圣誕節(jié)是西方最重大的家庭節(jié)日。但在12月25日當(dāng)天,眾多洛杉磯人走出家門來(lái)到比弗利山莊,在LeEco Pop-UP Store體驗(yàn)樂(lè)視生態(tài)的魅力。就在這一天,來(lái)到LeEco生態(tài)體驗(yàn)店的用戶還
特斯拉的超級(jí)充電樁要比目前絕大多數(shù)的功能充電樁功率更高,但是對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),這樣的水平依然無(wú)法達(dá)到自己的要求。目前特斯拉的充電樁用40分鐘可以充到80%的電量,但是對(duì)于一些車主來(lái)說(shuō),40分鐘
之前老司機(jī)把電動(dòng)汽車的主要優(yōu)點(diǎn)概括為:經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、加速好!今天再和大家討論下電動(dòng)汽車的缺點(diǎn),為了簡(jiǎn)單和對(duì)仗,也概括為三點(diǎn):充電、安全、里程憂! 充電 因?yàn)楹臅r(shí)長(zhǎng),充電
日前,F(xiàn)araday Future公布了首款量產(chǎn)SUV車型的內(nèi)部座椅預(yù)告視頻,從視頻截圖中看出,新車配備的座椅極具科技感。據(jù)悉,新車將于2017年1月3日在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES大會(huì)上正
此前已經(jīng)發(fā)布了官圖的Karma Revero車型如今已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始路試了,新車基于Fisker Karma打造,采用插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。新車在美國(guó)的售價(jià)約13萬(wàn)美元,有消息指出Karma的母
中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)理事余春平28日表示,分布式能源將成為“十三五”電力發(fā)展主流,分布式光伏、風(fēng)電等為主要方向。相比集中式存在輸電通道受阻、棄風(fēng)限電嚴(yán)重等弊端,分布式擁
電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì),或至少福特(Ford)認(rèn)為如此,福特目前已經(jīng)是北美第 2 大電動(dòng)車與油電混合車商,也是北美最大充電式油電混合車商,不過(guò)福特仍要繼續(xù)全力加碼電動(dòng)車,將在 2020 年之
前Oculus主任研究員、伊利諾伊大學(xué)香檳分校教授Steve Lavalle日前在Facebook上自曝:自己將加盟華為,出任VR/AR/MR首席科學(xué)家,全面負(fù)責(zé)華為在這一領(lǐng)域的研發(fā)工作。
今天早些時(shí)候有消息稱丁磊——樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO同時(shí)兼任法拉第未來(lái)(Faraday Future, 簡(jiǎn)稱“FF&rdq
前些日子,法拉第未來(lái)和賈躍亭雙雙發(fā)布了一段長(zhǎng)達(dá) 17 秒的視頻,展現(xiàn)新車挑戰(zhàn)法拉利 488GTB 、賓利添越以及特斯拉 Model X 起步瞬間的性能。其中法拉第未來(lái)量產(chǎn)車與特斯拉Model
插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)綜合了純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的優(yōu)點(diǎn),既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛,也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期,政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求
12月15日,在中國(guó)制造高峰論壇上,大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,共同增資30億,獲得珠海
12月30日下午,全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。相比2015年補(bǔ)貼政策,新版的補(bǔ)貼在調(diào)整補(bǔ)貼額度、改進(jìn)撥付方式、提高補(bǔ)貼門檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術(shù)要求上,首次
正值中國(guó)元旦假期,美國(guó)自動(dòng)汽車駕駛市場(chǎng)有了最新的進(jìn)展,特斯拉正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新,8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。本周將擴(kuò)大到更多汽
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汽車控制系統(tǒng)
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