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[導(dǎo)讀]硅谷不只有特斯拉一家可以量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的新創(chuàng)公司,只不過(guò)大家都活得沒(méi)特斯拉那么滋潤(rùn),比如曾經(jīng)瀕臨破產(chǎn)的 Fisker。最近幾天,一張高速公路上拍攝到的新款 Fisker Karmar 電動(dòng)車(chē)諜照在網(wǎng)上流傳,印證了一個(gè)不大不小的

硅谷不只有特斯拉一家可以量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的新創(chuàng)公司,只不過(guò)大家都活得沒(méi)特斯拉那么滋潤(rùn),比如曾經(jīng)瀕臨破產(chǎn)的 Fisker。

最近幾天,一張高速公路上拍攝到的新款 Fisker Karmar 電動(dòng)車(chē)諜照在網(wǎng)上流傳,印證了一個(gè)不大不小的消息——這家命途多舛的電動(dòng)車(chē)公司又要回歸市場(chǎng)了。

(圖片來(lái)自:Jalopnik)

根據(jù) Autoblog 報(bào)道,更名為 Karma 后,首款新車(chē)被命名為 Karma Revero,將在今年夏季正式對(duì)外發(fā)布。不過(guò)與其說(shuō)這是一款新車(chē),不如將它看作是需要幫助這家掙扎在生存線(xiàn)上的公司恢復(fù)元?dú)獾男「目?Fisker Karma。

最早在 2011 年交付的 Fisker Karma 是一臺(tái)增程式后驅(qū)電動(dòng)汽車(chē),也就是說(shuō)位于車(chē)身前方的引擎并不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。20.1 kWh 電池組配合 2.0L 渦輪增壓引擎可以實(shí)現(xiàn)約 370 公里的續(xù)航里程,兩個(gè)功率為 161 馬力的電機(jī)可以提供 479 牛米的最大扭矩。Fisker Karma 最早被定位為豪華電動(dòng)車(chē),所以基本款上市售價(jià)高達(dá) 9.59 萬(wàn)美元,后期還上漲到 10.2 萬(wàn)美元。

從流傳的諜照來(lái)看,Karma Revero 的外觀(guān)設(shè)計(jì)似乎也沒(méi)有什么大的變動(dòng),仍然維持原有的流線(xiàn)型設(shè)計(jì),這或許是這款電動(dòng)車(chē)少有的亮點(diǎn)。

和特斯拉一樣,Karma 當(dāng)年也曾深陷電池故障和自燃危機(jī)。Fisker Karma 的電池由 A123 公司代工生產(chǎn),這家公司后來(lái)也成為了萬(wàn)向集團(tuán)的子公司。由于制冷劑泄露引發(fā)自燃風(fēng)險(xiǎn),F(xiàn)isker 先是在 2011 年召回了第一批 239 臺(tái) Karma 電動(dòng)車(chē);僅僅 1 個(gè)多月后,F(xiàn)isker 再次宣布召回絕大部分已經(jīng)交付的 Karma 和經(jīng)銷(xiāo)商存貨;同年 8 月 18 日,又有 2400 臺(tái) Karma 因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇的故障而被召回。

(被燒毀的 Fisker Karma,圖片來(lái)自:Imgur)

好運(yùn)似乎永遠(yuǎn)與 Fisker 擦肩而過(guò),2012 年底,臺(tái)風(fēng)桑迪肆虐美國(guó)東海岸,338 臺(tái)正在等待運(yùn)輸?shù)?Fisker Karma 被毀,F(xiàn)isker 的保險(xiǎn)公司 XL Group PLC 只愿意賠償 3300 萬(wàn)美元,但 Fisker 則認(rèn)為該保險(xiǎn)公司應(yīng)為此賠償 1 億美元,并將 XL Group PLC 告上法庭。

總的來(lái)說(shuō),被收購(gòu)前的 Fisker 遭受了不少因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造以及不可預(yù)期的意外而受到的沖擊,在 2013 年 11 月申請(qǐng)破產(chǎn)。不過(guò)不被看好的 Fisker 仍然收到了橄欖枝,李嘉誠(chéng)之子李澤楷以及一直以來(lái)都想殺入整車(chē)制造業(yè)的中國(guó)汽車(chē)零部件制造商萬(wàn)向集團(tuán)成為了競(jìng)購(gòu) Fisker 的兩大金主,后來(lái)萬(wàn)向集團(tuán)成功入主 Fisker。

(萬(wàn)向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球,圖片來(lái)自:華商韜略)

在恢復(fù)生產(chǎn)之后,所有的 Karma Revero 都將出自美國(guó)加州莫雷諾谷一座 5 萬(wàn)平方米的工廠(chǎng),公司還計(jì)劃在密歇根設(shè)立銷(xiāo)售和工程辦公室。由于母公司萬(wàn)向集團(tuán)早已是國(guó)內(nèi)最有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)零部件制造商,資金和技術(shù)實(shí)力雄厚,本身也有非常強(qiáng)的動(dòng)力進(jìn)軍整車(chē)制造業(yè),Karma 未來(lái)的發(fā)展前景非常可觀(guān)。

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