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[導讀]昨天,看到在公眾號后臺留言中,參賽今年智能車競賽的同學“LLLwber”留言,談起他正在參加?保研復試。希望在進入研究生學習階段中能夠繼續(xù)匯聚起在智能車參賽中培養(yǎng)起來的投入、拼搏、奮進的精神力量。??學生們的成長是分為不同的階段的,本科階段的通識教育與專業(yè)基礎能力的培養(yǎng)為下一步的學習、研究、工作打下基礎。其中有一種能力是很多同學立志希望培養(yǎng)起來的-那就是在研究生階段中的研究能力。相比于本科階段的學習實驗能力,研究能力在思維方面注重批判性;在眼光方面講究問題發(fā)現(xiàn);在方法和思路方面強調創(chuàng)新提高;在成果方面要求交流、發(fā)表與轉化。??雖然研究能力與通常的工程實踐能力之間不分高低貴賤,但它擴展了我們認知...

昨天,看到在公眾號后臺留言中,參賽今年智能車競賽的同學“LLLwber”留言,談起他正在參加?保研復試。希望在進入研究生學習階段中能夠繼續(xù)匯聚起在智能車參賽中培養(yǎng)起來的投入、拼搏、奮進的精神力量。

??學生們的成長是分為不同的階段的,本科階段的通識教育與專業(yè)基礎能力的培養(yǎng)為下一步的學習、研究、工作打下基礎。其中有一種能力是很多同學立志希望培養(yǎng)起來的 - 那就是在研究生階段中的研究能力。相比于本科階段的學習實驗能力,研究能力在思維方面注重批判性;在眼光方面講究問題發(fā)現(xiàn);在方法和思路方面強調創(chuàng)新提高;在成果方面要求交流、發(fā)表與轉化。

??雖然研究能力與通常的工程實踐能力之間不分高低貴賤,但它擴展了我們認知自然,改造事物的維度,增加了與其他人之間的差異性。不同人的研究能力千差萬別,從每年參加全國智能車競賽總決賽隊伍提交的?技術報告與研究論文[1]?方面就能夠看出來。

??雖然在?提交技術報告細則[2]?中有著研究論文部分的要求,但在提交論文中包含研究創(chuàng)新的比例很少。這也使得每年閱讀技術報告同學吐槽:“技術報告”一年比一年水了。

“針對設計制作過程中所采用的創(chuàng)新的理論思想、新穎的實驗結果、先進技術方案以及各種相關問題經過探討、分析、研究和解決的過程進行總結獨立形成技術論文。論文的格式可以參見《全國大學生智能汽車競賽征稿啟事》中的規(guī)定,論文附在技術報告之后。

論文題目、內容、篇幅、數(shù)量不限。研究論文將被選擇收錄在大賽論文集之中。研究論文主體內容放置在技術報告附件中。在前面的基本部分中可以引用研究論文的部分內容。
??同樣,?RT-Thread創(chuàng)新專項獎[3]?中,提交研究論文的數(shù)量與質量也沒有達到預期的目標。除了一些比賽中的時間緊、任務重的客觀原因影響之外,在解決挑戰(zhàn)性工程問題中的研究探索的能力薄弱是一個重要的因素。

??那么如何來提高同學們的研究能力呢?實際上,只要在平時學習和制作過程中注重對過程的記錄與分析,將文獻閱讀、問題發(fā)現(xiàn)、實驗測試分析等諸多方面加以融合,自然就會在最后論文報告階段的凝練總結過程中有了材料基礎。平時的點滴積累,潛移默化中形成了研究興趣與習慣。

??從功利角度,研究能力與成果可以提升同學今后求學、工作中的競爭力;從社會層面探索創(chuàng)新風尚也可縮小我們與發(fā)達國家之間在教育、科研方面的差距。除此之外,對于個人孤獨的靈魂來講,探究思維也可在理性世界中增加心靈滿足感。

??就像上面比賽場面中,車模追逐比賽引起參賽同學們的狂熱共鳴,原因是他們在比賽展示中看到別人的突破,拓展了自己的眼界與認知。在研究中無論是自己成果展示還是接收別人成果所開闊的視野也同樣激發(fā)相同情感。培養(yǎng)與保有這樣的研究初心可以持續(xù)滋養(yǎng)研究的生涯。

??最后,祝愿秋季學期中,無論是在推研復試中的同學,還是參加考研的同學能夠如愿以償順利上岸。

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