北京時(shí)間8月24日早間消息，現(xiàn)在汽車大多為個(gè)人所有，當(dāng)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)之后，個(gè)人擁有的汽車數(shù)量會(huì)下降，因?yàn)闀?huì)有更多人選擇的士或者班車，尤其是在城市生活的人。新時(shí)代來(lái)臨之后，福特想轉(zhuǎn)變成給的士
北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭?，F(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源
據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車推出智能AI助理系統(tǒng)，計(jì)劃在2018CES大會(huì)上進(jìn)行展示，可以提供駕駛交通狀況信息、撥打電話、查詢天氣等功能等，最快在2019年上市。
特斯拉表示車連網(wǎng)全面改變?nèi)祟惖纳?，讓遠(yuǎn)距存取得以實(shí)現(xiàn)，卻也讓系統(tǒng)維護(hù)更加困難，隨時(shí)都有可能發(fā)現(xiàn)新漏洞，不只是在產(chǎn)品生產(chǎn)周期，就連產(chǎn)品出廠后也馬虎不得。據(jù)報(bào)導(dǎo)，傳統(tǒng)軟件研發(fā)偏向被動(dòng)反應(yīng)，一切等到
由于車輛每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)驚人，隨著車輛越來(lái)越復(fù)雜后，信息量將對(duì)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)極大壓力，因而催生新型網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)算基礎(chǔ)建設(shè)解決方案的需求。Xevo推出的Journeyware解決方案便是為此而生。
南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理辦法，具體內(nèi)容如下： 具體細(xì)則 第一章 總則 第一條【目的依據(jù)】為了更好地滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求，促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融
機(jī)器人并不只搶走人類的工作，它們也開始向人類發(fā)放工作崗位了。參加招聘行業(yè)的任何一場(chǎng)活動(dòng)，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)空氣中彌漫著像“機(jī)器學(xué)習(xí)”、“大數(shù)據(jù)”和&ldq
賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布其Traveo車用MCU（微控制器）產(chǎn)品現(xiàn)推出全新系列S6J32xE，為程序代碼和圖形顯示設(shè)置提供了更大存儲(chǔ)空間，以支持混合儀表盤應(yīng)用。全新的高集成S6J32xE系列器
德媒稱， 奧迪在“尾氣門”中承受的壓力越來(lái)越大。據(jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)今夏曾在一輛奧迪汽車的V6發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)現(xiàn)另一款非法作弊軟件。據(jù)稱，奧迪公司
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示，2016年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)雖有取締騙補(bǔ)政策影響塬成長(zhǎng)力道，但在預(yù)期2017年補(bǔ)貼將降低而刺激消費(fèi)者提前購(gòu)車的情況下，今年第四季仍
奇點(diǎn)汽車本周將宣布成功融資6億美元，目前融資總金額已達(dá)到7億美元。奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將落戶安徽銅陵，總投資80億元、年產(chǎn)能將達(dá)20萬(wàn)輛，計(jì)劃于年底啟動(dòng)園區(qū)的施工、建設(shè)，并目標(biāo)于20
在與德國(guó)SAP的合作中，德國(guó)寶沃汽車通過(guò)企業(yè)供應(yīng)鏈、制造、營(yíng)銷等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)化與智慧化，實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn)和滿足個(gè)性化需求。 11月4日
前段時(shí)間，雖然業(yè)界流傳新能源汽車準(zhǔn)入牌照只有10張的言論已被澄清，據(jù)說(shuō)原則上不會(huì)設(shè)名額上限，這一回應(yīng)著實(shí)給眾多車企帶來(lái)了更多的希望，
據(jù)美國(guó)科技媒體The Verge報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)已經(jīng)同意收購(gòu)德國(guó)自動(dòng)化提供商Grohmann Engineering。具
眾所周知的是，科技行業(yè)和汽車行業(yè)正在出現(xiàn)新一輪交叉和創(chuàng)新融合，而三星電子迄今為止并未有重大舉措。周一，該公司宣布將斥資80億美元收購(gòu)美國(guó)汽車零部件制造商Harman國(guó)際工業(yè)公司。 美國(guó)《華爾
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