全國不少地方都有關(guān)于強制推廣ETC而引發(fā)爭議的報道。有的被爆出,車主不安裝ETC就不讓年檢;有的將高速公路收費站取消人工收費車道,全部改為ETC車道,并在一旁安置多家銀行,現(xiàn)場免費辦理ETC。有的地方甚至連ETC通道都沒有,卻也給各個機關(guān)攤派了安裝指標,完不成任務(wù)還會被通報問責。
自今年1月開始，我國正式取消了高速公路省界收費站。然而，卻有的ETC車主發(fā)現(xiàn)，整整1月份跑了高速公路卻沒有收到1月份的ETC通行費賬單。這讓很多車主百思不得其解。
2020年2月11日，國家工信部發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機動車輛產(chǎn)品準入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知。據(jù)通知要求，購買2020年7月1日申請準入的車型可原廠選裝ETC。
2019年以來，ETC的推廣宣起了一陣狂潮，不僅僅是銀行，連高速出入口、汽車年檢、保險、甚至4S店都有推廣ETC的的身影，當然各個渠道中，銀行依舊是主力，誰讓ETC的扣費是從銀行卡中扣取，如果你有一個銀行的朋友，要辦ETC一定要找他，否則你們的友誼有可能說沒就沒了。
當前，ETC被廣泛推廣開來。相信大部分的車主都被營銷過辦理ETC。有的高速公路竟然貼出了“未安裝ETC、不響應(yīng)國家號召的車輛，不歡迎使用高速公路”的標語。這引起了眾多沒有辦理ETC車主的熱議。
當前，ETC被大量推廣開來。ETC不僅給人們的出行提供了很大的便利，還讓車主們得到了一系列的優(yōu)惠。然而，ETC裝上去之后再也不能取下來，這也讓很多車主表示后悔安裝了ETC。
ETC全稱為電子不停車收費系統(tǒng)，它不僅給人們的出行提供了很大的便利，還然而人們得到了很多的優(yōu)惠。然而，華北某縣級市卻過度地推廣ETC，各個機關(guān)均被攤派了安裝指標，完不成任務(wù)還會被問責。
當前，ETC在我國得到了快速的普及。然而，天津市有的高速公路由于實行客車全ETC車道設(shè)置，竟然全部取消了客車人工收費車道。這引來了很多人的熱議。
ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換，來實現(xiàn)全自動不停車收費的應(yīng)用。自投入應(yīng)用以來，ETC不停車收費系統(tǒng)基本全面革新了高速公路或交通繁忙橋隧路段的傳統(tǒng)人工收費方式，極大地提高了高速公路的通行效率及行車體驗，也帶來了交通運輸經(jīng)濟效益的增長。
2019年這一年，ETC對大家來說是最熟悉不過了。ETC是一個不停車的電子收費系統(tǒng)。這一年，在眾多銀行各式各樣的推廣下，etc在我國的使用率要達到90%以上。
當前，在國家的大力支持下，ETC在我國變得十分的普及了。然而很多ETC車主卻不敢在高速服務(wù)區(qū)內(nèi)休息。因為他們不知道高速服務(wù)區(qū)內(nèi)休息一晚會不會產(chǎn)生超時費?
自2020年1月1日我國高速公路省界收費站撤站并網(wǎng)以來，我國高速公路網(wǎng)絡(luò)總體上來說還是十分平穩(wěn)的。然而，有時也會出現(xiàn)一些小問題，例如：少數(shù)收費站擁堵、個別車輛收費金額異常等等。
當前，越來越多的車主紛紛辦理了ETC。隨著ETC用戶數(shù)量的急劇增多，很多人不禁產(chǎn)生疑問：這么多人辦理ETC會不會導(dǎo)致ETC車道變得擁堵?其實不會的，因為隨著ETC用戶數(shù)量的增多，ETC車道的數(shù)量也會跟著增多。
當前，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高新技術(shù)的快速發(fā)展，etc技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當前，etc被大量推廣開來，給人們的出行提供了很大的便利。然而，etc有時也會出現(xiàn)一些失誤的現(xiàn)象。
伴隨著全面普及高速ETC以來，各大銀行也都在積極推廣ETC業(yè)務(wù)，不但ETC設(shè)備是免費贈送的，而且當車主自愿辦理ETC后，還可以享受ETC跑高速通行費95折優(yōu)惠。當辦理ETC成為大勢所趨后，相信絕大多數(shù)車主也會選擇安裝ETC設(shè)備。
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