物聯(lián)網(wǎng)世界網(wǎng)訊：物聯(lián)網(wǎng)在中國已經(jīng)發(fā)展了多年，無論是智能工業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、可穿戴設(shè)備等都面臨全面爆發(fā)的趨勢。物聯(lián)網(wǎng)有三個關(guān)鍵要素：感知、互聯(lián)、智能，物聯(lián)網(wǎng)在感知和智能要素方面已有新的進展，而在另一
云計算的運用，促進了物與物的聯(lián)通。目前的智能家居領(lǐng)域僅僅局限在人與物之間的交流，雖然在一定程度上滿足了人們文化、生活與娛樂需求，但是伴隨著更多的智能家居產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能家居已經(jīng)成為未來的
近期，武漢市第二所“小湯山”醫(yī)院——雷神山醫(yī)院已經(jīng)全面完成了通信設(shè)施建設(shè)和5G網(wǎng)絡(luò)部署任務(wù)。當前，雷神山醫(yī)院可借助5G通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程指揮、遠程會診、遠程手術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>
隨著云時代的來臨，大數(shù)據(jù)(Big data)也吸引了越來越多的關(guān)注。近日，杭州能源大數(shù)據(jù)評價與應(yīng)用研究中心正式成立。該中心將以杭州為樣本，挖掘并整合能源生產(chǎn)傳輸、分配利用各個環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)價值，提升城市綜合能源管理水平。目前，國網(wǎng)杭州供電公司已經(jīng)通過“網(wǎng)上電網(wǎng)”試點完成了334類超過560億條實時數(shù)據(jù)的集成工作。此外，國網(wǎng)杭州供電公司將研究建立涵蓋4個層面、12個主要指標和52個細化指標的“城市社會綜合能效評價指標模型”。
18世紀，英國人瓦特發(fā)明了蒸汽機，引發(fā)了第一次工業(yè)革命，開創(chuàng)了以機器代替手工工具的時代。人類從此進入了工業(yè)時代。1870年以后，科學技術(shù)的發(fā)展突飛猛進，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展。而明年將是5G 大規(guī)模爆發(fā)元年，除了5G手機外，智慧工業(yè)領(lǐng)域被認為是5G技術(shù)最大的應(yīng)用方向之一。而作為全球5G芯片技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，高通公司也開始瞄準這一行業(yè)，并進入深度布局。近期，他們正式對外界公布了與西門子、博世力士樂兩家公司，針對工業(yè)領(lǐng)域的5G合作項目。
近期，最大的行情波動莫過于25日凌晨比特幣價格從9500美元附近一路暴跌至7700美元。據(jù)統(tǒng)計，此次下跌引發(fā)了BitMex上價值超過6億美元的多頭頭寸被清算，而OKEx的爆倉金額也達到9.2億USDT(約合 65.2 億人民幣)。
9月9日，全國首個城市軌道交通智慧大腦——穗騰OS由騰訊金融科技聯(lián)合廣州地鐵共同推出。穗騰OS是騰訊金融科技為滿足軌道交通現(xiàn)狀，提高交通服務(wù)質(zhì)量而設(shè)計出來的。
2019年9月7日，公安部交通管理科學研究所所長王長君參加了2019世界物聯(lián)網(wǎng)無錫峰會。峰會上，王長君表示，當前我國的自動交通系統(tǒng)主要帶來了三大交通問題。第一是交通事故頻發(fā);第二是交通污染明顯;第三是交通擁堵明顯。
大數(shù)據(jù)之所以受到廣泛的關(guān)注，一個重要的原因是大數(shù)據(jù)開辟出了一個新的價值領(lǐng)域，這會在很大程度上促進創(chuàng)新，也會培育出一系列產(chǎn)業(yè)生態(tài)，大數(shù)據(jù)將在未來較長一段時間內(nèi)成為推動科技發(fā)展的重要驅(qū)動力之一。
人工智能自上世紀50年代被正式確立為研究學科以來，幾經(jīng)沉浮，終于在今天成為了全球矚目的焦點，成為引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性技術(shù)。人工智能技術(shù)的突破及不斷演進，給安防產(chǎn)業(yè)帶來的變革是全鏈條式的，貫穿前端設(shè)備、系統(tǒng)、平臺以及上層應(yīng)用等環(huán)節(jié)。
“2019互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇”在合肥舉行。來自全國的領(lǐng)域內(nèi)專家、公安交通管理部門、大學及科研機構(gòu)、相關(guān)行業(yè)企業(yè)代表齊聚一堂，分享交通行業(yè)創(chuàng)新服務(wù)及技術(shù)成果，為全面實現(xiàn)智能交通出謀劃策，也展現(xiàn)了一幅生動斑斕的未來出行圖景。以“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新技術(shù)在道路交通領(lǐng)域不斷深化應(yīng)用，也在不斷滿足人們對于安全便捷、高質(zhì)量出行的新期盼。
當今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，智慧物流也得到了很大的發(fā)展。特別是隨著社會智能化程度越來越高，物流行業(yè)迎來了巨大的挑戰(zhàn)和機遇。
本期聚焦石油與大數(shù)據(jù)。伴隨著數(shù)字化浪潮，能源和資源得以智能化分配，效率空前提升，能耗成本也大幅下降，數(shù)字化為能源革命賦能，已逐漸成為共識。石油行業(yè)油氣上游部門是由海量數(shù)據(jù)驅(qū)動的，數(shù)據(jù)量呈指數(shù)上升趨勢。
交通，是一個城市的動脈與核心，在過去8、9年中，智能交通的年復合增長率超過10%，于2018年其市場規(guī)模超過7000億元;未來幾年，智能交通的年復合增長率繼續(xù)維持在13%的高位，到2024年，市場規(guī)模有望超過1.5萬億元。
當今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等許多新興技術(shù)的快速發(fā)展，智慧交通逐漸得到了許多人的認識和接納。然而，智慧交通的建設(shè)并不是想象中那么簡單的，也存在一些難點。
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