摘要:對(duì)多自由度并聯(lián)平臺(tái)在科普展項(xiàng)中的應(yīng)用進(jìn)行了描述,分析了六自由度并聯(lián)平臺(tái)位置姿態(tài)及求解。對(duì)六自由度伺服液壓平臺(tái)在大型互動(dòng)科普展項(xiàng)"飛機(jī)模擬駕駛"中的應(yīng)用及三自由度伺服電動(dòng)缸平臺(tái)在大型互動(dòng)科普展項(xiàng)"血管漫游"中的應(yīng)用進(jìn)...

摘要:全自動(dòng)廂式泥漿壓濾機(jī)是用于污泥處理的重要設(shè)備?，F(xiàn)主要分析了廂式泥漿壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程,保證了壓濾機(jī)的工作性能穩(wěn)定。

摘要:為了方便搬運(yùn)散裝物體,研發(fā)了一種液壓打捆裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、自動(dòng)化程度高,能夠替代人工進(jìn)行自動(dòng)打捆,對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)具有一定的參考價(jià)值。

摘要:液壓系統(tǒng)在冶金、礦山、船舶等許多重要領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用并處于核心地位。在液壓技術(shù)不斷革新的背景下,液壓系統(tǒng)日漸復(fù)雜,同時(shí)液壓系統(tǒng)的故障診斷也變得更加困難。為使學(xué)生和工程技術(shù)人員更好地掌握液壓系統(tǒng)故障診斷的技巧和方法...

摘 要 ：以 STC89C52 單片機(jī)為溫度測(cè)控系統(tǒng)的核心，利用 AD590 溫度傳感器將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，然后經(jīng)信號(hào)差分放大電路和A/D 轉(zhuǎn)換電路將其對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào)輸入單片機(jī)，單片機(jī)計(jì)算出溫度傳感器對(duì)應(yīng)的溫度值后，...

　　電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:經(jīng)常有車(chē)主分不清楚什么是ESP？什么是EPS？簡(jiǎn)單的說(shuō)，ESP是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而EPS是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)目前還沒(méi)有廣泛普及，只有在少數(shù)中高檔車(chē)上才能看到。

激光雖然已在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的各個(gè)方面得到了普遍的應(yīng)用，但在眼科領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛而深入。這是因?yàn)檠矍虮旧砭褪且粋€(gè)光學(xué)系統(tǒng)，光線可以通過(guò)屈光間質(zhì)到達(dá)眼球的各層組織，由于激光具有的波長(zhǎng)的一致性、方向性好等

摘要：本文敘述了使用S7-200 SMART控制液壓系統(tǒng)的典型應(yīng)用，控制類(lèi)型主要為數(shù)字量邏輯控制。并通過(guò)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了S7-200 SMART與S7-1200的通訊。 1 引言 液

一、簡(jiǎn)介 隨著液壓技術(shù)在坦克裝甲車(chē)輛上的不斷廣泛應(yīng)用，液壓系統(tǒng)的可靠性問(wèn)題日顯突出和重要。液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，對(duì)某些裝甲工程車(chē)輛是致命的，直接導(dǎo)致其失去工作能力，不能執(zhí)行任務(wù)，對(duì)一些具有液壓助力系統(tǒng)的坦克、裝甲車(chē)輛同樣...

首先，液控單向閥并不是平衡閥的廉價(jià)替代解決方案。 它們都具有如下共同的特點(diǎn)： ①如果軟管或管路發(fā)生故障，防止負(fù)載掉落； ②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移；