21ic訊 經(jīng)過半年的溝通與測試，同濟大學英飛凌汽車電子實驗室正式與勞特巴赫進行合作。

同濟大學英飛凌汽車電子實驗室是由德國英飛凌科技公司與同濟大學共同組建，該實驗室的主要研究方向有：車用永磁同步電機控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)V2V通信技術等電動汽車關鍵技術的研究;汽車燈光控制、車窗防夾控制等車身電子方面的技術合作研究，其中個別車身電子方向的研發(fā)成果已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，榮獲2012年度英飛凌本土設計產(chǎn)業(yè)化獎。

從今年4月份開始，同濟大學英飛凌汽車電子實驗室經(jīng)英飛凌介紹與勞特巴赫進行溝通，希望對勞特巴赫工具進行測試，用于支持英飛凌 TC1767和TC1782平臺的調試。經(jīng)過認真學習和測試使用，勞特巴赫Power Debug工具可以勝任TriCore PD單片機的調試、對TriCore ED芯片的實時跟蹤等功能，并支持OSEK 操作系統(tǒng)的調試。經(jīng)過4個月的試用，實驗室對勞特巴赫基于InfineonTricore平臺的調試及跟蹤工具非常認可，并正式與勞特巴赫進行合作。

Lauterbach工具支持Infineon 新一代Tricore 處理器，例如TC277T,TC275系列，支持全部Tricore CPU自動檢測、多核調試及基于PCP調試應用，同時支持Tricore下的OCTL Trigger language、MCDS調試，在MCDS模式下的Trace功能，例如片上調試和片外跟蹤以及豐富的資料搜集/統(tǒng)計功能和代碼覆蓋率分析等對于代碼優(yōu)化是非常有幫助的。

雙方均希望通過這次合作作為起點，在不久的將來可以在汽車電子領域進行更加深入的合作。