德邦的長期主義
時間：2021-09-03 10:09:25
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[導(dǎo)讀]“塞翁失馬焉知非福”?德邦股份就是其中典型案例。?在過去多年當(dāng)中，德邦股份一直在持續(xù)投入各種建設(shè)，這讓行業(yè)頗為不解。?比如，直營投入建設(shè)大量網(wǎng)絡(luò)，對比四通一達加盟模式，行業(yè)一度認為德邦“太燒包”了；?比如，德邦主動招聘本科大學(xué)生，投入大量技術(shù)，“有必要嗎？”“德邦到底要干嘛？”?...
“塞翁失馬焉知非福”
?德邦股份就是其中典型案例。?在過去多年當(dāng)中，德邦股份一直在持續(xù)投入各種建設(shè)，這讓行業(yè)頗為不解。?比如，直營投入建設(shè)大量網(wǎng)絡(luò)，對比四通一達加盟模式，行業(yè)一度認為德邦“太燒包”了；?比如，德邦主動招聘本科大學(xué)生，投入大量技術(shù)，“有必要嗎？”“德邦到底要干嘛？”?在物流行業(yè)內(nèi)，德邦股份一直持續(xù)投入重資產(chǎn)。?德邦股份到底要干嗎？?
德邦股份的中報揭開了謎底。?2021年8月26日，德邦股份發(fā)布2021年半年度報告表示，德邦股份實現(xiàn)營收148.89億元，同比增28.16%；實現(xiàn)毛利潤15.05億元，同比增18.60%；實現(xiàn)凈利潤0.16億元，同比降89.88%。?資料顯示，在過去多年當(dāng)中，德邦股份的營收一直實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健增長，這正是德邦股份潛心投入基礎(chǔ)建設(shè)后的結(jié)果。?可以說，經(jīng)過物流領(lǐng)域近25年的深耕細作，德邦股份形成了一套獨特的基礎(chǔ)建設(shè)法則，那就是持續(xù)打造硬實力的供應(yīng)鏈條、不斷培養(yǎng)軟實力的人才骨干。?一般來說，德邦股份運輸網(wǎng)絡(luò)一般由3部分組成：高覆蓋率且可達可派的營業(yè)網(wǎng)點、處于關(guān)鍵區(qū)域節(jié)點的分撥中心、精心規(guī)劃設(shè)計的運輸線路，而且，近年來，德邦股份運輸車輛、運輸線路、分撥中心等不斷增加。?在基礎(chǔ)建設(shè)不斷增強的同時，德邦股份還在行業(yè)內(nèi)展開了差異化競爭。?資料顯示，自從2013年，德邦快遞進入快遞市場后，在定位于3-30公斤段快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上，綜合考慮行業(yè)競爭格局、市場戰(zhàn)略機會、經(jīng)營能力、品牌相對優(yōu)勢等因素后，德邦快遞全面聚焦于3-60公斤段的快遞業(yè)務(wù)，并首次提出“大件快遞”概念。?在快遞行業(yè)內(nèi)，大件快遞商品具有價值高、破損率高、操作難、服務(wù)鏈條長等特點，對末端服務(wù)、運輸品質(zhì)有更高的要求，傳統(tǒng)小件快遞配稱體系無法滿足大件快遞的需求，需采用適用于大件貨物的信息網(wǎng)絡(luò)、分揀設(shè)備及配送體系。?此外，為了提升運輸效率，德邦股份持續(xù)發(fā)力倉儲供應(yīng)鏈。比如，德邦股份在收、轉(zhuǎn)、運、派各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)痛點逐個突破，研發(fā)出一系列科技產(chǎn)品，比如通過自主研發(fā)的CPS（客戶自助系統(tǒng)）、DPC（訂單調(diào)配系統(tǒng)）、WMS（倉庫管理系統(tǒng)）、TMS（運輸管理系統(tǒng)）等實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成及數(shù)據(jù)交換，提升配送體驗、降低物流成本、節(jié)約管理精力。?在不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及科技賦能背景下，德邦股份最終實現(xiàn)了快遞、快運業(yè)務(wù)雙增長，據(jù)其中報顯示，2021年上半年，德邦股份快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收91.68億元，同比增長33.67%；快運業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收52.80億元，同比增長18.76%。?在硬實力崛起的同時，德邦股份還非常重視軟實力層面對人才骨干的培養(yǎng)。?比如，招聘方面，德邦快遞自從2005年起就試點校園招聘，如今經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)累計招聘了1.38萬名本科生、1865名碩士及博士研究生；截至2021年6月30日，德邦股份自有員工中大學(xué)本科及以上學(xué)歷者占比約達29.53%，大專及以上學(xué)歷者占比達53.27%；?在培訓(xùn)方面，2021年上半年，德邦大學(xué)現(xiàn)有兼職講師6226人，培訓(xùn)授課時長約3萬小時，共計約10萬人次參加培訓(xùn)，依崗位不同制定不同培訓(xùn)計劃。在德邦大學(xué)的線上培訓(xùn)平臺，“邦幫幫”日活率達97.62%，“牛人大講堂”平臺共推出十四期直播，總觀看量達4.37萬余人次。?而對這些人才，除了培訓(xùn)之外，德邦股份還制定了管理、專業(yè)雙晉升通道，通過多種形式的培養(yǎng)不斷提升不同員工所需的管理和專業(yè)能力。統(tǒng)計顯示，德邦股份管理層平均年齡是29歲，在德邦股份的平均工作時間超過5年，其中核心中高層管理團隊平均年齡38歲，在德邦股份的平均工作時間已超過13年。?在持續(xù)投入基礎(chǔ)建設(shè)及人才管理建設(shè)下，經(jīng)過多年沉淀之后，持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的德邦股份已經(jīng)成為物流行業(yè)不可忽視的存在。?在長期堅持下，德邦股份不僅完善了其各種基礎(chǔ)建設(shè)，而且在持續(xù)投入下，德邦股份還實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健增長。?資料顯示，德邦股份網(wǎng)絡(luò)布局完善，截至2021年6月30日，德邦股份已擁有末端網(wǎng)點3.05萬個，已實現(xiàn)全國地級、區(qū)級城市的全覆蓋，就連鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率都高達94.8%，此外，德邦股份還擁有干線線路累計2057條，自有車輛1.55萬輛，自有運力占比55.7%。?在倉庫供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面，德邦股份全國遍布倉庫數(shù)已達到140個，總面積達101萬平方米，伴隨著數(shù)量的不斷增加，這將為客戶提供更綜合的物流選擇。?由此可見，德邦股份的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)則是其長期投入，不斷積累的結(jié)果。?值得一提的是，德邦股份還持續(xù)進行科技投入。?資料顯示，在科技賦能的背景下，德邦股份還用科技驅(qū)動服務(wù)，提供給客戶更好的全流程體驗，充分保障了運輸品質(zhì)及服務(wù)水平——據(jù)菜鳥指數(shù)顯示，2021年上半年，在行業(yè)11家主要快遞公司中，服務(wù)項指標(biāo)德邦快遞連續(xù)六個月排名第一，綜合排名穩(wěn)居前三；另據(jù)國家郵政局發(fā)布的2021年5月郵政業(yè)用戶申訴情況的通告顯示，德邦快遞申訴處理工作綜合指數(shù)排名第四。?優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓德邦股份獲得了用戶的持續(xù)認可，這使德邦股份開始進入持續(xù)穩(wěn)健增長階段，其業(yè)績增長值得期待。?據(jù)德邦股份歷年財報顯示，自從2018年上市之后，從2018-2020年，德邦股份營收分別為230.26億元、259.22億元、275.03億元，一直保持持續(xù)穩(wěn)健增長。?可以說，在堅持長期主義下，德邦股份的持續(xù)穩(wěn)健增長令人期待。
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