摘要:工業(yè)園區(qū)部分企業(yè)對(duì)蒸汽品質(zhì)需求與集中供汽未能良好匹配,造成減溫減壓和能量浪費(fèi)。為此,研究了利用蒸汽壓差驅(qū)動(dòng)蒸汽透平,進(jìn)而帶動(dòng)高轉(zhuǎn)速撬裝式空壓機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)壓縮空氣的方案。以浙江蘭溪某塑料生產(chǎn)公司作為應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)行蒸汽透平、離心空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)的選型,對(duì)空壓機(jī)兩級(jí)葉輪進(jìn)行設(shè)計(jì)與模擬校核,并對(duì)調(diào)節(jié)方式進(jìn)行說(shuō)明,額定工況下可實(shí)現(xiàn)蒸汽由1.1MPa、205℃減溫減壓至0.5MPa、155℃,同時(shí)可供應(yīng)25m3/min、0.5MPa壓縮空氣。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠有效利用蒸汽能量,為不同應(yīng)用環(huán)境的蒸汽壓力利用提供參考。
摘要:按照全球統(tǒng)一的輕型車(chē)排放測(cè)試規(guī)程wLTP循環(huán)測(cè)試要求,針對(duì)福特某國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)乘用汽油車(chē)車(chē)型,通過(guò)測(cè)試其原車(chē)排放情況并結(jié)合排放結(jié)果設(shè)計(jì)了5組貴金屬比例和含量不同的排氣后處理催化器涂敷方案,通過(guò)測(cè)試對(duì)比各方案新鮮樣件及臺(tái)架老化樣件在整車(chē)上的排放情況,選出滿(mǎn)足國(guó)六排放法規(guī)要求且成本得到優(yōu)化的后處理催化器方案,該方案按照2022年第一季度貴金屬行情,將可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)車(chē)1497元的成本優(yōu)化。
摘要:為解決能源集團(tuán)公司安全管控信息化水平低、管理成本高、安全管控難度大等問(wèn)題,以貴州烏江能源集團(tuán)公司為研究對(duì)象,通過(guò)分析研究能源集團(tuán)公司安全管控的建設(shè)需求,設(shè)計(jì)了一種基于云平臺(tái)的能源集團(tuán)公司安全管控平臺(tái)。平臺(tái)依托云資源,采用B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)了以接入層、基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)層、支撐層、應(yīng)用層及展示層為核心,以運(yùn)維管理、安全保障和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為保障的總體架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了能源集團(tuán)公司及其下屬企業(yè)管理一體化。實(shí)際應(yīng)用表明,平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定、效果顯著,對(duì)促進(jìn)能源集團(tuán)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)具有一定的推動(dòng)作用。
摘要:隨著電力用戶(hù)的不斷增加,相應(yīng)的計(jì)量運(yùn)行負(fù)荷也在增加,而計(jì)量運(yùn)維人員并沒(méi)有相應(yīng)數(shù)量的補(bǔ)充。而且管理的計(jì)量設(shè)備數(shù)量越多,就越容易出現(xiàn)管理維護(hù)及巡視不到位的情況。當(dāng)計(jì)量設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,除了影響線損指標(biāo)外,還可能直接導(dǎo)致少計(jì)、漏計(jì)電量,故障時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的電量追補(bǔ)工作的難度也將成倍增大。鑒于此,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能化電力計(jì)量運(yùn)維數(shù)據(jù)中臺(tái),旨在提醒計(jì)量運(yùn)維人員,并作出初步篩選或者直接定位故障點(diǎn),以提高故障排查和處理的效率。
摘要:我國(guó)高校作為電能的主要耗用者之一,存在大量使用大功率設(shè)備、學(xué)生節(jié)電意識(shí)差等問(wèn)題。對(duì)高校用電量進(jìn)行預(yù)測(cè)可以為高校配電網(wǎng)的配電計(jì)劃工作提供數(shù)據(jù)參考,達(dá)到調(diào)節(jié)電量輸送、節(jié)約能源的目的。鑒于此,對(duì)廈門(mén)大學(xué)漳州校區(qū)58幢宿舍樓進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查,并對(duì)搜集的數(shù)據(jù)基于ARMA和LSTM方法建立時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)校園宿舍未來(lái)用電量,以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警,提高大學(xué)生節(jié)電意識(shí)。實(shí)驗(yàn)證明,模型能夠在大多數(shù)數(shù)據(jù)集上取得良好的性能表現(xiàn)。
摘要:地鐵車(chē)站內(nèi)有眾多配電箱,給后續(xù)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及管理帶來(lái)了不少困難。針對(duì)廣州地鐵站內(nèi)不同的負(fù)荷類(lèi)型,提出了相應(yīng)的配電箱標(biāo)準(zhǔn)化方案,有利于加快生產(chǎn)進(jìn)度,便于運(yùn)營(yíng)人員后期統(tǒng)一管理,并且增加了備品備件的靈活性。
摘要:通過(guò)對(duì)夏熱冬暖地區(qū)某高校現(xiàn)有建筑的用電情況、變壓器配置、變壓器負(fù)載率等情況進(jìn)行研究,為供配電系統(tǒng)改擴(kuò)建提供指導(dǎo),也可為其他高校的供配電建設(shè)提供參考。
摘要:針對(duì)三相逆變器直流側(cè)低頻諧波問(wèn)題,分析了三相芯式工頻變壓器在逆變器直流側(cè)產(chǎn)生低頻諧波的基本原理。首先,變壓器不對(duì)稱(chēng)勵(lì)磁電流在逆變器直流側(cè)將產(chǎn)生二次及其倍次諧波:其次,變壓器因直流偏磁產(chǎn)生的輸出側(cè)直流分量將在逆變器直流側(cè)產(chǎn)生奇次及其倍次諧波,在此基礎(chǔ)上,分析了負(fù)載變化對(duì)各次諧波的影響:最后,在一臺(tái)5kkA逆變器平臺(tái)上驗(yàn)證了分析的正確性,為直流側(cè)低頻諧波抑制提供了指導(dǎo)方向。
摘要:高級(jí)計(jì)量架構(gòu)(AMI)是智能電網(wǎng)建設(shè)順利發(fā)展的關(guān)鍵,然而,傳統(tǒng)的用電信息采集系統(tǒng)大多忽視電力數(shù)據(jù)的隱私性,存在較大的安全隱患?，F(xiàn)借助AMI架構(gòu)高效便捷的數(shù)據(jù)采集能力,提出并設(shè)計(jì)了基于零信任機(jī)制的用電信息采集架構(gòu),為電力用戶(hù)提供更為健全的身份鑒權(quán)和隱私防護(hù)方法。同時(shí),該架構(gòu)提供的非侵入式部署和可解耦安全防護(hù)服務(wù),也能為不同需求的用戶(hù)提升原有服務(wù)質(zhì)量。
摘要:介紹了核電常規(guī)島低壓電動(dòng)機(jī)交流接觸器控制原理,分析了低壓交流接觸器失壓脫扣的原因,總結(jié)了線圈電源選用交流控制電源存在的問(wèn)題并提出了改進(jìn)建議,可供后續(xù)工程設(shè)計(jì)借鑒。
摘要:某電廠發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修后,發(fā)電機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試結(jié)果,分析認(rèn)為軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因是支承剛度降低和不平衡質(zhì)量變化。通過(guò)在發(fā)電機(jī)定子及氫冷器上安裝附加質(zhì)量,吸收振動(dòng)能量,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡試驗(yàn),減小不平衡質(zhì)量,改善了發(fā)電機(jī)振動(dòng)。
摘要:海上升壓站是海上風(fēng)電場(chǎng)的電能匯集中心,上部組塊是海上升壓站的核心部件,上部組塊一次性安全、高質(zhì)量吊裝成功,是海上風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電的重要前置條件。上部組塊吊重大,其海上吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)海況依賴(lài)較大,應(yīng)選用海況適應(yīng)性好、吊重合理的起重船舶,做好充足的準(zhǔn)備工作,將吊裝風(fēng)險(xiǎn)降至最低?，F(xiàn)從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇斑x型和吊重分析、科學(xué)的氣象預(yù)測(cè)、精確的施工部署等多方面對(duì)海上升壓站上部組塊的吊裝施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析,可為海上升壓站上部組塊整體吊裝施工提供參考。
摘要:某火電廠1000MM機(jī)組在不同負(fù)荷、不同工況下,脫硝精準(zhǔn)噴氨系統(tǒng)各分區(qū)中有部分分區(qū)出口NOX值偏高,造成了精準(zhǔn)噴氨系統(tǒng)不均勻度增加,從而直接導(dǎo)致了出口NOX濃度整體偏高,整體噴氨量增大。針對(duì)該情況,該火電廠引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制算法對(duì)精準(zhǔn)噴氨系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,使其能夠滿(mǎn)足日益嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)針對(duì)該優(yōu)化改進(jìn)進(jìn)行分析及討論,以期為發(fā)電公司的技術(shù)改造提供參考意見(jiàn)。
摘要:介紹了陜煤電力石門(mén)有限公司2號(hào)機(jī)組灰網(wǎng)電袋除塵器,電場(chǎng)一、二次電壓及電流數(shù)據(jù)通過(guò)Modbus協(xié)議讀取、通信的處理方法,并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和探討。
摘要:首先對(duì)變電站直流系統(tǒng)接地故障進(jìn)行簡(jiǎn)述:隨后基于不平衡電橋法,提出一種變電站直流接地故障的查找與處理方法:最后通過(guò)一起案例分析表明該方法提升了接地故障的診斷效率,保障了區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,為變電運(yùn)維人員的變電站直流系統(tǒng)接地故障診斷提供了一種思路及經(jīng)驗(yàn)參考。
什么時(shí)候能搞錢(qián)
a768125575
liqinglong1023
mzz2222
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
