21ic訊 經(jīng)過半年的溝通與測試，同濟大學(xué)英飛凌汽車電子實驗室正式與勞特巴赫進行合作。

同濟大學(xué)英飛凌汽車電子實驗室是由德國英飛凌科技公司與同濟大學(xué)共同組建，該實驗室的主要研究方向有：車用永磁同步電機控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)V2V通信技術(shù)等電動汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究;汽車燈光控制、車窗防夾控制等車身電子方面的技術(shù)合作研究，其中個別車身電子方向的研發(fā)成果已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，榮獲2012年度英飛凌本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化獎。

從今年4月份開始，同濟大學(xué)英飛凌汽車電子實驗室經(jīng)英飛凌介紹與勞特巴赫進行溝通，希望對勞特巴赫工具進行測試，用于支持英飛凌 TC1767和TC1782平臺的調(diào)試。經(jīng)過認真學(xué)習(xí)和測試使用，勞特巴赫Power Debug工具可以勝任TriCore PD單片機的調(diào)試、對TriCore ED芯片的實時跟蹤等功能，并支持OSEK 操作系統(tǒng)的調(diào)試。經(jīng)過4個月的試用，實驗室對勞特巴赫基于InfineonTricore平臺的調(diào)試及跟蹤工具非常認可，并正式與勞特巴赫進行合作。

Lauterbach工具支持Infineon 新一代Tricore 處理器，例如TC277T,TC275系列，支持全部Tricore CPU自動檢測、多核調(diào)試及基于PCP調(diào)試應(yīng)用，同時支持Tricore下的OCTL Trigger language、MCDS調(diào)試，在MCDS模式下的Trace功能，例如片上調(diào)試和片外跟蹤以及豐富的資料搜集/統(tǒng)計功能和代碼覆蓋率分析等對于代碼優(yōu)化是非常有幫助的。

雙方均希望通過這次合作作為起點，在不久的將來可以在汽車電子領(lǐng)域進行更加深入的合作。