五年無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠真正上路使用。

　　Autotrader和Kelley 藍(lán)皮書(shū)的發(fā)布執(zhí)行官Karl Brauer 說(shuō)到：“特斯拉此次采用的硬件設(shè)備與之前的無(wú)線更新功能組合在一起，能夠?yàn)檐?chē)主體驗(yàn)無(wú)人駕駛技術(shù)提高最大方便。這是對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的允諾，是其他汽車(chē)生產(chǎn)商所無(wú)法觸及的。”

　　特斯拉還表示，汽車(chē)的無(wú)人駕駛技術(shù)的安全性將要比人在駕駛時(shí)的安全性更高。

　　特斯拉的顧客在購(gòu)買(mǎi)特斯拉產(chǎn)品的時(shí)候能夠體驗(yàn)到更強(qiáng)的無(wú)人駕駛技術(shù)，在自駕汽車(chē)的前部，左部以及后部都增加了圖像感應(yīng)器，并且更重要的是聲吶技術(shù)運(yùn)用的提高。

　　特斯拉的新系統(tǒng)要比目前市場(chǎng)上的無(wú)人駕駛汽車(chē)都要先進(jìn)，全車(chē)搭載8個(gè)攝像機(jī)感應(yīng)器，能夠提高360度的視角，可視范圍達(dá)250米。并且新系統(tǒng)還包括升級(jí)后的12個(gè)超聲感應(yīng)器。能夠檢測(cè)汽車(chē)周?chē)黝?lèi)物件，探測(cè)范圍要比之前的無(wú)人駕駛汽車(chē)高出兩倍。前置的雷達(dá)能使汽車(chē)在暴雨，大霧，沙塵等惡劣環(huán)境中前行。

　　在視線，聲波和雷達(dá)等方面，新一代特斯拉車(chē)載電腦要比前一代特斯拉自主研發(fā)的計(jì)算機(jī)高出40多倍。該而系統(tǒng)所能感觸到的周?chē)h(huán)境是一般駕駛員所無(wú)法感知的。

　　裝載新系統(tǒng)的Model S和Model X兩款車(chē)型早前已經(jīng)投入生產(chǎn)，隨后Model 3 也會(huì)很快面世。

　　在五月份弗羅里達(dá)的無(wú)人駕駛汽車(chē)事故發(fā)生之后，Musk表示特斯拉一直都在努力提高無(wú)人駕駛的技術(shù)水平。警方稱(chēng)弗羅里達(dá)事故當(dāng)事人Brown 死亡的原因是由于他的2015 Model S 無(wú)人駕駛汽車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)出了故障導(dǎo)致的，汽車(chē)在十字路口行駛時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前方左轉(zhuǎn)的半拖掛車(chē)，從而發(fā)生了撞車(chē)事故。

　　目前美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)還在對(duì)五月份的事故做進(jìn)一步調(diào)查。

　　今年年初，來(lái)自以色列的零部件供應(yīng)商Mobileye 與特斯拉終止了合作。Mobileye主要向特斯拉提供圖像感應(yīng)技術(shù)，但特斯拉意識(shí)到其在安全方面有很大問(wèn)題，Musk 希望真正的無(wú)人駕駛是駕駛員不會(huì)將手放在方向盤(pán)上。

　　Edmunds.com 的行業(yè)分析執(zhí)行董事Jessica Caldwell 在發(fā)言中表示：“現(xiàn)階段的主要問(wèn)題是無(wú)人駕駛技術(shù)怎樣以及何時(shí)能夠在現(xiàn)實(shí)世界被真正使用？這就像是買(mǎi)了一部4K 的電視機(jī)，雖然看起來(lái)很酷，但目前網(wǎng)絡(luò)還不能支持4K 播放， 所以只是竹籃打水一場(chǎng)空而已。”