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[導讀] ?。?2) 功率開關(guān)管的驅(qū)動信號設置   首先在Pspice 的Schematic 中繪制如圖3 所示的電路原理圖,選用暫態(tài)分析,在給定輸入激勵信號的作用下,調(diào)用PspiceA/D 程序進行電路的模擬仿真。圖3 升壓變換電路的主電路仿

 

?。?2) 功率開關(guān)管的驅(qū)動信號設置

 

  首先在Pspice 的Schematic 中繪制如圖3 所示的電路原理圖,選用暫態(tài)分析,在給定輸入激勵信號的作用下,調(diào)用PspiceA/D 程序進行電路的模擬仿真。

圖3 升壓變換電路的主電路仿真圖

  三個開關(guān)管的驅(qū)動信號如表1所示進行設置。

  此仿真開關(guān)管的驅(qū)動信號采用脈沖信號激勵源VPULSE,其主要有7 個參數(shù)設置。

  升壓開關(guān)管的開關(guān)頻率為推挽管開關(guān)頻率的兩倍,推挽管的開關(guān)周期為25 μs。

表1 開關(guān)管驅(qū)動脈沖信號設置表

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  ( 3) 仿真結(jié)果及分析

  圖4 為升壓變換電路中升壓開關(guān)管和推挽開關(guān)管的驅(qū)動波形。S1為升壓開關(guān)管,S2和S3為推挽功率開關(guān)管。圖中S2和S3為推挽開關(guān)管的驅(qū)動波形,占空比為50 %,為兩個互為180°的方波。

圖4 升壓開關(guān)管S1和推挽管S2、S3的驅(qū)動波形

  圖5 為變換器升壓開關(guān)管的驅(qū)動波形及其升壓電感中的電流波形。從圖中可知,當升壓開關(guān)管S1導通,低壓側(cè)的直流電壓Uin加在升壓電感L5的兩端,所以電感中的電流線性上升,此時直流電壓源對電感充電來存儲能量。此時雖然推挽開關(guān)管S2驅(qū)動導通,但是S1的導通對S2的回路形成短路,加在變壓器原邊的電壓為零。當開關(guān)管S1關(guān)斷時,升壓電感L5中的電流將通過開關(guān)管S2流經(jīng)變壓器對負載供電,此時L5中電流線性下降,依次循環(huán)。

圖5 開關(guān)管S1的驅(qū)動波形及升壓電感中的電流波形

  圖6 為升壓開關(guān)管S1和推挽開關(guān)管S2漏源極之間的電壓波形。從圖中可以看出開關(guān)管漏源極之間電壓有少量振蕩,這是由于變壓器中存在有漏感而引起的電壓峰值,這個電壓峰值直接加在關(guān)斷的開關(guān)管兩端。

圖6 S1和S2漏源極之間的電壓波形

  3 結(jié)束語

  通過上述仿真分析,這種新型的采用Boost 升壓和推挽式升壓相結(jié)合的升壓方式,大大地提高了升壓效率,但缺點是仍然采用硬開關(guān),這樣一來變換器的體積大,二是有一定的開關(guān)損耗,下一步的研究即在此基礎上引入軟開關(guān)技術(shù)。

 

摘要: 隨著電力電子技術(shù)的迅速發(fā)展,雙向DC/DC 變換器的應用日益廣泛。文章提出在雙向DC/DC 變換器中用到的一種推挽式Boost DC/DC 變換器,全面分析這種變換器的工作原理并闡述其缺點,利用PSPICE 仿真軟件對其進行建模仿真。

  0 引言

  電力電子技術(shù)是研究電能變換原理與變換裝置的綜合性學科,是電力行業(yè)中廣泛運用的電子技術(shù)。電力電子技術(shù)研究的內(nèi)容非常廣泛,包括電力半導體器件、磁性元件、電力電子電路、集成控制電路以及由上述元件、電路組成的電力變換裝置,其中電力變換技術(shù)是開關(guān)電源的基礎和核心。由于生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,雙向DC /DC 變換器的應用也越來越廣泛,主要有直流不停電電源系統(tǒng)( DC-UPS) 、航空電源系統(tǒng)、電動汽車等車載電源系統(tǒng)、直流功率放大器以及蓄電池儲能等應用場合。而雙向DC /DC 變換器中,升壓變換和降壓變換是雙向DC /DC 變換器中兩個組成部分,在DC /DC 升壓式電路中,通常采用的拓撲結(jié)構(gòu)有Boost、Buck、Boost 和推挽三種。而當輸入電壓比較低,功率不太大的情況下,一般優(yōu)先采用推挽結(jié)構(gòu)。本文著重介紹一種推挽式Boost DC /DC 變換器,對其工作原理進行分析并對這種變換器進行建模及仿真。

  1 推挽式Boost DC/DC 變換電路工作原理

  推挽式Boost DC /DC 變換器的拓撲結(jié)構(gòu),如圖1所示,前面一級升壓電路可以看作是一個Boost 升壓電路,通過調(diào)整開關(guān)管S1的占空比來調(diào)節(jié)變壓器原邊輸入電壓; 后面一級升壓電路是一個推挽式變換電路,也可以看作是由兩個正激式變換器組合來實現(xiàn)的,該變換器是由一個具有中心抽頭的變壓器和兩只開關(guān)管S2、S3構(gòu)成的。這兩個正激式變換器在工作過程中相位相反,在一個完整的周期中交替把能量傳遞給負載,所以稱為推挽式變換。

圖1 推挽式Boost DC/DC 變換器

  功率開關(guān)管S1、S2、S3的發(fā)射極直接連接在電源負極,因此該變換器的驅(qū)動電路繼承了一般推挽式變換電路的優(yōu)點: 基極驅(qū)動十分方便、簡單,不需要進行電氣隔離就可以直接驅(qū)動。該拓撲結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動電路簡單以及升壓效果明顯等優(yōu)點。

  升壓變換時其具體的工作過程如圖2 所示,高壓側(cè)開關(guān)管的驅(qū)動信號被封鎖。功率開關(guān)管S1和升壓電感L1構(gòu)成的Boost 電路將電源電壓初次升高到一定的電壓值; S2和S3驅(qū)動信號的占空比均為50 %,構(gòu)成的推挽變換電路將升高后的直流電壓變換成交流電壓,通過高頻變壓器傳送到副邊,并將電壓進一步升高,利用反向電路中的開關(guān)管的反并二極管進行整流。

  在任一時刻,電流僅僅流過一個開關(guān)器件,這大大降低了變換器的通態(tài)損耗,同時提高了變換器的效率、縮小了變換器的體積。

  開關(guān)管S1、S2、S3的驅(qū)動信號,以及開關(guān)管所承受的電壓波形、電感L1中的電流波形,如圖2 所示。

圖2 升壓變換時開關(guān)管上的電壓、電感中的電流和變壓器副邊電壓波形

  在分析之前,假設所有的開關(guān)器件和整流二極管器件均為理想器件,變壓器為理想變壓器,電感L1足夠大,能夠保證流過它的電流的連續(xù)性。其中電容C2是為了防止電流偏磁的。[!--empirenews.page--]

  各開關(guān)狀態(tài)如下:

  ( 1) t0 ~ t1階段

  t0時刻,S1導通,低壓側(cè)直流電壓加在L1的兩端,電感中的電流線性增長。此期間電源對電感充電,儲存能量,為了能夠保證電流的連續(xù)性,要求電感L1要足夠大。這期間雖然開關(guān)管S2有觸發(fā)信號,但是開關(guān)管S1的導通對L2回路形成短路,加在變壓器原邊的電壓為零,變壓器副邊輸出電壓也為零。

 ?。?2) t1 ~ t2階段

  t1時刻,S1關(guān)斷,S2承受正向電壓導通,L1中的電流將通過開關(guān)管S2流經(jīng)變壓器,此時變換器對負載供電,L1中的電流線性下降。

 ?。?3) t2 ~ t3階段

  t2時刻,S1再次導通,工作過程同t0 ~ t1階段。

  ( 4) t3 ~ t4階段

  t3時刻,S1關(guān)斷,S3承受正向電壓導通,L1中的電流將通過開關(guān)管S3流經(jīng)變壓器,此時變壓器對負載供電,L1中的電流線性下降。

  通過分析得到如下結(jié)論: 該電路采用Boost 升壓電路和推挽式升壓電路兩種升壓電路相結(jié)合的方式對輸入電壓進行升壓,大大地提升了升壓的整體效率。但是其主要缺點是: 電路主體部分仍然采用硬開關(guān)電路,造成的開關(guān)損耗也比較大,變換器的工作效率受到一定的限制。因此有必要對變換電路進行改進,可以將串聯(lián)諧振軟開關(guān)技術(shù)[4,5]引入到推挽式Boost 變換器中。

  2 建模與仿真

  為了驗證上述分析,下面應用PSPICE 電路仿真軟件對這種推挽式Boost DC /DC 變換電路進行建模仿真,觀察其仿真波形。

 ?。?1) 圖3 給出了升壓變換電路的主電路的仿真圖,其仿真主要參數(shù)如下:

  輸入直流電壓: Uin = 28 VDC; 輸出直流電壓: Uo= 270 VDC; 變壓器原、副邊匝比: n = 5; 升壓電感: L4= 200 μH; 輸出濾波電容: C1 = 200 μF; 開關(guān)管:

  IRF460; 功率二極管: MUR460。

 

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