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  • 柵極驅動變壓器與高低側驅動器：電源設計的方向是什么？

    在典型的閉環(huán)電力電子系統(tǒng)中，柵極驅動器是控制系統(tǒng)（通常為 12V 等低壓）和主功率級（通常為 400V DC等高壓）之間的關鍵接口。柵極驅動器的目的是以干凈、穩(wěn)健和及時的方式將輸入低壓控制脈沖信號轉換到功率晶體管（MOSFET、IGBT）。

  • 在預算內最大限度地提高 PoE PD 效率

    POE （Power Over Ethernet）指的是在現(xiàn)有的以太網Cat.5布線基礎架構不作任何改動的情況下，在為一些基于IP的終端（如IP電話機、無線局域網接入點AP、網絡攝像機等）傳輸數據信號的同時，還能為此類設備提供直流供電的技術。POE技術能在確?，F(xiàn)有結構化布線安全的同時保證現(xiàn)有網絡的正常運作，最大限度地降低成本。IEEE 802.3af標準是基于以太網供電系統(tǒng)POE的新標準，它在IEEE 802.3的基礎上增加了通過網線直接供電的相關標準，是現(xiàn)有以太網標準的擴展，也是第一個關于電源分配的國際標準。為了在新的產品應用中奪取和保持市場占有率，降低PoE受電設備（PD）中電源級所占用的成本而同時不犧牲可靠性是至關重要的。

  • 為我們的小型服務器線卡提供電源

    減少服務器線卡中的電源設備占用的電路板空間量很重要，因為這些卡空間有限。近年來，開放計算項目 (OCP) 定義的新服務器規(guī)范推動了可插拔服務器線卡的新外形。新的 OCP 標準允許服務器設計更加模塊化和靈活。雖然小型、簡單和模塊化設計提供了靈活性優(yōu)勢，但它們對需要在狹小空間內安裝大量功能的電路板設計人員提出了挑戰(zhàn)。

  • 通過無線傳感器實現(xiàn)更長的電池壽命

    物聯(lián)網 (IoT) 中最具技術性的挑戰(zhàn)之一是您可以將傳感器節(jié)點放置在任何地方。這些傳感器測量諸如溫度和濕度（在連接的家庭中）、高速公路橋梁的機械應力（實時維護監(jiān)控）或氣體或水的消耗（智能流量計量）等參數。跟著物聯(lián)網 （IoT） 的不斷延伸，關于無線傳感器節(jié)點的需求也在不斷地添加。在IoT網絡中集成了許多不同的傳感器類型：溫度、濕度、壓力和環(huán)境光，不乏其人。

  • 如何有效處理工業(yè)電器的漏電的電源

    通常稱為漏電電源或漏電的備用電源是系統(tǒng)中功率損耗的主要來源之一。我們可能認為我們的系統(tǒng)已關閉并且沒有功耗，但實際上即使打開電源，設備的一部分仍在運行并耗盡寶貴的電力。 隨著 ISO 62310 等標準的引入，在待機模式下處理電源變得非常困難，該標準定義了嚴格的測試程序來測試電源。這些嚴格的測試程序和要求使電器難以達到標準。

    電源電路
    2022-04-01
    電源 PMIC

  • 有源鉗位正激轉換器單開關電源拓撲

    球對能源成本上漲、環(huán)保和能源可持續(xù)性的關注正在推動歐盟、美國加州等地的相關機構相繼推出降低電子設備能耗的規(guī)范。交流輸入電源，不論是獨立式的還是集成在電子設備中的，都會造成一定的能源浪費。首先，電源的效率不可能是100% 的，部分能量在電源大負載工作時被浪費掉。其次，當負載未被使用時，連接交流線的電源會以待機功耗的形式消耗能量。

  • 高輸入電壓應用中的電源轉換器拓撲組件選擇

    在智能電表和電機驅動等應用中，電源必須將高輸入電壓轉換為微控制器或 IGBT 驅動器的低直流電壓。例如，440V AC或 480V AC是全球常見的三相交流電壓，智能電表一般需要接入。在電機驅動應用中，我們可能會遇到更高的電壓。

  • 如何解決設備之間不匹配的電壓電平會產生問題？

    單電源轉換器正在成為任何板上必不可少的設備，用于連接在不同電壓水平下工作的兩個系統(tǒng)。轉換解決方案的輸入閾值 (V il , V ih ) 應在驅動器的輸出電平 (V ol , Voh) 范圍內，同樣，解決方案的輸出 (V ol , V oh ) 應在接收器的有效輸入閾值范圍內(V i ， V ih )。

  • DCDC 轉換器的節(jié)能方案考量

    近年來，移動設備、可穿戴式設備、IoT設備等電池驅動的電子設備已經無所不在。為了提高產品的設計靈活度并滿足確保配置新功能所用空間的小型化要求，就要求這些產品上搭載的元器件的功耗要降低到極限，以實現(xiàn)小型化并延長電池使用壽命。 而要延長電池驅動的續(xù)航時間，存在著削減設備功耗和電池能量是否能夠完全用盡的課題。設備的各種構成元器件均在采用各種方法努力削減功耗，對于直接轉換電池能量并供給其他元器件的電源來說，努力進一步降低其功耗是非常重要的。

  • 汽車集群電源設計的挑戰(zhàn)

    如今，大多數集群都是數字化的，LCD 和 LED 用于背光（圖 3）。事實上，如果你只有一個 3.5 英寸的顯示器，這被認為是低端的。趨勢正在向 7 英寸發(fā)展，而 12 英寸是那些能夠負擔得起高端車輛運輸的標準。當然，我們可以通過操縱方向盤上的按鈕輕松控制顯示屏。我們可以直接從儀表板查看我們的汽車發(fā)生的一切，從我們正在聽的歌曲（包括專輯封面）到車輛診斷，再到周圍區(qū)域的 3-D 表示。

  • 了解我們設計工業(yè)驅動器的電磁兼容性要求

    變速和工業(yè)驅動設計工程師需要了解電磁兼容性 (EMC) 抗擾度和電磁干擾 (EMI) 以及隔離安全要求。你知道你的要求嗎？每個終端設備設計都必須滿足自己的標準，以確保產品在所需的終端設備類別和環(huán)境中合規(guī)且安全使用。

  • 了解如何輕松比較兩種 WEBENCH? 設計

    自 2002 年以來，TI 電源管理產品文件夾中的 WEBENCH? Designer 面板在幫助系統(tǒng)設計人員一鍵啟動 WEBENCH Power Designer 方面發(fā)揮了重要作用，從而根據我們的要求創(chuàng)建優(yōu)化的設計。 2010 年，新面板具有 WEBENCH 優(yōu)化器旋鈕，可根據面板中的默認條件預覽五個優(yōu)化的解決方案。今年，新的 WEBENCH 設計面板在支持 WEBENCH 的電壓調節(jié)器產品文件夾中提供了完整 WEBENCH 設計的完整預覽。

  • 保證我們的 FPGA 應用電源是安全的

    我們都知道，我們生活中的新技術帶來了巨大的機遇和可能性，但也帶來了新的挑戰(zhàn)。例如，智能手機和平板電腦讓我們可以 24/7 全天候訪問我們周圍的世界，但也產生了如此依賴，以至于我們可能無法放下它們。 同樣，芯片級技術的進步有助于創(chuàng)造無限機遇，但也帶來挑戰(zhàn)。隨著新的、更小的工藝節(jié)點和更低的核心電壓軌，我們看到了更高集成度和更高效率的好處。同時，由于邊角分布和工藝變化，它也帶來了硅性能變化的挑戰(zhàn)。為了應對這些硅工藝變化，供應商正在指定具有更嚴格公差的電源軌（見表 1）。

  • 電源設計：集中控制讓電源設計更簡單

    好幾年前，當我為液晶電視設計我的第一個 AC/DC 電源時，我添加了許多額外的保護電路，以確保電源符合安全和節(jié)能標準等規(guī)定。圖 1 顯示了 那些年前 LCD TV 電源的簡化框圖。 我應用了一個泄放電阻，以確保電磁干擾濾波器中的 x 電容器在一定時間內放電到對人體安全的電壓水平，并符合 EN60950 安全標準。在待機模式下，我應用了額外的輔助電源以滿足能源之星的要求。電源還需要外部輸入欠壓保護 (UVP) 和 DC/DC 開/關遲滯電路，以確保在 AC 開/關循環(huán)和其他關鍵測試期間的生存。

  • 隔離器作為絕緣體：使用隔離來確保電氣安全

    有效隔離是一種在允許信息和電力傳輸發(fā)生的同時，最大限度地減少兩個電路之間流動的直流和不受控制的瞬態(tài)電流的方法。實現(xiàn)隔離的集成電路 (IC) 稱為隔離器。

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