2020年5月12日，外媒曝光了一組沃爾沃XC100 Recharge的假想圖。新車定位全尺寸SUV，采用純電驅(qū)動(dòng)，計(jì)劃在2023年(最晚2024年)亮相，未來將替代XC90成為家族的旗艦級SUV車型。
2020年5月11日，一汽豐田就之前被抽查的“不合格”豐田潤滑油發(fā)布聲明，聲明表示未授權(quán)被抽查商貿(mào)公司銷售出光潤滑油。 出光潤滑油(中國)有限公司從未生產(chǎn)過公示中被抽查潤滑油的生產(chǎn)批號的產(chǎn)品，出光潤滑油產(chǎn)品僅在一汽豐田官方渠道進(jìn)行銷售，一汽豐田將堅(jiān)決抵制假冒等非法“豐田”潤滑油的制造、銷售等行為。
2020年5月12日消息，傳聞多時(shí)的豪華D級車領(lǐng)導(dǎo)者，全新一代奔馳S終于露出了廬山真面目。小編帶你來看。
受疫情影響，2020年的車市一直不溫不火，4月份以來，國內(nèi)汽車市場迎來明顯回暖。不過整體車市雖然環(huán)比大幅增加，但同比去年仍出現(xiàn)小幅下滑局面。
紅旗H5是紅旗旗下的入門級轎車，他擁有大氣的外觀、豐富的配置以及不到15萬元的售價(jià)，是紅旗銷售最火爆的車型之一。
眾所周知，美系車對于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度最為積極。可自從福特、通用旗下的車型激進(jìn)使用三缸機(jī)后，其銷量和口碑出現(xiàn)嚴(yán)重的下滑局面。今日，我們于上汽通用雪佛蘭官方了解到，科沃茲新增兩款手動(dòng)擋欣享版、欣動(dòng)版車型。
在今年的第一季度，中國受到了出乎意外的疫情影響，導(dǎo)致全國汽車的銷量急速下降，也致使各豪華品牌的汽車市場都受到了影響，在3月份以來國內(nèi)的疫情漸漸得到了有效的控制，汽車市場正在逐步回暖，豪華品牌的汽車回暖態(tài)勢也是高于整個(gè)汽車市場的平均值。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示汽車市場的銷量根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年九月，狹義乘用車的零售銷量同比下降了13.2%，創(chuàng)下了多年以來的最大的跌幅，導(dǎo)致汽車行業(yè)內(nèi)千瘡百孔，業(yè)內(nèi)的很多人都呼吁汽車行業(yè)再次啟動(dòng)購置稅減半的方法以求拯救汽車市場于水火之中。
日前，江西省人民政府印發(fā)《江西省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》(以下簡稱“《若干措施》”)。記者走訪南昌市部分汽車經(jīng)銷企業(yè)門店時(shí)，聽到了消費(fèi)者有兩種說法?！笆芤咔橛绊懀捎趯步煌ǔ鲂蓄檻]增加，再加上5月孩子即將開學(xué)，因此提前將購車列入計(jì)劃?！币幻M(fèi)者告訴記者。但也有部分消費(fèi)者表示：“由于預(yù)期今年收入將有所下降，可能將購車計(jì)劃推遲”。自3月起，江西已開始在省級層面研究促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措，該《若干措施》由江西省商務(wù)廳會(huì)同多省直部門代擬，經(jīng)4月9日第44次省政府常務(wù)會(huì)審議通過，4月18日印發(fā)。
近日據(jù)蓋世汽車聚焦到汽車行業(yè)發(fā)起的一份有近一千五百人參與的調(diào)查顯示，截至目前，我國超九成汽車業(yè)相關(guān)工廠已實(shí)現(xiàn)復(fù)工，工廠產(chǎn)能得以進(jìn)一步恢復(fù)，近半工廠產(chǎn)能恢復(fù)率超過80%。這些參與者分別來自整車制造商、Tier1、Tier2、原材料廠家等不同的汽車供應(yīng)鏈層級，業(yè)務(wù)涵蓋整車制造、內(nèi)外飾、底盤、動(dòng)力總成、三電系統(tǒng)、汽車電子等多個(gè)領(lǐng)域。這意味著目前我國汽車行業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。這一數(shù)據(jù)與中汽協(xié)最新公布的重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況基本吻合。據(jù)中汽協(xié)掌握的23家企業(yè)集團(tuán)最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計(jì)，整車生產(chǎn)基地全面復(fù)工，員工返崗率達(dá)86%，復(fù)產(chǎn)情況已達(dá)到去年平均水平的75%。
2000年之后，隨著互聯(lián)網(wǎng)web2.0時(shí)代的到來，各種網(wǎng)絡(luò)虛擬社區(qū)、BBS、論壇開始出現(xiàn)，用戶在網(wǎng)絡(luò)空間上開始向陌生人表達(dá)觀點(diǎn)、分享信息。但網(wǎng)絡(luò)社區(qū)以匿名為主，社區(qū)上的分享形式主要局限在信息分享或者用戶提供內(nèi)容(UGC)，而并不涉及任何實(shí)物的交割，大多數(shù)時(shí)候也并不帶來任何金錢的報(bào)酬。隨著時(shí)間的發(fā)展，當(dāng)年紅火的共享汽車已經(jīng)看不見幾輛了，大家也比較好奇，這些共享汽車現(xiàn)在怎么樣了?不得不說，共享汽車的現(xiàn)狀挺慘的，因?yàn)楹芏嗳硕及压蚕砥囎鳛橐淮涡越煌üぞ?，在使用的過程中非常的不愛惜，只要到達(dá)目的地，隨便一停就不管了。而且有很多剛拿到駕駛證的新手司機(jī)，為了能體驗(yàn)一把開車的樂趣，就會(huì)拿共享汽車練手。因?yàn)轳{駛技術(shù)還不成熟，所以就會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰的情況，導(dǎo)致共享汽車受損。
汽車輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。目前全國已有近百家汽車企業(yè)投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中。
汽車行業(yè)已成為當(dāng)今最有活力的領(lǐng)域之一，而創(chuàng)新是其中的關(guān)鍵。在過去幾年中，我們見證了汽車在數(shù)字化、連接性和自動(dòng)化方面的真正變革。隨著軟件和硬件的不斷完善和創(chuàng)新，汽車的功能和設(shè)計(jì)都在發(fā)生深刻變化。隨著汽車行業(yè)步入“新四化(智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化)”時(shí)代，汽車半導(dǎo)體市場將得益于新能源汽車、自動(dòng)駕駛、舒適和娛樂等需求，繼續(xù)保持成長。
自動(dòng)化駕駛技術(shù)為了保障安全除了攝像頭和雷達(dá)，仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。博世正在準(zhǔn)備量產(chǎn)首個(gè)車用級激光雷達(dá)系統(tǒng) - 長距離激光雷達(dá)傳感器。通過規(guī)?；慨a(chǎn)，博世希望能夠降低該技術(shù)的成本，讓其適合大眾市場。
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