（文章來源：Resistor） 最近幾年，新能源汽車在中國得到迅猛發(fā)展。由于其高效、節(jié)能、低噪聲、無污染等特點，它已成為國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的新趨勢。雖然應(yīng)用在新能源汽車上的電源、驅(qū)動以及
nxp公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽車和工業(yè)雷達的MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,計算核采用e200Z7 32位CPU,集成了帶ECC
博世攜手戴姆勒，讓尋找車位變得輕而易舉 博世聯(lián)合戴勒姆發(fā)起社區(qū)停車試點項目 通過來往車輛定位并提供路邊可用車位信息 在日常生活中，尋找停車位往往會讓人們心情煩躁，郁悶不堪
2015年7月7日，德國慕尼黑訊——非接觸、多功能、快速且安全，是新一代旅行證件的重要需求。其主要挑戰(zhàn)在于需要兼顧安全與便捷：旅行者想要更加快捷而又安全地通過邊境安檢，同
TI公司的TIDA-01425是基于DRA710信息娛樂應(yīng)用處理器的帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計,具有100BASE-T1汽車以太網(wǎng),100BASE-TX和CAN PHYs,可以通過冷啟動
DRV8305-Q1器件是一款面向三相馬達驅(qū)動應(yīng)用的柵極驅(qū)動器IC。該器件提供3個高精度半橋驅(qū)動器，每個均能驅(qū)動高邊和低邊N溝道MOSFET。電荷泵驅(qū)動器支持100%占空比和低壓操作。該器件能夠
Silabs公司的Blue Gecko BGM111是智能藍牙4.2模塊,集成了40MHz 32位ARM® Cortex®-M4核,閃存256kB,RAM32kB,融合了應(yīng)用程序
ST公司的L9960是用于汽車電子節(jié)流控制激勵器（ETC）或廢氣再循環(huán)控制閥（（EGR）的電阻或電感負載的集成H橋，包括飛輪二極管。在飛輪狀態(tài)條件，只有并行二極管的低邊才開關(guān)，從而降低功耗，其集
近年來，由于空氣問題給環(huán)境帶來惡略的影響，各地都在出臺相關(guān)措施來改變空氣，從而新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用。目前電動和混合動力車研發(fā)中，工程師面臨關(guān)鍵的一個挑戰(zhàn)是，確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測
On Semi公司的LV8907是高性能AEC-Q100許可的無傳感器三相無刷直流（BLDC）馬達控制器，集成了用來驅(qū)動外接N-MOSFET的柵極驅(qū)動器，兩級電荷泵提供各種低RDS（ON）外
汽車試驗是發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計開發(fā)中各種問題的重要手段，依據(jù)試驗結(jié)果能對汽車各種性能做出客觀的評價。作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工程之一，汽車試驗在汽車工業(yè)的整體發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。汽車性能測試系統(tǒng)是汽車試驗工
近日，不少傳統(tǒng)車企都宣布了開展共享電動汽車服務(wù)的計劃，大眾、雷諾、沃爾沃、標志雪鐵龍等歐洲汽車品牌都加入了這波潮流之中。 大眾計劃明年先在德國推出汽車共享服務(wù)，然后從 2020 年開始把
華為正在不斷地探索傳統(tǒng)業(yè)務(wù)之外的新方向，車聯(lián)網(wǎng)也許會成為其中的一個重要組成部分。 在傳統(tǒng)的運營商業(yè)務(wù)和消費者業(yè)務(wù)之外，企業(yè)業(yè)務(wù)正成為華為全面拓展的下一個重點。這其中，無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是華
以夢為馬的少年
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