短波接收機模數(shù)混合AGC設計

為解決短波通信中衰落帶來的輸入信號起伏不定的問題 ,設計了一種用于短波接收機的模數(shù)混合AGC(Automatic Gain Control , 自動增益控制),介紹了AGC的組成和FPGA設計方案。該方法采用自然對數(shù)算法 ,通過檢測輸入信號的幅度與門限電平比較 ,輸出控制信號分別控制模擬增益調(diào)節(jié)電路和數(shù)字增益調(diào)節(jié)電路。實際測試表明 ,該AGC電路可以控制較大范圍的射頻輸入信號 ,正確解調(diào)并輸出穩(wěn)定的音頻信號 , 同時具有快充慢放功能。

藍寶石長晶爐PCW系統(tǒng)設計

近年來 , 隨著LED行業(yè)迅速發(fā)展 , 巨大的市場需求推動了LED技術(shù)不斷創(chuàng)新 ,催生了高端市場的應用需求 , 作為LED白光照明制造必不可少的原材料之一 ,藍寶石襯底的需求預期同樣被市場所推動。藍寶石長晶爐是藍寶石晶體制備工藝中的重要設備 ,而藍寶石長晶爐PCW系統(tǒng)尤其是無壓力回水等的穩(wěn)定性關(guān)系到藍寶石晶體的良率 ,這就對暖通設計提出了新的挑戰(zhàn)。鑒于此 , 簡述了某藍寶石長晶車間的PCW系統(tǒng)設計方案和設備選型 ,針對無壓力回水的設計特點及項目設計中所采用的節(jié)能措施進行了分析研究。

智能集中潤滑系統(tǒng)在橋式抓斗卸船機應用的研究與實踐

基于傳統(tǒng)潤滑模式在橋式抓斗卸船機維護中的局限性 ,對湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)4臺橋式抓斗卸船機應用的分布式智能集中潤滑系統(tǒng)進行了研究 ,對智能集中潤滑系統(tǒng)的運行原理 、操作方法及改進空間進行了深入分析 ,介紹了該系統(tǒng)在提升設備潤滑效率、降低維護成本方面的實際效果。

電動汽車動力電池加熱系統(tǒng)建模與分析

為提高車用動力電池在低溫環(huán)境下的性能 ,設計一種以正溫度系數(shù)熱敏電阻(PTC)為主要加熱源 , 空調(diào)系統(tǒng)余熱作為輔助熱源的電池加熱系統(tǒng) ,并計算了電池組所需數(shù)量?；谠撓到y(tǒng)的傳熱過程 ,建立了傳熱數(shù)學模型 ,并利用AMEsim建立起該系統(tǒng)的仿真模型。設置獨立式加熱系統(tǒng)作為對比 ,在環(huán)境溫度為-10 ℃ 、NEDC工況下的仿真結(jié)果表明 ,利用空調(diào)余熱能夠有效提升電池的加熱速率 ,加熱器的工作時間相比僅PTC加熱方式縮短了207 s , 能耗減少了0. 31 kW·h。

一種離合器自動裝片機的研制

闡述了一種實用的組裝離合器所用的自動裝片機的研制思路 , 主要利用兩組導桿對摩擦片和鋼片進行定位 , 同時利用定位裝置使內(nèi)齒轂等組裝體位姿與摩擦片 、鋼片保持匹配 , 然后使用機械手按設定程序反復取片組裝。試驗表明 ,該機克服了手工裝片可能導致的摩擦片鋼片不入槽、錯漏及裝片返工 ,提高了上片效率。

基于DSP的應急電源智能溫度控制系統(tǒng)設計

隨著目前智能控制系統(tǒng)的發(fā)展 ,傳統(tǒng)溫控系統(tǒng)逐漸顯現(xiàn)出精確度不足 、穩(wěn)定性差 、傳統(tǒng)顯示屏開發(fā)難 、編程更復雜 等問題。因此設計了一種智能溫控系統(tǒng) ,選用USART-HMI觸摸屏作為主機 , 以DSP F28035控制器作為從機 , 以NTC熱敏電阻實現(xiàn)環(huán) 境溫度數(shù)據(jù)采集 ,并在USART-HMI觸摸屏上實時顯示采集的溫度 。USART-HMI觸摸屏與DSP F28035控制器之間使用RS485通信 , 用戶可通過USART-HMI觸摸屏對目標溫度進行設定 。結(jié)果表明 ,USART-HMI觸摸屏能實時監(jiān)測并顯示當前環(huán)境溫度 ,NTC精度可 達±0. 1 ℃ , 系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠 ,具有很好的可推廣性。

治精微推出ZJC2400 18位2MSPS SAR ADC

電容的性能直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性

在現(xiàn)代電子設備的設計中，電容作為電路中不可或缺的元件，扮演著儲能、濾波、耦合和去耦等多種角色。從基礎的消費電子到復雜的工業(yè)控制系統(tǒng)，電容的性能直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

一種行間距可調(diào)的多行夾拔式胡蘿卜收獲機設計

因受制于多山地丘陵地貌 , 目前我國存在胡蘿卜采收仍以人工為主 ,采收效率低的問題 。鑒于此 ,提出研發(fā)一種行間距可調(diào)的多行夾拔式胡蘿卜收獲機 ,將夾拔裝置模塊化 ,通過自由移動拆卸夾拔模塊 ,實現(xiàn)收獲行間距可調(diào) ,擴大農(nóng)藝使用范圍 。該收獲機通過手扶拖拉機提供動力 , 主要由攏纓部件、疏土裝置、夾拔裝置、往復割刀切纓裝置 、風機除纓裝置、運輸收集裝置構(gòu)成 ,集多功能于一體 ,并具有體積小、通用性強、結(jié)構(gòu)簡單、收獲效率高等優(yōu)點。

Node-RED在智能制造中的應用研究

智能制造作為工業(yè)4. 0的核心 ,正引領著制造業(yè)的新一輪變革 。Node—RED作為一種易于使用的編程工具 , 以其低代碼、可視化的特點 , 為智能制造提供了一種靈活、高效的解決方案 。鑒于此 , 首先介紹了智能制造的概念及其重要性;然后詳細探討了Node—RED在智能制造中的應用 , 包括數(shù)據(jù)采集、設備監(jiān)控、自動化控制和智能決策等方面;最后分析了Node—RED應用于智能制造的優(yōu)勢和面臨的挑戰(zhàn) ,并對未來的發(fā)展方向進行了展望。

火電廠SIS系統(tǒng)通信高可靠性優(yōu)化及預警技術(shù)研究

從火電廠SIS系統(tǒng)的基本作用和網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)出發(fā) ,分析了其在電廠生產(chǎn)運行及數(shù)據(jù)通信中的重要地位 , 同時指出其目前存在的弊端 ,提出了高可靠性優(yōu)化方向和措施 ,并研究開發(fā)預警系統(tǒng) , 以保障SIS系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行 ,提升自動運維能力。

如何選擇位置傳感器，第二部分

廣泛使用的電位器(罐)是一個接觸位置傳感器,使用雨刷接觸器,連接到移動部分,沿電阻軌道移動。輸出量會隨雨刷在軌道上的位置而變化,所以電阻與位置成正比。通過使軌道設計彎曲,罐可以用于旋轉(zhuǎn)和線性測量。

如何選擇位置傳感器，第三部分

典型的例子是線性測量的Lvdts和旋轉(zhuǎn)的Rvdts.在這些傳感器中,主線圈激發(fā)傳感器外殼中的二次線圈。然后,二次線圈中的電磁勢會隨其耦合到移動的鐵磁芯而變化。通過使用多個接收線圈,并根據(jù)各線圈中的信號比來計算位置,如溫度等混淆因素可以去除。

位置傳感器的類型和用途是什么

位置感知是廣泛應用的一個關(guān)鍵功能,從機器人驅(qū)動鏈到供應鏈運行中的傳送帶,到風力渦輪塔的搖擺。它可以有多種形式,包括線性、旋轉(zhuǎn)、角、絕對、增量、接觸和非接觸傳感器。專門的傳感器已經(jīng)研制出來,可以確定三維的位置。位置傳感技術(shù)包括電位、感應、渦流、電容、磁致伸縮、霍爾效應、光纖、光學和超聲波。

如何選擇位置傳感器，第一部分

選擇位置傳感器是產(chǎn)品設計中的一項常見任務,因為位置是機電設計中最常用的測量屬性之一。每天,數(shù)以百萬計的機器使用位置測量的通用應用,如電機控制,閥門驅(qū)動,速度測量和存在檢測。