從通過電信巨頭和無線廣播公司獲取集中信息，到有線電話和有線電視的問世，早在30年前，人們與數(shù)據(jù)交互的方式就發(fā)生了翻天覆地的變化。而如今，高壓電源的發(fā)展正遵循著相似的發(fā)展軌跡。

產(chǎn)品的尺寸和外形都在逐步縮小，而其所能實(shí)現(xiàn)的功率轉(zhuǎn)換卻越來越高。在日常生活中，人們對于功效、智能化和封裝也提出了更多的要求。目前，移動設(shè)備的電池儲能容量已經(jīng)十分可觀，并且仍在努力滿足人們的使用需求和預(yù)期。

從更大規(guī)模的角度出發(fā)，我們看到數(shù)據(jù)中心也在不斷成長，而其所消耗的電能總量也始終保持在70兆瓦以上。這是一個(gè)不容忽視的能量消耗，因?yàn)榧词乖谒鼈冮e置或準(zhǔn)備處理網(wǎng)絡(luò)搜索信息時(shí)也是如此。在汽車領(lǐng)域，電動車輛可以由一個(gè)800V的電池電源供電運(yùn)行，同時(shí)支持12V和18V電壓軌。要實(shí)現(xiàn)諸如此類的應(yīng)用，就需要全新的功率器件以及不同電壓域間高效的電力轉(zhuǎn)換。

電力不再只由大型發(fā)電廠和長達(dá)數(shù)英里的AC供電線路進(jìn)行傳輸。事實(shí)上，人們可以從屋頂?shù)奶柲馨迳喜杉芰浚缓笤賹⑺u回給電網(wǎng)。一個(gè)安裝在墻上、每天由太陽能板充電的電池可以提供充足的電能，從而無需再通過電網(wǎng)供電。甚至也許在未來的某一天，電動汽車也將成為一個(gè)儲能中心。

就像數(shù)據(jù)不再集中，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)并以多種方式進(jìn)行存儲一樣——從基于云端的服務(wù)器到隨身攜帶的USB，發(fā)電、電能儲存、電力配送和傳輸方面的巨大變化也都將對我們的生活和工作方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

不過，數(shù)據(jù)與電源之間的關(guān)系不僅僅是它們的演變方式相同。在如今的某些應(yīng)用中，它們開始實(shí)現(xiàn)融合，并且能夠通過下一代USB連接設(shè)備進(jìn)行傳輸，同時(shí)通過集成芯片中的隔離隔柵，更加深入地嵌入到了高壓應(yīng)用中。這一系列的轉(zhuǎn)變正在對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)生巨大影響。

能源效率

我們生活在高能耗的數(shù)字世界中。每一次查看社交媒體資訊、支付賬單、下載電子書或發(fā)送電子郵件，都會使用位于巨大數(shù)據(jù)中心內(nèi)的海量服務(wù)器。

當(dāng)這些服務(wù)器準(zhǔn)備處理或正在處理信息時(shí)，它們需要大量的電力。對于電力的需求維持了服務(wù)器的運(yùn)行，同時(shí)也讓更多的電動和混動汽車出現(xiàn)在路面上，而這種需求還為正處于上升趨勢的電子化浪潮注入了新的活力。

隨著這些創(chuàng)新逐漸融入到日常生活中，我們對于電能持續(xù)增長的需求將永無止境。能效的提升已經(jīng)迫在眉睫。