今天新能源車有幾個(gè)非常大的痛點(diǎn)，第一是里程焦慮，第二是充電，這是非常大的問(wèn)題。我們?cè)谥贫ê谜嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車充電地圖的時(shí)候，可以把出行、充電、休閑以及行車過(guò)程當(dāng)中所有的環(huán)節(jié)，做一個(gè)智能規(guī)劃，這是我
發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停電路圖（一） 啟動(dòng)停止電路圖_啟動(dòng)停止按鈕接線圖：FR---熱繼電器、SB 1--點(diǎn)動(dòng)停止開關(guān)、SB2--點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)開、關(guān)KM--接觸器線圈KM--接觸器常開觸點(diǎn)
Infineon公司的TLE9879是集成了LIN 2.2與SAEJ2602兼容的LIN收發(fā)器和BLDC MOSFET驅(qū)動(dòng)器的微控制器,采用標(biāo)準(zhǔn)的ARM® Cortex™ M
2015年3月19日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測(cè)解決方案。 根據(jù)相關(guān)部門及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
實(shí)際上，根據(jù)戴姆勒的計(jì)劃，2022年將推出10余款電動(dòng)車型；到2025年，電動(dòng)汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15％至25％。為達(dá)到這一目標(biāo)，戴姆勒在全球建立了6家新工廠，用于生產(chǎn)電動(dòng)
北京時(shí)間4月23日，捷豹路虎之夜在北京朝陽(yáng)規(guī)劃藝術(shù)館上演，捷豹品牌首款純電動(dòng)SUV——I-PACE、捷豹國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV——E-PACE以及路虎攬
【導(dǎo)讀】：特斯拉內(nèi)部管理層爭(zhēng)斗備受外界關(guān)注，特斯拉如今身陷各種傳聞，因此管理層決定重組，昨日有消息說(shuō)道，馬斯克很可能在重組時(shí)被開始，不過(guò)今日結(jié)果是馬斯克留任董事長(zhǎng)。 特斯拉首席
當(dāng)下，汽車行業(yè)面臨著數(shù)字技術(shù)的崛起，能源動(dòng)力的變革，以及新的運(yùn)營(yíng)和銷售思路；車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字服務(wù)、電動(dòng)汽車、共享出行、汽車新零售等概念，開辟了廣闊的藍(lán)海。 普華永道思略特預(yù)計(jì)，20
【導(dǎo)讀】：日前，馬斯克發(fā)話稱Autopilot要升級(jí)成全自動(dòng)駕駛，外界一片嘩然，最近幾個(gè)月的車禍都和Autopilot有著或多或少的關(guān)系，半自動(dòng)駕駛都做不好，全自動(dòng)駕駛更是難以服眾。
據(jù)報(bào)道，百度與日本軟銀旗下的自動(dòng)駕駛公司SB Drive達(dá)成了合作協(xié)議，在自動(dòng)駕駛（無(wú)人駕駛）公交車領(lǐng)域展開合作。百度將開始在日本進(jìn)行試驗(yàn)，軟銀也欲借機(jī)進(jìn)一步引領(lǐng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。
7月4日，2018百度AI開發(fā)者大會(huì)在國(guó)家會(huì)議中召開。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)宣布，和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線
縱觀人類科技史，在面對(duì)真正具備革命性意義的新技術(shù)時(shí)，大眾往往會(huì)經(jīng)歷三個(gè)不同的心理階段：首先是驚奇和敬畏，認(rèn)識(shí)到它能解決人類社會(huì)多年痼疾；隨后是疑慮和警惕，擔(dān)心它可能帶來(lái)新的不穩(wěn)定因素；最后是信任
與人類用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤類似，無(wú)人車用一排攝像機(jī)去感知環(huán)境，用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來(lái)說(shuō)，這個(gè)過(guò)程分為五步： 記錄環(huán)境數(shù)據(jù) 分析并處理數(shù)據(jù) 構(gòu)建理解環(huán)
無(wú)人駕駛技術(shù)是一種解放人類雙手和提高生產(chǎn)力效率的科技創(chuàng)新，雖是汽車中的一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，但又與其他汽車技術(shù)有所不同，即其對(duì)硬件和算法兩方面的要求都很高，所以不僅有傳統(tǒng)的整車廠以及博世、大陸等TIer
2018年5月中旬，寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組（由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個(gè)部門聯(lián)合組成）頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。由此，寶馬成為首家在中
以夢(mèng)為馬的少年
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renren1231
Lj160809
小黑智
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賽億科技開發(fā)
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汽車控制系統(tǒng)
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